娄底非急救救护车途中突发状况咋应对？这份应急培训指南请收好

兄弟，在娄底跑非急救救护车，尤其是接骨灰转运这种活儿，路上啥情况碰不上？我小刘干了12年非急救转运，亲眼见过同行因为没经验，在高速上遇到暴雨就慌了神；也见过因为处理得当，把病人从鬼门关拉回来的。今儿个就把咱安行护送内部的应急培训内容掏出来唠唠，全是干货，看完你就知道咋对付那些突发状况了。

娄底这地方，地处湖南中部，又是山区又是丘陵，涟源、新化那边的路弯多坡陡，夏天一下暴雨就容易山体滑坡，冬天一结冰路面就跟溜冰场似的。咱们跑长途送病人去长沙湘雅，或者跨省送骨灰回老家，少说也得在车上待四五个小时。这期间万一出了岔子，你要是没预案，那可真叫天天不应叫地地不灵。

为啥偏要说骨灰转运的突发状况？这活儿容错率最低

很多人觉得，骨灰转运嘛，人已经走了，还能出啥事？这想法害死人！骨灰转运虽然不涉及急救，但家属的情绪极不稳定，而且往往有严格的时辰要求——很多地方下葬要看日子看时辰，耽误了，家属那火气蹭蹭往上冒。

更关键的是，咱们车上可能同时拉着老人和家属——有些家属年纪也大了，路上因为悲伤过度，血压升高、心脏病发作的例子，我亲眼见过不止一次。所以，我们培训的第一条要求就是：不管拉的是病人还是骨灰，都得按最坏的情况做准备。

你要记住了，咱们干这行，车上的氧气瓶、急救包、除颤仪，那都不是摆设。在娄底跑骨灰转运，除了常规医疗设备，还得备上速效救心丸和降压药——万一陪着来的家属出状况，咱们就是第一道防线。

病人在车上突然病情恶化，黄金四分钟这样做

具体咋操作？我们培训时讲得特别细。比如说，从娄底中心医院接了病人去长沙，刚过水府庙，病人突然开始抽搐，你是不是就慌了？记住，脑子要清醒，按流程来。

第一步，司机马上打双闪靠边停车，别犹豫。路上摇摇晃晃的你想做急救，那是扯淡，万一摔倒把病人二次摔伤，你哭都来不及。停稳了再说。

第二步，咱们随车护士（我们要求每趟车必须配一个懂急救的）立刻判断情况——拍肩膀、大声喊、看胸廓起伏，十秒之内确定意识状态和呼吸心跳。没反应？立即心肺复苏，按压位置两乳头连线中点，深度5到6厘米，频率每分钟100到120下，按压让护士来，司机搭把手。

第三步，要是随车有家属，直接叫家属跟咱们护士学按压，你腾出手来给安行护送的调度中心打电话，我们会指导你联系最近的医院——娄底这边，水府庙附近就是双峰县人民医院，再远点还有娄底市第一人民医院，我们调度系统里全有备选医院的坐标和电话，一分钟内给你发定位。

至于骨灰转运车上没病人？那也不能大意。我见过一次，家属情绪激动哭晕过去的，脸都紫了。这时候赶紧掐人中、拍脸颊，同时监测血压心率。如果发现不对，立马就近送医院——不要觉得不好意思，送到急诊科，说明情况，医生都会理解的。我们这行，心眼实一点没坏处。

车坏在半路了？别光顾着修车，先干这三件事

在娄底跑车，最怕的是啥？是车坏在那种前不着村后不着店的山路上，手机信号还弱。新化大熊山那边，gps信号都能飘，更别提4G了。

咱们培训的时候，技术老师傅刘师傅讲了这么个原则：车可以坏，但事不能耽误。尤其是骨灰转运，家属那边时辰定死了，你一句车坏了就想完事？人家不掀你车才怪。

正确流程是啥？第一，驾驶员立刻在车后150米放好三角警示架，开双闪，穿好反光背心——为啥要穿？国道上来车多，万一追尾了，那可不是闹着玩的。第二，随车人员马上联系安行护送调度中心，报告具体位置，我们干这行12年，全省合作的拖车公司和备用车辆资源都有，就近调拨救援。第三，如果转运的是重症病人，不要干等着，评估病人情况，联系当地120或协调最近的医院派车接驳。如果是骨灰转运，就专门安排车辆来接，同时安抚家属，递瓶水，说点宽心话。

有一点一定要记住：非急救救护车上要常年放着一张应急联系卡，上面有咱们总部的电话、本地调度电话、合作的修理厂电话、保险公司电话。别觉得这麻烦，真到了那一步，这卡能救你命。

高速上遇到追尾刮擦，记住"人先撤、车靠边"

娄底周边的高速，比如沪昆高速潭邵段，车流量大，大货车也多，交通事故频发。咱们开救护车的，虽然打着灯闪着警报，但也不是金刚不坏之身。万一跟人蹭了，或者被后车怼了，怎么办？

我们演练的时候反复强调：不要在车道中间争论责任，那是嫌命长。无论谁的责任，第一时间把车移到应急车道，在车后方200米放好警示牌，所有人包括家属，全部撤到护栏外面。有伤员的话，现场做简单止血包扎，但不要随意搬动骨折病人。然后报警，打12122高速报警电话，再打保险公司电话和咱们调度电话。

记住，你要是拉着氧气瓶或者医疗设备出了事故，先检查设备和病人情况。之前有个同行，因为在高速上跟人家追尾，只顾着跟人吵架，结果没发现氧气瓶接头松了，病人血氧掉到80，后来在医院住了半个月。教训啊兄弟，本末倒置万万不行。车辆事故是小事，把人安全送到才是大事。要是骨灰转运的车出事故，更得注意，骨灰盒要抱在怀里，别摔了，那可是对逝者的大不敬。

娄底特殊天气：大雾封路、暴雨塌方、冰雪路面咋应对

娄底这天气，春夏之交容易出现暴雨和雷雨天，冬天高海拔地区下雪，路面结冰。加上山区公路多，地质灾害也多，有时候暴雨一来，山坡上的泥石流就冲下来了。

遇到暴雨天气，驾驶员一定要降低车速，开启雾灯和近光灯，能见度低于50米的时候，赶紧找服务区或者安全地方停车等待。别硬冲！见过太多司机觉得自己技术好，结果泡在水里熄火，车上病人缺氧的悲剧。咱们车上备着的那些反光锥桶、手电筒、雨伞、防滑链，都要检查好。

冬天跑新化、冷水江那边的山路，一定要装防滑链。我们要求每位新来的司机必须在干冷路面上装拆防滑链不少于5次，模拟冰雪路面急刹车和方向盘控制。另外，车上要备好热水、毛毯和暖宝宝，万一被困在路上，病人和家属冻着了可不行。

光说不练假把式，每季度一次演练必须干真的

说了这么多，你不练等于白说。咱们安行护送娄底分队的规矩是：每季度至少搞一次全流程应急演练，每次演练都要有考核打分，不合格的重新来。

具体咋演练？我们会挑一个周末，把车开到娄底体育馆附近的空场地上，模拟各种突发状况。第一项，模拟车辆高速爆胎——驾驶员双手握方向盘，缓慢点刹停车，换备胎。这个动作要在5分钟内完成，超时就不及格。第二项，模拟病人突然昏迷——需要两个人配合做心肺复苏，同时呼叫指挥中心，要求3分钟内完成求助和预案启动。第三项，模拟暴雨天气山路没信号，我们要用卫星电话跟总部联系，车上必须随时备着一部华为的卫星电话，以防万一。

还有一项，就是模拟骨灰转运时家属情绪崩溃闹事，怎么安抚？我们要求用娄底话去劝，人都是这样，你一开口说家乡话，他心里的戒备就放下了一半。我们有一个老员工叫王姐，她每次去跟家属沟通，都先用娄底话说一句“老哥，莫急咯，我晓得你心里苦”，家属眼泪当场就下来了，情绪就稳住了。

其实，我们做非急救救护车这一行的，最大的底气就是稳。病人交给我们，家属把我们当依靠，我们自己要是慌了，那一切全乱套。在娄底这地方，跑骨灰转运，你更要稳。因为这不是一趟普通的路，这是送亲人最后一程的路，你稳了，家属的心就安了。

所以，新来的兄弟们，拿起这份培训手册，把那几个流程背得滚瓜烂熟，把演练当成实战来干。这样，咱们在娄底的每一趟任务，才能踏踏实实，顺顺当当。

如果你也是做非急救转运的同行，或者想在娄底加盟这行，欢迎来我们安行护送总部聊聊天，喝杯茶，我小刘给你好好讲讲这12年碰到的故事，保你收获满满。