哎,你听说过五家渠吗?别看它是个县级市,但常住人口三十多万,医院就那么几家,出院、转院、回家康复,这些都需要车。可你知道吗?满大街能看到送病人的车,大部分都不是正规非急救救护车。今天咱就来扒一扒,五家渠的非急救转运到底缺多少车,这里面有没有大机会。
五家渠到底缺不缺非急救救护车?咱们先看看需求
五家渠是新疆兵团第六师师部所在地,人口规模不大,但老龄化程度可不低。60岁以上老人差不多占了15%,也就是5万多人。老年人有个特点,看病去医院是常事,尤其是出院后行动不便,或者要定期去医院做康复,这时候非急救转运车就用上了。
光说老年人还不够,咱们算笔细账。五家渠市人民医院是当地最大的医院,一年出院病人差不多有1.5万到2万人次。这里面有多少人需要救护车送回家或者转去别的医院?保守估计,至少15%,也就是3000趟左右。再加上透析患者,五家渠需要定期做血透的有100多人,每周透析3次,一年下来就是1.5万趟。还有化疗的、做检查的、体检的,零零总总加起来,你算算每天得有多少趟?
我去问过几个当地的老病号,他们说,平时出院要是想找个车,要么自己家里人抬,要么随便找个面包车,把担架往车里一塞就走了,既不舒服也不安全。这还得是运气好的,遇上条件差的,连个氧气都没地方插,人躺着受罪。所以说,需求真实存在,而且还不小。
供给端:合规转运车少得可怜,黑车倒是不少
再回头看看供给。五家渠市正规备案的非急救救护车,你猜有几辆?答案是:一只手都数得过来。据我了解,整个师市范围内,具有正规资质、能合法承接非急救转运业务的车,加起来不到5辆。这5辆车要服务全城30多万人口,你觉得可能吗?
那大家平时怎么转运病人?很多都是找没有资质的“黑救护车”。这些车其实就是普通MPV改装一下,里面放个担架,司机以前可能就是个跑滴滴的,根本没有经过专业的医疗培训。车上连基础的急救药品都没有,万一路上病人有个突发情况,司机完全不知道怎么办。更可怕的是,这些黑车为了抢客源,经常在医院门口乱停乱放,见人就拉,出了问题就消失,病人和家属只能吃哑巴亏。
有一次我遇到一个家属,他爸刚做完手术要转院去乌鲁木齐,黑车司机开口要价2000块,连个正规发票都没有。后来找到我们,一打听正规车辆全程监护才花了800块。你说这中间的坑有多大?但为啥黑车还能活?因为正规车少,预约不上,急的时候只能用黑车。
一算账,供需缺口真不小
现在咱们大致算个总数。需求方面:出院转运一年至少3000趟,透析一年15000趟,加上化疗、体检、转院等杂七杂八的,一年至少25000趟非急救转运需求。平均到每天,差不多有70-80个单子。供给方面:正规车跑一天,满打满算能接4-5趟,5辆车一天最多接25趟,缺口高达50趟以上。也就是说,每天有超过一半的需求是没被满足的。
这还只是保守估计。这几年五家渠老龄化越来越快,再加上周边团场的病人也来市里看病,需求只会越来越大。可正规车呢?没怎么增加。你看,这不就是典型的供不应求吗?这块缺口,就是咱们生意人的机会。
这个缺口,对创业者来说就是机会
很多人听到“救护车”就以为只有急救中心能搞,其实大错特错。非急救转运和院前急救是两个概念,它俩各有各的口子。非急救转运是专门护送那些不需要紧急抢救的病人,比如出院、转院、透析、等等。这类业务市场需求量大,而且利润不低。在五家渠这样的地方,只要你有一辆合规车辆、一个专业的团队,基本上就是捡钱。
你可能会问,那运营起来难不难?我跟你说,关键得先跨过资质门槛。很多人不懂,以为买个车配个司机就能跑,结果被打击非法营运罚个底朝天。五家渠现在对黑救护车查得越来越严,正规化是趋势。只要你的车在卫健委备案、人员有(初级救护员证)等相关资质,再挂靠一个有运营资质的公司,就能光明正大地接单了。
那启动资金要多少?其实没你想的那么吓人。一辆全新的监护型救护车,办理好全部手续,加起来也就二十来万。如果资金紧张,还可以考虑买二手车,或者租一辆先跑起来。关键是得懂规则,别走歪路。
想干这行,得先懂这些门道
光有车和资质还不够,你得懂运营。我见过不少老板,买了几辆车就守在人民医院门口等单,一天等不到一单。为啥?因为没跟医院建立联系。要真想做好,你得跟医院的护士长、护工搞好关系,让他们在病人出院时推荐你。另外,线上接单平台也得跟上,像我们就自己开发了一套调度系统,客户一个电话,车辆定位、司机信息、费用明细清清楚楚。
还有,收费别太黑。现在老百姓对黑车乱收费深恶痛绝,你只要是明码标价,服务专业,口碑自然就起来了。五家渠这种小地方,一回生二回熟,做好一个病人,就能带来一串客户。长远来看,这生意稳赚不赔。
当然,政策风险也得注意。非急救转运行业越来越规范,未来门槛可能会提高。所以趁着现在市场空白期,赶紧入局占位置,等大家都反应过来,红利期就过了。
总之,五家渠的非急救转运市场,需求是实打实的,供给是真缺的。如果你正在找一个投资不大、回报稳定、又能帮人的项目,这或许是个不错的选择。别犹豫了,早干早赚钱。
好啦,今天就说这么多。如果你还有其他关于非急救救护车的开设备备、运营流程的问题,随时来找我聊。
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