各位密山的朋友，大家好！我是安行护送的“非急救小刘”，干这行12年了。今天咱不整虚的，就唠唠非急救救护车里的安全事儿。尤其咱们密山，冬天那叫一个冷，雪大路滑，担架车接送病人，安全这根弦真是绷得紧紧的。
咱们经常遇到的情况是——家属打电话来，说老人出院要回家，或是转院去哈尔滨的大医院。你说这路上要是出点岔子，那可不是闹着玩的。所以今天我们专门做一次安全培训，把平时容易忽略的细节都掰开揉碎讲清楚。
一、车辆安全操作：出车前检查必须较真
先说车辆。咱们非急救救护车，看着跟普通车差不多，但里面设备多的很，车况要求也高。每次出车前，老司机们一定要围车转一圈，别嫌麻烦。轮胎气压、刹车油、防冻液，一样样都要看。到了冬天，电瓶最怕没电，一定得测一测。
我见过有些司机，启动车就走，结果开到半路水温报警，那不得耽误事吗？所以咱们定了个死规矩：出车前，检查单上列了二十多项，必须一项项打钩拍照发到工作群，谁都不能偷懒。这地方，严格就是最大的负责。
路上行驶呢，安行护送有明文规定——不超速、不抢道，稳字当先。车上躺着病人呢，跟拉着货不一样，一脚急刹车，说不定患者就从担架上滚下来了。尤其在密山市区，路窄人多，转弯要慢，过减速带要更慢，宁可多花几分钟，也要稳平稳平送到。
二、设备安全使用：担架车和监护仪不是摆设
接下来是设备。咱们车上的担架车，看着结实，用起来都是有讲究的。升降、折叠、锁定，每一个环节都必须确认到位。特别是抬上抬下的时候，锁扣必须“咔哒”一声卡紧，否则担架一滑，人就摔地上了，这种事故全国都有过教训。
还有那些监护仪、氧气瓶、吸痰器，不是摆着好看的。每次接送前，都要通电测试一下，看看屏幕亮不亮、电极导联有没有老化、氧气管通不通。有些小兄弟觉得这些每天检查太烦，但真到用到的时候，设备罢工才是最吓人的。
就说心电监护仪吧，咱们密山这边心脑血管病人多，路上颠簸容易诱发问题。如果设备没电或者导联松了，报警不响，那一车人还蒙在鼓里呢。所以阿，每次出车前，哪怕再急着走，也得花三分钟把设备过一遍。这叫磨刀不误砍柴工。
三、患者安全搬运：担架车接送的核心活儿
说到担架车接送，最核心的活儿就是搬运。很多人觉得，不就是把人抬上抬下吗？错！这里面全是门道。
首先，搬运前必须跟患者沟通好。有些病人有意识，你得告诉他：“大爷，我们现在把您挪到担架上，您放松，别使劲。”有些病人可能昏迷，那就更需要团队配合。我们会用脊柱板或者铲式担架，把患者平移过去，脖子要固定好，尤其是怀疑有脊柱损伤的，一点都不能马虎。
然后就是搬运的姿势。三个人必须同一侧，低一点，用腿发力，别光靠着腰。口号要统一，喊“一二三”，同时发力，这样担架才稳当。在楼道里转弯的时候，要让病人的脚先过去，头在里侧，这样万一碰一下，也碰不到脑袋。
另外，固定带必须系好，松紧度要合适，太松了刹车会滑，太紧了勒着难受。我们还会在担架上垫一层防滑垫，哪怕路上有个坑洼，病人都不会移位。咱们有个老师傅说得好：“你亲手把人搬上来，就得像搬一筐鸡蛋一样小心。”话糙理不糙。
四、个人防护：保护好自己，才能保护患者
说到个人防护，很多年轻师傅不当回事。咱们非急救虽然不像急救那样整天跟危险打交道，但有些传染病人、外伤病人，身体上可能有体液、血液。不做好防护，万一被感染了，那可就麻烦大了。
安行护送在培训的时候，特别强调手套要随身带，口罩要戴好。尤其是搬运完一个病人后，一定要洗手消毒。衣服上溅上脏东西了，立刻换掉。别人可能觉得咱矫情，但咱自己清楚，这是专业。
还有一点，冬天在密山，车内外温差大，进进出出容易感冒。咱们干这行，自己身体垮了，谁去接送病人？所以啊，保暖内衣、暖宝宝，该用就用，别省钱。车上也要常备一些感冒药，给自己也给乘客应急。
五、应急处置：突发情况别慌，按流程走
最后说说应急处置。路上啥事都可能碰上，车抛锚了、病人突然抽搐了、甚至遇上暴雪封路。咱们培训的时候，就把这些情景都演练过好多遍。
比如，病人转运途中突然病情加重，我们随车有急救员，会先判断生命体征，同时马上联系目的地医院和120急救中心，必要时就近送往最近的正规医院。千万不要硬撑着往前赶，那样最危险。记得前几年，有个师傅在路上遇到病人面色发紫，他马上停车，给病人吸氧，同时打120调来接驳，最后病人转危为安。所以遇事冷静，按流程走，比啥都强。
车抛锚了也一样。我们会启用车上的警示灯和三角牌，把车停到安全地带。如果是在高速上，人得撤到护栏外面，别待在车里傻等。然后联系公司调度，派另一辆车过来接应。这些流程看似繁琐，但关键时刻真能救命。
安全第一，不是空话
说了这么多，其实就一个意思——咱们非急救救护车，担架车接送，虽然不都是抢救病人，但每个病人背后都是一个家庭。我们手里托付的，是人家最亲的人。安全第一，不是喊口号，是要落实到咱们的每一步操作里，每一次出车中。
安行护送做非急救转运12年，全国707个城市都有我们的合作伙伴。在密山，我们也是认认真真做服务。从司机到急救员，每个人都要经过严格的安全培训，考核合格才能上岗。咱们不求别的，就求一个“稳”字。病人平平安安送到，家属高高兴兴接走，这就是咱们最大的心愿。
好了，今天的安全培训就唠到这儿。大家要是有什么非急救转运的活儿需要帮忙，或者对咱们的安全措施想了解，随时联系我。
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咱们密山站的同事们，24小时待命，不管白天黑夜，一样认真对待。大家记住，安全是1，其他都是0。没有安全，啥都白搭。谢谢大伙儿听我唠叨，咱们下次再见！