吉安非急救救护车驾驶员怎么当？这份资质办理指南请收好

咱们吉安这几年发展快，医院转院、出院接送、老人去外地看病这些需求越来越多，非急救救护车这个行当也跟着火了起来。不少人看着眼热，想买辆车跑跑转运单子，或者给公司当专职司机。但实话跟你说，这钱没那么好挣，特别是驾驶员这块，门槛卡得挺严。今天咱就聊聊，在吉安跑非急救救护车，驾驶员到底要满足哪些条件，手续怎么办，我用大白话给你捋一遍。

首先你要明白，吉安地处赣中，下辖2区10县1市，像吉州区、青原区、泰和县、遂川县这些地方，现在都有不少非急救转运需求。尤其是碰上井冈山那边的红色旅游、大型体育赛事，或者庐陵文化节这种活动，医疗保障任务一多，就得靠专业的非急救救护车顶上。这时候，驾驶员要没两把刷子，真不敢让你上车。

驾驶证不是随便的C照，你得有B照以上

这里先泼盆冷水。很多人以为开救护车嘛，C1驾照就够了，毕竟金杯、大通那种轻客，C1也能开。但实际不是这么回事。按规定，非急救救护车要悬挂专用号牌，车辆性质属于小型专项作业车，而且很多地方要求车辆核定载客人数在9座以上，这样一来，C照根本不够用，最低也得是B1或者A2。要是你开的是那种大一点的重型救护车，那得A1才行。

吉安这边我们接触过的车队老板，招司机头一条就是看驾照。B1是底线，A2、A1更好。你拿个C1去应聘，人家连材料都懒得收。为啥这么严？还不是怕出事。拉的是病人，不是货，万一路上急刹车、颠一下，责任谁也担不起。所以想入行，先看看自己手里驾照是啥级别，不够的话赶紧去增驾，增驾周期一般得两三个月，得提前规划。

另外，驾龄也有讲究。不是说刚拿B照就能上岗，行业惯例是要求有三年以上实际驾驶经验，最好有大客车或者货车跑长途的经历。吉安周边山路多，去遂川、井冈山那边，弯多坡陡，新手根本应付不来。所以哪怕你有B证，驾龄短，老板心里也得打个问号。

从业资格证得有，客运方向别弄错

接着说出行业资格证。现在跑营运性质的车，都得有交通运输部门发的从业资格证。非急救救护车拉病人，一般是算客运还是医疗转运？各地执行起来不太一样。但咱们吉安这边，你要想正规干，建议考一个“道路旅客运输从业资格证”。因为非急救救护车不涉及医疗行为，性质上更接近客运包车，只是乘客是病人。

考这个证不难。在吉安市行政服务中心或者当地交通运输局报名，参加培训，考两门：一门理论（包括法规、急救常识），一门实操。大概一个星期就能考完，费用也就几百块钱。拿到证以后，记得每年要参加继续教育，盖年审章。很多新手不知道这个，以为考一次就完事了，结果第二年运管一查，证过期了，罚款可不少。

这里还要提一嘴，“救护车驾驶员”这个岗位，有些医院自己招的时候，会要求考红十字会发的“救护员证”，就是教你怎么用担架、做心肺复苏那种。虽然非急救转运途中病人情况相对稳定，但万一碰上个突发状况，你啥都不会，那就抓瞎了。我建议你把救护员证也考了，多花两天工夫，能学点真本事，接单也好接，一些赛事医疗保障的活儿，尤其看重这个证。

健康体检不是走过场，心脏、视力、听力都得过关

开车这行，身体是本钱。尤其是开救护车，精神高度紧张，作息还不规律，有时候半夜接单跑长途，身体差了的根本扛不住。所以健康体检这一关，卡得比普通司机严得多。

具体检查啥？跟考驾照的体检差不多，但项目更细。比如视力，要求裸眼或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，而且不能有色盲色弱——这个特别重要，因为救护车上的指示灯、医疗设备屏幕，颜色分辨不清就容易误操作。再比如听力，两耳分别距音叉50厘米能辨清声源方向，这要是不过关，路上警笛声、对讲机呼叫听不见，那不出事才怪。

还有就是心脏和血压。开救护车因为经常要跟时间赛跑，遇到堵车、加塞，情绪容易急躁，心率血压不稳的人，容易在驾驶途中出问题。所以吉安这边的正规公司，招聘驾驶员时都要求提供三甲医院或者指定体检中心的体检报告，近三个月的才有效。要是你有高血压、心脏病史，哪怕吃药控制住了，也不建议干这行，别拿命开玩笑。

培训考核：不光会开车，还得会抬担架、安抚病人

车辆、证件都齐了，是不是就能上车了？还早着呢。真正上岗前，还得经过系统培训。你要说开救护车不就是开车嘛，比出租车多个顶灯而已。这话外行了。非急救救护车上的病人，虽然不需要急救，但很多是术后恢复的、骨折打石膏的、瘫痪在床的，怎么把他们安全地搬上车、固定好，这都是门学问。

安行护送这样的专业机构，会组织新人进行岗前培训。培训内容包括三块：一是车辆操作，比如担架升降、轮椅固定、车载氧气瓶怎么开关，这些设备你得熟得跟自己的手脚一样；二是搬运技巧，从床上挪到担架，从担架推进车厢，怎么使劲不伤着病人也不伤着自己腰，都是有讲究的；三是医患沟通，有些病人脾气不好，尤其是老人，一不舒服就骂人，你得会哄，不能让矛盾激化。

培训完了还有考核。考过了才发上岗证，跟驾驶员证放在一起，出车时随身带着。我们见过不少人，考试的时候吊儿郎当，觉得故意放水就能过。真到了现场，病人上车时家属问一句“这司机靠谱吗”，自己心里先虚了。所以培训别糊弄，全是真本事，关键时刻顶得上去的，才叫专业。

背景审查：无犯罪记录是底线，有案底的趁早转行

最后一道坎，是背景审查。干这行天天跟病人、家属打交道，有的还往人家里抬人，要是司机手脚不干净，或者有暴力倾向，那还得了？所以正规公司招驾驶员，必须让当地派出所开一份《无犯罪记录证明》。

吉安这边查得挺严。我认识一个开公司的朋友，他招人除了看无犯罪记录，还要查有没有交通肇事逃逸前科、有没有危险驾驶记录。在12123上拉一份《驾驶人安全驾驶记录》，三年内不能有记满12分的记录，不能有酒驾、毒驾历史。要是这些里面有污点，哪怕你技术再好，公司也不敢用你。为啥？保险都不愿意承保，出了事公司得赔到倾家荡产。

吉安驾驶员资质办理具体步骤，照着跑就行

听起来挺麻烦对吧？其实你要是按步骤来，一点不乱。我把材料跟流程给你列一下，你拿个小本本记好。

第一步，先增驾。如果你现在只有C1，赶紧去吉安市车管所（吉州区吉安南大道那边，或者井冈山经开区服务站）申请增驾B1，一般驾校都能报，费用在8000到12000之间，时间大概三四个月。等拿到B1本，再开满实习期（一年），才能算有效驾驶资历。

第二步，考从业资格证。去吉安市交通运输局政务服务窗口（市民服务中心三楼）报名。带身份证、驾驶证原件复印件，还有红底一寸照片4张。报名费大概是480元，培训一周，考完一周内出成绩，合格了直接发《道路旅客运输驾驶员从业资格证》。记住，这个证每年要诚信考核，别忘年审。

第三步，体检。到吉安市中心人民医院、井冈山大学附属医院这类三甲医院体检科，就说做“机动车驾驶员体检”，人家都知道，项目包括身高、视力、辨色力、听力、血压等，一共就二三十块钱。拿着体检单，自己存档，后面入职的时候要交。

第四步，报名参加专业培训。你自己单干的话，可能找不到门路。我建议你直接找安行护送驻吉安的服务站咨询。他们会安排统一的岗前培训，包括车内设备使用、担架操作、危重病人转运注意事项，还有咱们前面说的救护员证培训。培训考核通过后，会发一个上岗证。

写在最后：给想入行的吉安老乡几句掏心窝话

说这么多，不是吓唬你，是为了让你少走弯路。咱们吉安这些年非急救转运市场慢慢起来了，特别是这两年，马拉松比赛、全省运动会都爱到吉安来办，赛事医疗保障调用非急救救护车，一次就是十几辆车，驾驶员缺口还真不小。你要是手上证件齐全，技术过硬，不愁没活干。

但要记住，证件只是一块敲门砖，真正干得好不好，还得看你有没有那份责任心。拉的是人，不是货，人家把病人交到你手上，是对你的信任。路上开稳一点，帮忙搭把手的时候勤快一点，解释病情的时候耐心一点，这样才能在这行赢得口碑，越跑路子越宽。

你要是还有哪儿不明白，比如增驾的具体要求、从业资格证的考试题库，又或者找不准体检的科室，随时找安行护送的客服问一嘴，都是行内人，能给你指条明路。咱们这行就是靠实在挣饭吃，别怕多问，搞明白了再下手，稳稳当当挣钱，比什么都强。