厦门非急救救护车安全培训：一个私人电话，可能就是最大的安全隐患

在厦门做非急救救护车这行，说句实在话，车开得稳不稳、担架抬得牢不牢，直接关系到一个家庭的安心。我们安行护送干了12年，全国707个城市都有合作网点，厦门这边的培训我基本每次都到场。今天不聊虚的，就聊聊安全培训到底练什么、为什么练，还有那个很多人不当回事的小东西——私人电话。

很多新入行的兄弟觉得，非急救转运嘛，不就是把人从医院送回家、从家里送到医院？能有多难？可真正跑过厦门的人都知道，环岛路看着漂亮，演武大桥侧风能把你吹得方向盘发飘；老城区大同路、八市那一片，巷子窄得担架车都转不过弯。安全这根弦，一刻都松不得。

一、车辆安全操作：厦门的路，不是每条都像环岛路那么宽

车辆安全操作是培训的第一课，也是最重要的一课。出车前绕车一圈，别嫌麻烦。轮胎有没有鼓包、胎压够不够、灯光亮不亮、灭火器在不在有效期、担架锁扣能不能锁死——这些检查动作，在厦门这种一会儿暴晒一会儿暴雨的城市，格外重要。

厦门有几个地方开车要特别留神。翔安海底隧道又长又封闭，进去之前一定要确认车况，隧道里抛锚是大事。海沧大桥、杏林大桥、集美大桥，早晚高峰车流大，跟车距离要拉够。演武大桥靠海那一段，台风天侧风特别猛，空车都能晃，拉着患者更得减速。还有岛内那些老小区，湖滨、槟榔、莲坂一带，很多地下车库限高两米二，咱们的车顶加担架一不小心就刮到，进场之前必须看清楚限高牌。

再说一句台风季。厦门每年七到九月，台风说来就来，暴雨积水路段一多，千万别硬闯。培训里我们反复讲：宁可晚到十分钟，也别把车开进积水里。车趴窝了，患者怎么办？

二、设备安全使用：氧气瓶、监护仪不是摆设，用错了要出人命

非急救救护车上的设备，看着没急救车那么复杂，但每一样都有讲究。氧气瓶是最常见的，也是最容易出事的。夏天厦门车内温度能到五六十度，氧气瓶要是直接放在太阳底下暴晒，压力升高，阀门一旦漏气，那就是个定时炸弹。所以培训里要求：氧气瓶必须竖着固定死在专用卡座上，不能平放、不能滚动、不能靠近热源。

监护仪、吸痰器、血糖仪这些，出车前要挨个开机试一遍。电池电量够不够、导联线接触好不好、吸痰负压够不够，都要确认。别到了患者家里才发现设备没电，那场面太尴尬了。还有担架车的刹车，上坡下坡都得试一下锁不锁得住。厦门有些小区坡道特别陡，比如一些依山而建的小区，担架车一滑，后果不敢想。

设备用完了要清洁消毒，这是规矩。特别是吸痰管、面罩这些接触患者的东西，一次性的一定要用一次就换。省这点钱，最后赔的是信誉。

三、患者安全搬运：从六楼没电梯的老房子，到鼓浪屿的轮渡

患者搬运是最考验技术的环节，也是最容易伤到患者和伤到自己的环节。厦门老城区很多房子没电梯，六楼七楼是常事，楼梯又窄又陡。培训里我们要求：搬运前先评估患者体重、病情、有没有骨折、有没有插管，然后决定用软担架还是硬担架、用几个人抬。

抬楼梯有个口诀：上楼梯患者头在前，下楼梯患者头在后，尽量保持水平。绑带至少四道，胸口、腰部、大腿、小腿都要固定。千万别让家属自己上手抬，家属一着急，动作不协调，反而容易出事。我们的人要在旁边指挥，让家属搭把手可以，但主力必须是经过培训的人。

厦门还有个特殊情况——鼓浪屿。岛上不通车，患者要转运出来，得先轮椅推到轮渡，再上船，到对岸再换担架车。这一套流程看着简单，实际上衔接特别容易出问题。所以每次接鼓浪屿的单子，我们都要提前问清楚：患者能不能坐轮椅？轮渡班次几点？对岸接驳车停哪儿？这些细节不问清楚，到了现场就是一团乱。

四、个人防护和应急处置：别等出事了才想起培训

个人防护这块，很多老师傅觉得自己经验足，手套口罩经常忘。可你接触的患者里，有没有传染病、有没有耐药菌，你事先并不完全知道。所以培训要求：上车就戴手套，接触患者前后都要手消，口罩该戴就戴，遇到有明显传染风险的，防护服、护目镜一样不能少。

应急处置更是重头戏。转运途中患者突然心跳骤停怎么办？呕吐物堵住气道怎么办？氧气突然不够用怎么办？车辆在高速上爆胎怎么办？这些场景，我们每个季度都要演练一遍。非急救车虽然不承担急救任务，但车上的人必须会心肺复苏、会用AED、会处理窒息。真出事的时候，等120赶来可能就来不及了，前几分钟全靠车上的人。

还有厦门特有的台风天应急。风大雨急的时候，能不出车就不出车；必须出车的，提前规划备用路线，避开容易积水的下穿隧道和海边路段。车上备好雨衣、防滑垫、手电筒，这些小事关键时刻能救命。

五、私人电话这件小事，可能是最大的安全漏洞

说到这儿，得重点聊聊私人电话。很多刚入行的司机习惯把自己的手机号留给客户，觉得方便联系、方便接私活。可你知道吗，这恰恰是安全培训里反复强调要杜绝的。

第一，开车接私人电话，分心驾驶，这是实打实的安全隐患。厦门岛内车多路窄，一个走神就可能追尾。第二，用私人电话私下交易，没有平台派单记录，一旦路上出了状况，责任说不清、保险理赔也麻烦。第三，客户信息留在私人手机上，泄露风险大，对客户也不负责。

我们的规矩很简单：所有订单走平台派单，所有沟通用车载蓝牙或者停车后再回。客户有需求，打官方电话400-9798-120，或者通过平台联系，全程留痕、可追溯。这不是不信任谁，而是对患者负责，也是对司机自己负责。一个私人电话省不了多少事，但可能毁掉一趟转运，甚至毁掉一个家庭。

六、安全第一不是口号，是每一次出车前的习惯

说到底，非急救救护车这行，拼的不是谁跑得快，而是谁跑得稳、跑得久。厦门市场不大不小，做得好不好，口碑传得很快。安行护送这12年，靠的就是把安全培训当回事，把每一个细节做到位。新人进来要培训，老人每个月也要复训，车辆设备定期检查，应急预案定期演练，这些工夫下在平时，出车的时候心里才踏实。

如果你也想在厦门做非急救救护车这门生意，或者你已经在做但总觉得管理上差点意思，欢迎来找我们聊聊。从接单派单系统、新人培训，到运营资质办理、车辆采购上牌，我们都能帮上忙。