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耒阳医护上门背后的团队力量:非急救救护车团队建设全攻略

大家是不是觉得,开救护车转运病人,只要车况好、司机技术过硬就够了?我以前也这么想,直到自己带队干了几年,才明白团队建设比换辆新车还重要。尤其咱们耒阳,地盘大,乡镇多,从耒阳到衡阳、长沙的长途转运不少,再加上城区内的医护上门接送,光靠几个能人单打独斗,非得累趴下不可。今天就把我们这十几年摸爬滚打总结出来的团队建设经验,掏心窝子跟大伙聊聊。

耒阳医护上门担架转运团队协作

一、明确分工:让每个人像螺丝钉一样严丝合缝

干非急救转运,最怕的就是一上车大家都不知道谁说了算。我们耒阳这边,团队里常见的角色有司机、随车护士、担架工,有时候还有医生随行。但很多小团队凑在一起,司机觉得自己只开车,护士觉得病人是医生的事,担架工更是俩眼一抹黑,结果到了现场手忙脚乱。

我总结的经验是,要把每个岗位的活儿写在纸面上。司机不光是踩油门,还要负责规划路线、检查车辆、协助搬抬;护士要管好病人生命体征、跟医院对接、带齐急救药品;担架工呢,不是光有一身力气,还得学会怎么固定担架、怎么在楼梯转弯不晃人。更关键的是,得指定一个现场组长,通常由护士或者资历最老的同事担任。这个人要有决定权,到了病人家门口,谁先上、谁拿设备、谁跟家属解释,都得听组长指挥。

耒阳的老城区不少楼道窄,没有电梯,抬病人下四楼五楼是常事。如果没有明确分工,四个人你推我让,病人躺在担架上干着急。我们就定死规矩:司机在前拉,担架工在后托,护士侧边扶输液管,组长居中指挥喊号子。谁哪只脚先上,都练出了肌肉记忆。这样干下来,从搬抬到上车,最快只要三分钟。

二、沟通机制:没有顺畅沟通就没有高效转运

咱们这行,沟通分两块,一块是团队内部的,一块是跟外部医院、家属的。先说内部,很多救护车团队用对讲机,但光喊话解决不了问题。比如车子半路抛锚,司机得让护士第一时间知道,护士要马上评估病人情况,再决定是等待还是换车。假如大家各干各的,信息一断,事儿就大了。

我们团队有个规矩:每一次出车,出发前开个简短的班前会,大家一起看一下今天的任务单,谁的病人需要吸氧,谁要去透析,谁要长途去省城,心里有个谱。到了现场,护士必须先给司机一个“准备好了”的手势,司机才准启动。跑长途的时候,每隔半小时报一次位置,不是防谁偷懒,是怕路上出状况。这样落地到细节的沟通,救过不少急茬儿。

跟家属沟通就更得讲究。耒阳人重情义,家属心里急,说话冲,咱们不能跟着上火。我们培训的时候就跟没经验的小伙子讲:你把病人当亲人,说的话就不一样。要多告诉家属“现在要抬了,您让一让”“到车上我们会一直看着呢”,别一句话不说就呼啦啦卡进救护车。信息透明了,家属也不闹了,服务自然好。

耒阳救护车转运途中医护沟通

三、团队活动:把“战友”都变成“家人”

有的老板觉得,团建就是吃顿饭、K个歌,浪费钱。可你想啊,咱们的人平时在车里一待就是五六个小时,病人要是情况平稳还好,真遇到烦躁的病人,压力不是一般大。如果同事之间没感情,出了事谁给你搭把手?

我们团队每个月至少搞一次小活动,不一定花钱多。比如搞个技能比武,看谁担架固定得快、谁心肺复苏做得好,赢了的拿个生活用品当奖励。再比如每个月挑个周末,一起爬蔡伦竹海,或者去顺湖边上走一圈,把工作中的糟心事倒一倒。这些活动看着简单,但时间长了,同事之间那种默契真的不一样。上次有个老员工家里有事,换班顶班的人根本不用老板开口,自己就主动说“哥,你走,我盯着”。有这种氛围的团队,凝聚力自然就在了。

我还发现一个窍门:让老带新。新来的年轻人,指定一个老师傅带着跑业务,不光教干活,还得教做人。老师傅出车时怎么跟家属唠嗑,怎么在车上给病人掖被子,新手看着看着就懂了。带出来的徒弟,因为有香火情,干活也更卖力气。这种“师徒制”其实比搞一堆团建活动都管用。

四、激励机制:让好员工不吃亏

你光喊“大家加油干”没用,得让干得好的人真金白银拿好处。耒阳的非急救市场现在越来越卷,你要是不舍得给钱,好苗子留不住,转头就跑到广东深圳去了。

我们这儿把出车补贴分了三等:普通市区转运一个价,长途跨省一个价,夜间和恶劣天气再加成。别小看这加价,司机和护士是不是愿意接那条最苦的线路,全靠它撑着。另外,每个月设一个“服务之星”,谁被家属口头表扬了,谁因为细心避免了一次风险,经核实后发个红包,金额不用大,但荣誉感在。咱们的员工大多是本地人,在朋友圈晒一晒奖状,他自己觉得有面子,别人看着也羡慕。

还得说一点,处罚也要讲明白。报了班次却迟到,或者跟家属起了冲突,别光骂,得把原因聊透。我们有一个“复盘会”制度,每个季度开一次,不管好事坏事,都拿出来摆一摆。做得好的地方,大家学着干;踩过的坑,以后绕开走。这种透明化的奖惩,比领导拍着桌子定规矩强一百倍。

耒阳医护上门团队安全交接家人

五、文化塑造:打造一支有温度的救护团队

最后说点虚的,但也是最要命的,就是团队文化。什么叫有文化?不是墙上贴几句标语,而是所有人都信一个理儿。我们这行,挂着“救”字的车,不是为了赚钱,是要把人平平安安送到该去的地方。耒阳这地方,民风淳朴,咱们多做点良心事,大家心里都有一杆秤。

怎么塑文化?得靠老板带头。我见过有的老板,对客户点头哈腰,转头对员工大呼小叫。这种团队早晚散伙。我们自己定的规矩是:出车回来,不管是凌晨两点还是大年初一,该休息的必须休息,该补营养的补助别省。逢年过节,给值班人员的家里也送份小礼物,让家属知道他们的儿子、老公在做一份有价值的工作。

还有一点,咱们服务的是病人,尤其是岁数大的老人。耒阳留守老人多,很多是子女在外面打工,老人独自去医院透析、换药。我们的护士看到老人行动不便,帮着挂号、取药,甚至顺手把垃圾桶捎下去,这些都不在服务范围内,可我们的人做了。家属知道之后,一个劲儿塞红包,我们从来不收,但跟家属说“以后您叫车,我们随叫随到”。这种信任,就是团队和口碑积累起来的。

说到底,团队建设不是一朝一夕的事。你想要一支出活儿的队伍,就得把队员当人看,而不是当工具。耒阳这几年健康服务需求越来越大,医护上门、陪诊转院这些活儿,往后只会更多。谁家的团队拉出来能打硬仗,谁就能在市场上站住脚。

希望我今天聊的这些,能给大家伙儿一点启发。咱们都是挨过累、熬过夜的,既然选了这行,就踏踏实实把团队带好,把病人照顾好。如果你也正在准备搞非急救转运,或者想让手里的团队再上一个台阶,欢迎随时来找我交流。安行护送这些年踩过的坑、攒下的经验,都愿意跟你分享。

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