老铁们,我是非急救小刘,干这行十二年,从山东到全国,啥样的救护车生意都见过。今天咱不整虚的,单拿淄博来说事,给你算算一辆非急救救护车一个月到底能赚多少钱?很多老板想入行,但心里没底,一怕没单子,二怕被成本压死。咱就用大白话把账算透,你听完就知道该不该干。
先看收入:淄博非急救救护车怎么收费?
啥叫非急救救护车?说白了就是专门送病人出院、转院、回家,或者去外地看病的车,车上配担架、氧气、监护仪,但一般不拉急救病人。淄博这地方,市区不大,但下面有临淄、桓台、沂源好几个区县,医院之间转院的需求挺大。咱们的收费价格表一般是按里程算的,市内短途一般300起步,比如从张店区中心医院到潍博市第一医院,大概五六公里,收个400块钱正常;要是跨区县,比如从淄川到沂源,跑个五六十公里,那就得按8到10块钱一公里算,一趟下来五六百。长途更贵,出省的话,每公里12到15块,北京上海这些地方一趟下来大几千。
但咱不能光看单趟,还得算月收入。假设你一辆车,一天跑个两三趟,咱往保守了说,平均一天跑3趟,一趟收入400元(淄博这个均价差不多),一天就是1200。但也不是天天满转,刨掉空跑和停运,一个月按25天算,那就是3万块钱的毛收入。另外还有附加费,比如用担架抬楼要加50,用氧气加30,这些零碎加起来,一个月能多出2000左右。所以一台车月收入咱们撑死算3.2万,这已经算生意不错的了。
不过,这收入听着还行,但成本你得往下看。
再把成本摊开:一辆车一个月要花多少钱?
咱一辆合格的监护型救护车,裸车加改装落地差不多25万到30万。按8年折旧,每个月折旧费就是2500到3000,咱取个中间值2800。保险加上路费,一年下来小两万,一个月摊下来1600。油费这东西,市区短途油耗高,长途还行,平均一公里油费差不多1块,一天跑100公里就是100块,一个月3000。保养维修,这车不便宜,一个月怎么也得留500。还有最重要的人工,一个司机加一个随车护士,咱淄博请人,一个人月工资怎么也得5000,两个人就是1万。还没算吃喝、停车、违章处理这些杂七杂八,一个月再留500。
把这些加起来:折旧2800+保险1600+油费3000+保养维修500+人工10000+杂费500,总共18400块。注意,这是不包含管理费和广告费的成本,说白了就是养车和养人的硬性支出。
算总账:单车一个月到底赚多少?
现在很清楚,月收入3.2万,月成本1.84万,纯利润是1.36万。这个数在淄博算正常水平。但你要注意,咱这是按每天3单算的,要是生意淡,一天只跑一两单,那利润直接就掉到6000甚至亏本。所以利润多少,关键看你能不能保证单量。
咱们再细算一下,一年下来一台车能赚个16万左右。看着不错,但你想想,前期买车投了30万,回本得两年。要是中间车出大毛病,或者一两个月没单子,那风险就大了。这行不是暴利,但胜在稳定,只要你有资源,医院护士长跟你关系好,单子就不断。
盈亏平衡点:什么情况下不亏钱?
这是最关键的。咱们算过,固定成本(折旧+保险+人工)是好比租金,不管有没有单子都得掏,加起来是2800+1600+10000=14400。变动成本(油费+维修+杂费)是跟着里程走的,每公里差不多1.2元。假设你每天跑100公里,一个月3000公里,那变动成本就是3600。总成本就是14400+3600=18000,跟咱上面算的差不多。
那盈亏平衡点在哪呢?咱们的收入主要靠跑单。平均一单收费400,每单的变动成本大概50块(油费+损耗),那每单能赚350。固定成本14400除以350,等于41单,也就是说,你一个月至少要跑41单才能不亏钱,平均每天1.4单。你要是连一天一单都保不住,那这买卖就得倒贴。
淄博这城市,常住人口400多万,三甲医院七八家,每天出院转院的病人不少。但对于一个新入行的老板,没那么多人脉,前期可能一天就几单,所以我建议,最好手里捏着两三家医院护士长或者护工团队的关系,再考虑进场。
给准备入行淄博的老板三个实在建议
第一,别上来就买新车。你买个二手车改装的,或者租一辆带牌照的车,先跑几个月摸清市场。淄博本地有几家老牌非急救公司,你得知道人家怎么抢单的。
第二,收费价格表要灵活。淄博周边区县消费水平不同,城里人愿意多花钱要服务,村里人可能砍价。你搞个阶梯价,短途便宜点,长途打个折扣,把单量拉起来。
第三,一定要跟医院绑定。定期给医生护士发点小福利,甚至直接跟出院部合作,他们帮你推荐病人,你给他们提成。这行靠的是口碑和关系,你服务好一次,下次人家还找你。
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