泰州重症转诊必看：非急救救护车安全操作规程，这4个保命细节缺一不可

咱们泰州人办事讲究个稳妥，尤其是送重症病人转院、回家，这事儿一点都马虎不得。我干非急救救护车这行12年了，见过的坑比泰州城的河还多。很多人以为救护车就是拉个病人那么简单，其实里头门道大了去了。今天不整那些虚的，就用咱们泰州话的大白话，把重症转诊最要紧的安全操作规程掰开了揉碎了讲给你听。一共四个环节，每个环节都是拿命换来的经验。

一、车辆安全操作有讲究，别以为发动车子就能走

咱们泰州的路况，说堵也堵，说顺也顺，但重症病人躺在车里，那车子就是命根子。出发前不把车检查利索了，等于拿病人的命开玩笑。我见过有些同行，车轱辘气都不足就敢拉人，半路抛锚了急得直跺脚，那叫一个耽误事。

首先，看轮胎。别光看花纹深不深，得拿胎压表一个一个量，尤其是后轮，因为重症病人连着设备，重量全压在后头。泰州夏天路面温度能飙到六十度，胎压高了直接爆胎，这可不是闹着玩的。冬天呢，胎压低容易打滑，咱们这高架桥上下坡多，最好换雪地胎或者加防滑链。

其次，查刹车和转向。重症病人最怕颠簸，一脚急刹车，人直接往前窜，那可不是开玩笑的。出发前在空旷地方试两脚刹车，听听有没有异响，看看方向盘有没有虚位。还有那个减震，咱们泰州有些老路况不好，坑坑洼洼的，减震不行的话，病人躺在担架上等于受刑。

再一个就是车厢内部的固定。担架必须锁死在导轨上，轮椅要绑上安全带，氧气瓶得立在专门的卡座里。我每次出车前都让司机和护工一起摇一摇担架，看晃不晃。别嫌麻烦，这一摇，能省掉好多麻烦。

二、患者搬运操作别蛮干，巧劲才是硬道理

咱们泰州人实诚，干活儿喜欢用蛮力，但搬病人这事，光有力气不够，得会用巧劲。我见过有家属自己抬老人，四个人喊着一二三，结果肩膀一耸，老人直接从担架上滑下来了。那场面，谁看了谁揪心。

正经的搬运规程是这样的：先评估病人体重和意识状态，能动的让他自己挪，不能动的用平移板或者兜布。一定要一人在头侧指挥，两人在身体两侧，还有一人在脚侧看着。所有人的手都要托在关节下方，比如肩膀、胯、膝盖，这些地方受力好，不容易滑脱。千万别只拽着胳膊和腿，那一拽就是脱臼的节奏。

从病床搬到救护车担架上，有个口诀叫“三蹲一起”，意思是搬的人要屈膝下蹲，腰背挺直，用大腿发力，这样力才稳，病人也不会感到剧烈晃动。而且动作要同步，喊“1、2、3”一起抬，同时脚下要稳，一步一步挪。上了救护车后，要把担架推到底，锁死卡扣，然后再固定病人双侧的约束带，松紧度以伸进两个手指为宜，太紧勒得慌，太松一颠簸人就滑了。

还有那种住步梯楼的病人，咱们泰州老小区不少，楼道窄得连担架都要侧着过。这时候千万别硬闯，得用软担架或者转运椅，把病人稳稳地固定好，一个在前一个在后，前面的人喊“左高右低”，后面的人跟着调整角度。我见过有新手直接把担架立起来，病人差点掉下来，那是要出大事的。

三、设备使用操作要规范，氧气心电一个不能少

重症转诊，车上最要命的就是设备。很多家属以为，车上有氧气就行，其实远远不够。我见过有的救护车，氧气压力表都指到红区了还在用，吓死人。所以每次出车前，必须检查氧气瓶的储气量，压力表不能低于5兆帕，而且一定要带备用氧气袋，别舍不得。

再就是心电监护仪，那个贴片的位置很有讲究。不是随便往胸口一贴就完事，得先擦干净皮肤，胸骨角两侧各贴一个，左下腹贴一个，贴片要压紧实，不然波形出来全是干扰。我见过有个新人贴反了，结果显示心率零，把家属吓得魂飞魄散。还有血压袖带，要绑在患者上臂，松紧以能塞进一个手指为宜，不能绑太紧，不然测出来的血压虚高，医生会误判。

呼吸机也得会调。重症病人有的需要呼吸机辅助，参数不能随便改，转运前要和医院ICU的医生沟通好，把模式、氧浓度、呼吸频率都记下来。咱们是护送，不是治疗，不能自作主张。途中要盯着参数变化，有报警必须马上处理。另外，微量泵也要注意，泵的速度要设置准确，管路别打折，否则药物输不进去，那可不是闹着玩的。

每次用完设备，回站里都要清洁消毒，尤其是电极片、血氧探头这些要接触病人的东西。用酒精棉擦干净，晾干，下次才能用。这也是对下一个病人的负责。

四、急救处置操作不能慌，沉着冷静才能化险为夷

虽然咱们是非急救救护车，但路上什么情况都可能发生。泰州到南京的这条路，碰上堵车，一堵就是一小时，病人突然情况加重，你慌不慌？我告诉你，慌是最没用的，关键是预案要做足。

出发前，一定要和经治医生沟通，了解病人可能出现的突发状况，比如癫痫、心衰、呼吸困难，然后把对应的急救药和设备放在手边。比如肾上腺素、阿托品这些，用阿拉伯数字写在纸上，贴在设备舱里，万一脑子空白了，瞄一眼就知道。

路上如果病人心跳骤停，立即放平担架，开始胸外按压。按压位置在两乳头连线中点，深度5到6厘米，频率100到120次每分。别嫌累，坚持住。同时让副驾驶联系医院，打开双闪，在保证安全的情况下尽快靠边停车。还有电子除颤仪，如果随车配备，按照语音提示操作就行，不要怕。

如果病人是痰堵了，赶紧用吸痰器，头偏一侧，伸入气道吸出分泌物。如果呕吐，也一样，防止误吸。我看过很多家属，一着急就掐人中，根本没用的。咱们要相信科学，平时多培训，关键时候才不会手足无措。

另外，和家属沟通也要讲方法。重症病人心里也害怕，咱们要安抚情绪。跟家属说“别怕，我们都在”，但别吹牛，说“没事的”，万一有事就失信了。要客观，稳定人心。

写在最后：安全规程不是枷锁，是给生命上的保险杠

咱们泰州人过日子讲究实惠，安全操作这些规矩看着繁琐，但都是前人用血泪换来的。安行护送做非急救转运12年，跑遍全国707个城市，在泰州也服务了无数个家庭。我们把这些规程当成铁律，就是想让每一个坐上车的病人都能平平安安到达。对创业者来说，你要是想干这一行，我劝你先把这些SOP学透了，规矩整明白了再谈赚钱。

如果你现在有重症转诊的需求，或者想了解非急救救护车怎么运营，别客气，随时找我聊。我们不仅有车，有设备，还有一套成熟的派单系统和新人培训体系，帮你少走弯路。