临安救护车GPS定位系统：每辆车去哪儿、干了啥，一清二楚

老张在临安跑了三年非急救救护车，车队从1辆车发展到8辆车，最头疼的不是接单，而是每天不知道车在哪儿、司机有没有偷懒、路线绕没绕远。直到用上GPS定位系统，他说：“现在手机一打开，每辆车在哪个路口、跑多快、停多久，全清清楚楚，就像长了眼睛一样。”

这话一点不夸张。今天就跟大家聊聊非急救救护车上的GPS定位系统，到底能给咱们运营带来啥实在好处。

实时定位：临安街头巷尾，车辆位置一触即达

以前调度全靠打电话，问司机“到哪儿了？”司机说“快到了”可能就是还在上一个人那儿磨蹭。现在有了GPS，调度员在电脑上看到每一辆车的实时位置，就像看手机地图打车一样，蓝色小点就是咱们的车。

特别说明下，这里的实时定位是高精度GPS+北斗双模定位，误差不超过5米。在临安城里跑，哪怕是巷子里拐弯也能看得清清楚楚。更关键的是，调度不是光看位置，而是结合任务单看看这辆车是不是在往指定地点赶，如果偏离了，马上就能发现。

轨迹回放：司机有没有绕路，一查便知

好多人问，轨迹回放有啥用？举个例子，从临安人民医院送病人到杭州某医院，正常路线走高速大约1小时20分。可有的司机会为了省油走低速，多跑20分钟；更可气的是，有的司机接私活绕道去接人，这事儿以前发现不了。

现在用轨迹回放，把当天某辆车的行驶路线调出来，看它从出发到目的地每个路口怎么走的，一目了然。客户投诉说司机绕路？不用吵，直接打开回放，把里程和时间调出来，谁对谁错当场就知道。明码标价，司机也不敢糊弄。

超速报警：安全这根弦，机器比人更上心

救护车上拉着病人，安全是第一位的。但说实话，有的司机觉得自己开了十几年车，路上没车就踩油门，跑到100多码。临安很多乡镇道路限速60，超速容易出事。

GPS超速报警这功能很实在——只要车速超过设定阈值，系统自动在后台弹窗并语音提示，同时记录超速时间、地点、车速。哪怕司机当时没注意，事后管理员也能看到报表。

有个老板跟我说，自从用了GPS，司机们规矩多了，上个月零超速记录。“不是他们自觉，是知道有双眼睛盯着呢。”

电子围栏：车没出区域，才叫规范运营

非急救救护车有严格的运营范围。比如你的资质是临安区内转运，那车就不能跑到隔壁区去接单。但司机有时候图私利，会偷偷跨区接活儿，风险很大。

电子围栏这个功能就是在地图上画个圈——你可以在后台设置允许运营的区域（例如临安全境）。车一旦开出这个圈，系统立刻报警，你手机上就能收到提醒。这样就算你不坐在办公室，也知道车有没有“越界”。

另外，电子围栏还能用在停车管理上。比如车应该停放在指定停车场，如果司机晚上把车开回家停，系统也会报警。跑没跑私活，第二天看轨迹就知道。

调度指挥：从“电话催”到“系统派”，效率翻倍

以前调度最怕什么？最怕车堵在路上客户又催。现在通过GPS调度平台，调度员可以看到附近5公里内所有空闲车辆，直接派单给最近的那辆，并且把病人地址、联系人、注意事项一键发送到车载终端或者司机手机APP上。

司机不用再打电话问地址，接到单子直接开导航过去。一位调度员说：“以前一天接40个电话，现在系统派单，我只需要处理异常情况。”

特别是遇到突发情况，比如某辆车在临安於潜镇任务结束，正好旁边有个新订单，系统就能自动匹配。这样既省油，又让病人少等。

说说我们的实战经验：GPS帮我们省了真金白银

咱们安行护送在临安服务了12年，最早也用不起GPS，后来发现不用真不行。举个例子，去年有个司机把车开回自己家充电（我们是新能源救护车），一晚上跑了6公里，第二天电耗多了8%，当时没发现。后来装了GPS才发现这个问题，单独谈话后，司机承认了，从此再也没发生过。

还有一次，客户投诉说我们去接人的时候晚了半小时。调出轨迹一看，不是司机迟到，是客户记错了时间，司机提前10分钟就到楼下了。有图有真相，客户也服气，还道了歉。

车辆定位、轨迹、报警这些功能，不单单是技术，更是管理工具。

如果你是老板或想入行，这些建议请收下

如果你现在正经营非急救救护车，或者准备入行，我给几个实在建议：

第一，一定要选带GPS的车载终端，最好是4G/5G实时传输，不要选那种只能本地存储的便宜货。第二，管理后台要能多人同时登录，这样你、调度、安全员各看各的。第三，别把GPS只当成定位工具，要配合每天的运营报表看——哪个司机驾驶习惯好，哪条路线最省时间，用数据说话。

当然，光有GPS还不够，还得有科学的管理制度。比如我们安行护送，会定期把超速和越界记录打印出来，开安全会的时候当面公布。这叫“拿数据说话”，司机也说不出啥。

未来，车载GPS还会跟医疗监护设备打通，比如车上心电监护仪的数据实时传到后台，遇到抢救情况，医生在办公室里就能看到患者体征。这个趋势在临安已经开始了。

写在最后：把车管好，生意才能做大

做非急救救护车，说到底靠的是口碑。GPS定位系统不是啥神奇的东西，但它能让你的管理从“人盯人”变成“系统盯车”。在临安，现在很多医院和养老机构合作时，都会先问“你们有GPS实时监控吗？”——这已经成了标配。

如果你也想给车队装一套靠谱的GPS系统，或者想了解怎么利用GPS提升服务质量，欢迎来找我们聊聊。咱们安行护送在非急救运营方面积累了不少经验，可以帮你少走弯路。