介休跨省转院夜间执行标准来了：24小时待命，拒单就是砸招牌

你见过介休凌晨三点的街道吗？好多人都没见过，但我知道，因为那时候我们电话还在响。"师傅，我父亲在介休医院，现在情况不好，想到西安去，你们能派车吗？"这样的电话，我和我的同事们每个月都能接到不少。

介休人的跨省转院难题：白天容易，晚上抓瞎

介休是个四十多万人口的城市，不大不小，但医疗资源就那么多。晋中三院、介休市人民医院，平时头疼脑热没问题，一旦碰上稍微麻烦点的病，家里人第一个念头就是"赶紧转院"。往哪转？太原、北京、西安，哪个都有好医院。可问题来了，白天还好说，抢救室门口一堆跑腿的，能帮你联系救护车。到了晚上，值夜班的护工少，护士也忙，你只能在走廊里干着急。

我碰到过最着急的一个家属，晚上十一点找我们，说老母亲在介休检查出脑梗，当地医院建议赶紧去太原的山西大医院。老人家当时情况不稳定，医生说得用平车走，不能坐私家车。家属在电话里带着哭腔："我找了一圈，白天那个车队的电话打了没人接，网上搜的号码全是空号，你们到底能不能来啊？"当然能来，我们介休站有夜班司机，那晚一个半小时就把老人安全送到太原了。所以说，24小时值班不是口号，是真真切切能救命的事。

介休夜间救护车是怎么值班的？不是坐等，是真待命

有些人可能以为，24小时值班，不就是安排个司机睡在车里嘛。哪有那么简单！我们介休的夜班团队是这么安排的：白班是早上八点到晚上八点，夜班是晚上八点到第二天早上八点。每个班至少两组人，一车一组，每组包括司机和随车护士。司机必须在岗，不能喝酒，手机保持畅通，接到调度指令后必须在十五分钟内发动车。护士呢，要提前检查设备，氧气瓶压力够不够，微量泵电池有没有电，担架能不能正常升降，这些都得在晚上交接班的时候确认好。

再往细了说，夜班司机可分两个时段休息：晚上十点到凌晨两点是"电话少时段"，可以躺在值班室眯一会儿，但必须穿着衣服睡，手机放枕头边。凌晨两点到六点是跨省转院的高峰期，为什么？因为很多患者白天在介休打点滴、做检查，到了晚上情况稳定一点，家属就想趁夜里不那么堵车的时候快点走。而且节假日前一天晚上，我们特别忙，很多人想赶在天亮前到外地医院挂上专家号。所以凌晨这段时间，值班人员是一刻都不能离开的。

跨省转院不是开个车就走，介休到太原、西安、北京，路程远，事儿多

你从介休去太原，走京昆高速大概一百四十公里，两个多小时。去西安呢？六百多公里，走京昆高速转连霍高速，得七个小时左右。去北京更不用说了，七百多公里，走京昆转京港澳，差不多个把小时。白天跑这么远都累，何况晚上。但我们的司机对这条路熟得很，哪一段有测速，哪一段到了夜里容易起雾，哪个服务区的卫生间条件好，都门儿清。我跟你讲，运城那边的司机跑长途还真不一定有我们介休的有经验，因为我们这地方是山西的南大门，本身就是交通要道。

再说车上的设备。跨省转院跟市区内送不一样，你得把车上弄成一个小型ICU。心电监护仪必须有，血氧饱和度指夹式的那种不够，必须是专业的。呼吸机也得备着，万一有患者中途痰堵了呢？微量注射泵、吸痰器、担架床，这些基本配置一个都不能少。还有氧气，我们车里配的是十升的大钢瓶，比医院急救车里用的还要足，够吸七八个小时。所以半夜来接你的车，不是面包车改的，更不是黑车，是正经上了牌的救护车，车里长这样。

凌晨两点接到跨省订单，我们怎么干活？

我给你模拟一下今天凌晨两点咱们介休站点接到一个订单，要去西安。调度员在接到电话的时候会先问清楚几个事：病人什么情况？能不能自己动？需不需要用担架？有没有带呼吸机？家属几个人随车？然后马上通知司机和护士起床。司机把车从车库开出来，护士在值班室把急救箱和记录表带上，两人配合检查车辆外观、油量、胎压，往车上搬折叠式轮椅和铲式担架。这个过程，我们要求控制在二十五分钟以内，实际干起来一般十五分钟就出来了。

去接病人的路上，司机和护士可以分分工：司机专心开车，护士给家属回电话确认位置，同时提醒家属带好病人的身份证、医保卡、以前的病历、CT片子，别落下了。接到病人以后，护士先给测个血压、血氧，记录一下生命体征，再把病人固定好。上车以后如果患者不能平躺，我们还有电动靠背可以调到半卧位，总之怎么平稳怎么来。

到了高速上，司机按照规定的限速跑，不超速不疲劳驾驶。每开两个小时，找个服务区稍微停十分钟，让护士给病人翻身拍背，观察一下引流管什么的。路途上如果发生突发状况，比如血压突然高了，护士直接用药，车上有急救箱。有的病人需要随时联系目的地医院的急诊科，我们护士会提前打电话，"我们是山西晋中介休过来的救护车，预计一个半小时到，病人是心梗溶栓后的，请你们提前安排床位"。你听，这就是专业。

为什么说介休人在深夜更需要提前存好这个电话？

我见过太多家属临时抱佛脚了。晚上医院的医生告诉你说"赶紧转院，现在不走可能来不及"，你才想起来找救护车。可你看看表，半夜十一点半，打给谁？有个手机上存的"租车公司"号码吗？那些车能拉氧气设备吗？能在路上用监护仪吗？都不行。

所以我真心给你提个醒：家里有老人、有心脑血管疾病的，或者正在介休医院住院准备做手术的，提前在手机里存一个跨省护送的号码，存一个转运中心的客服电话，你哪怕只是先问问价格，看看车的样子，加个微信，到时候就不会手忙脚乱了。还有，别信那些路边小广告上的"黑救护"，他们经常把车停在地下停车场，里面光秃秃的，连个氧气瓶都没有，半路出了问题你找谁去？

咱们安行护送的车辆全部合规，有医疗运输资质，司机经过专业培训，护士持证上岗，还上了高额的承运人责任险。每辆车都装了GPS定位，总部后台能实时看到车走到哪了。你从介休出发去外地，不用担心半路没人管，我们的调度会定时和车上联系，到了目的地还有回访。

节假日也照常，除夕、大年初一、国庆，我们的车照样在路上。去年冬天有个从介休转往北京的患者，正好赶上大雪天，高速封路，我们的司机绕行国道，多开了五个小时，把病人安全送到了。家属事后非要给我们发红包，我们没要，这是工作，也是责任，收费还是提前说好的那个数，一分不多加。

对了，你可能还会问：介休站点的车长什么样？能不能提前去看看？当然可以，我们就在介休市高速口附近有个临时停靠点。白天你随时来，晚上需要的话提前打个招呼，我们给你发定位。让介休人知道，夜里除了烧烤摊和大排档还亮着灯，咱们救护车的灯也始终亮着，你叫，我们就在。