乐山轮椅用户别发愁！活动赛事保障里的轮椅转运，安行护送这样做才安全

咱们乐山这几年发展快，马拉松、旅博会、各种音乐节一场接一场。前阵子我朋友去当马拉松志愿者，碰到位坐轮椅的参赛者，想去看热闹却不知道怎么从酒店到赛场。好不容易叫了辆出租车，司机一看轮椅直摇头。你说这事儿急人不急人？

不光是大型活动，平时咱乐山老人出门就医、残疾人朋友想上街逛逛，遇到台阶、坡道、没电梯的地方，那是真遭罪。今天我这个开救护车的老师傅，就跟你好好唠唠——轮椅用户到底该怎么安全、体面地转运？尤其是乐山搞活动赛事的时候，背后需要什么样的保障？

一、车上那些看似不起眼的装备，可都是为轮椅准备的

很多人以为非急救救护车就相当于面包车拆几个座，加个担架完事儿。那你可小看我们了。就拿安行护送的转运车来说，车上至少有两大样是专门给轮椅用户设计的。

第一个是坡道或者升降平台。普通的车离地高，轮椅根本上不去。我们的车尾装了抽拉式铝合金坡道，或者液压升降平台。坡道的好处是轻便，两个人一搭就能用；升降平台更稳，满载都能托举。最关键的是，这些设备都防滑，雨天也不怕打滑。乐山有些马路是带坡度的，停的时候稍微注意角度，坡道就能很平缓。

第二个是轮椅固定系统。光把轮椅推上车可不叫完事儿。路上跑起来一颠簸，轮椅自己会晃。我们的车地板上有专门的锚点，配合四根带子，把轮椅的四个轮子都锁死，再用一根束带锁住轮椅靠背或者骨架。有些进口系统还有侧向支撑，确保轮椅纹丝不动。这玩意儿就跟系安全带一样，别嫌麻烦，关键时刻能保命。

二、不同的轮椅，不同的搞法

坐轮椅的人，家里用的轮椅可不一样。咱乐山好多老人用的还是老式手动轮椅，大轮子在后头，轮圈上能自己推的那种。这种轮椅占地面积大，但结构结实，固定起来只要绑住两侧主梁和两个大轮子，就稳当了。

还有一种是电动轮椅，铅酸电池、全自动，一拧把手就窜出去。这种轮椅特别重，七八十斤都算轻的。上车的时候绝对不能用人力硬抬，得用升降平台慢慢搞。固定的时候要注意：电动轮椅的底盘比较低，绑带得穿过底部加重梁，千万不能让绑带压到电池或者电线。万一路上颠坏了控制器，那可不是小事。

现在年轻人里还流行那种运动型轮椅，座椅倾斜、轮子做成圆弧形，看起来跟变形金刚似的。这种轮椅重心在前面，固定时要前后搭配好，特别注意不能让轮椅侧翻。我们车上备有多功能固定卡扣，可以适配不同粗细的椅管。

三、上下车流程，一步步绝不能乱

我见过有些野路子转运，两个人连拉带拽，愣是把人扛上车。那样不光狼狈，还容易闪到腰，更有可能让轮椅刮伤患者。正确流程应该是这么走的：

第一步，停车找平地。车辆必须停在坚实、水平的区域，拉起手刹，开了危险报警闪光灯。如果在乐山体育中心那种大台阶下，得找有无障碍通道的位置，保证坡道的倾斜角不超过15度。

第二步，检查轮椅刹车。绝对不能带着手刹还推车，一定要确认轮子锁住，人再往后靠一下试试稳不稳。

第三步，正着上还是倒着上？如果是坡道，推荐倒着上车，也就是轮椅背朝车头。这样重心在后面，不容易前倾。我们的车上有安全人员站在后方把关，两边各有一人扶住轮椅，慢慢往后牵引。等轮椅快进车厢的时候，调整方向让轮椅正过来，再把前轮转向固定在专用的卡槽里。

第四步，绑带固定顺序很重要。先固定后轮，再固定前轮，最后锁靠背。每根带子都要拉直、卡紧，再使劲荡几下看看会不会动。绑好以后，还要把轮椅的手推把或者踏板给收起来，防止碰伤。

第五步，坐稳再开。确认轮椅上的乘客坐正了，脚放在踏板上，手臂别搭在轮圈上。然后嘱咐他身体往后靠，双手抓扶手，整个路程不要自己推轮子。驾驶员以平稳速度行驶，尽量避免猛刹车、急转弯。

四、乐山地形特殊，这些细节更得注意

乐山有江有山，老城区路窄坡陡，像上河街、县街那一片，有的地方连人行道都只有一米多宽。还有乐山大佛景区门口，平时人多得跟煮饺子似的。遇到活动赛事，交警会安排临时路线，但轮椅转运车辆如果对路况不熟，容易走错。

我们安行护送的师傅都是本地人，跑遍了乐山所有医院、酒店、体育场馆。哪个路段有减速带，哪个停车场限高，心里门儿清。另外，我们的车还配备了车载导航专门标注无障碍设施信息，可以智能避开没有坡道的入口。

五、活动赛事保障，真的不止一辆车那么简单

去年乐山半程马拉松，组委会找我们过去做后援保障。当时有个残疾人跑团，一共12位坐轮椅的选手。我们提前一天把每辆转运车的坡道都测试了一遍，又根据参赛名单给每辆车上贴了编号。比赛当天，我们早上5点就到集合点，沿着赛道布置了3个流动保障点。

有人说，你们不就是开个救护车跟在后面嘛？错了！我们不光要转运意外受伤的人，更重要的是在完赛区接轮椅选手返回住处。你可能不知道，运动员冲线后肌肉痉挛，坐轮椅的选手很容易从轮椅里滑出来。我们在转运前会给选手肌肉放松，用专业的固定带保护好腰部，再慢慢移到车上。整个过程中还会监测心率、血氧，做好记录。

所以，活动赛事保障的轮椅转运，不是拉个客人那么简单，它是一个系统：包括前期的路线踩点、车辆调度、与主办方对接、赛中应急处置、赛后完赛选手转送。这些经验，都是靠一场一场比赛练出来的。

六、就算不是比赛，日常出行咱也能帮上忙

在乐山，除了赛事保障，我们平时接得最多的就是老人去医院看病、康复出院、转院。很多老年人坐轮椅，家里又没电梯，住在高楼里，一个人根本弄不下来。如果叫我们的话，师傅们会上门去接，连人带轮椅一块儿背下楼。记住，是背轮椅，不是背人，人用专业的转运座椅固定好，两个师傅一左一右，稳稳当当。

我们车里常年备着氧气瓶、吸痰器、移动心电监护仪，哪怕您不需要急救，只是坐着轮椅去换个药，咱们也按医疗运输的标准来要求自己。每一次转运都有操作记录，车辆每天消毒，担架和轮椅都保持一尘不染。

七、收费透明，别让“天价救护车”吓着你

不少乐山老百姓一听说非急救救护车，第一反应是：肯定贵得吓死人！其实非急救转运跟120急救性质不同，收费标准是完全公开的。

安行护送对公布价格：市内短途转运，含轮椅用户上车协助，起步价就几百元，按公里数再加价。长途跨省送病人回家，会根据里程、医护配置、设备使用费来报价。我们在您上车前就把价目表给到手里，绝无隐藏消费。疫情期间更是坚持平价，明码标价，老人拿老年证还有折扣。

所以家里真遇到需要用轮椅转运的场景，先别慌，给我们打个电话问一句，心里就有底了。

八、说在最后

轮椅也是一种腿，只不过它需要一个能接受它的交通工具。在乐山这座城市，我们都希望每个人都能自由地去看大佛、逛上中顺、参加各种活动。如果您或者家人有需要，如果您是组织赛事的企业老板，需要活动医疗保障方案，都欢迎来找安行护送聊聊。咱们干这行12年了，考的全是经验和细心。

您一个电话，剩下的事交给我们。