黄石重症转诊非急救救护车安全操作SOP，这四步一个都不能错

咱们干非急救救护这行，最怕啥？不是怕累，也不是怕路远，是怕在转运重症病人的时候出岔子。黄石这地方，老城区坡多路窄，新城区又修了不少高架，跑一趟重症转诊，从市中心医院转到武汉的大医院，路上两三个小时，稍微有点疏忽，那可真不是闹着玩的。今天小刘就跟大家唠唠，咱们黄石这边重症转诊的救护车安全操作规程，说白了就是一套标准动作，照着做，心里才踏实。

一、车辆安全操作：出车前十五分钟，别嫌烦

很多师傅觉得，天天开车，车有啥好查的？尤其是老司机，自认为对车况门儿清。但重症转诊不是拉普通病人，车上的病人可能随时有变化，车要是在半路抛锚，或者空调失灵、电源断电，那就麻烦了。所以，出车前那十五分钟，必须按步骤来。

先说发动机和轮胎。别光看胎压，还得看轮胎花纹里卡没卡石子，黄石有些路段在修，石子多，万一扎了胎，高速上换胎可不是闹着玩的。再查刹车，先把车打着热一热，踩两脚刹车试试脚感，有经验的师傅一踩就知道有没有偏软。

然后看车厢内部。担架固定锁扣是不是牢靠？这个特别关键。重症病人躺在担架上，如果锁扣松了，转弯的时候担架可能滑动，那可是直接危及生命。还有氧气瓶，压力表指针是不是在绿区？备用氧气袋充好没？另外，电源插座要用设备试一下，心电监护仪、吸痰器都得通电看看是不是正常。

最后别忘了导航和通讯设备。黄石到武汉的路线，有时候高速入口会封闭，得用导航看看实时路况。还有车载电台或者手机，确保电量充足，能随时和调度中心联系。这一套下来，最多十五分钟，但能保一路平安。

二、患者搬运操作：别硬抬，讲究巧劲儿和配合

重症病人转运，最容易被忽视的就是搬运环节。很多师傅身高力壮，上来就一个人抱，或者两个人瞎用劲，结果病人没抬稳，或者身上插的管子扯掉了，这就是事故。咱们搬运重症病人，一定讲究个“稳”字，我总结了三个要点。

第一，搬运前先评估。看看病人身上有哪些管路，输液管、尿管、引流管，都要固定好。如果身上有监护仪连线，得先摘下来或者理顺。然后告诉病人我们要怎么搬，让病人心理上也有个准备。千万别啥也不说就直接上手，病人一紧张，可能就不配合了。

第二，使用正确的搬运姿势。四个人抬最好，每个人负责一个角，喊个口号：“一、二、三，起！”统一用力。如果只有两个人，那就得用滑板或者过床板。黄石有些老旧小区没有电梯，楼道又窄，这时候就要用专门的楼梯担架椅，千万不能图省事用平担架硬抬下楼，那样容易失手。我们安行护送的培训课上，专门有模拟楼道搬运练习，就是让大家掌握这个技巧。

第三，固定好后再开车。病人上了车，担架锁扣锁死，安全带系好，身体两侧再用软枕垫稳，防止车辆晃动时病人撞到栏板。头部方向要朝车头，这样刹车的时候对大脑的冲击最小。这一套做完，拍张照片发到调度群里，才算合格。

三、设备使用操作：平时多看多用，关键时刻不掉链子

车上的设备就是咱们的第二双眼，第二双手。重症转诊时，最常用的三样东西：心电监护仪、氧气瓶、吸痰器。这三样要是操作不熟练，真遇到情况，手忙脚乱。

先说心电监护仪。别以为贴上几个导联就让机器自己跑就行。得知道屏幕上的数字代表啥——心率、血氧饱和度、血压、呼吸频率。设定好报警范围，比如心率低于50高于120就响。一旦响了，先看病人意识，再检查导联是不是脱落了，别一响就慌。咱们安行护送每辆车上都配了双人核对制度，就是怕一个人看错了。

再说氧气瓶。很多新手分不清流量表怎么调，氧气湿化瓶里加多少水。记住，瓶体上写着“严禁油脂”，手上有油就别去碰氧气开关。启动时先开总阀，再调流量，关的时候反过来。长途转运，算好氧气够不够用，我一般按病人需要氧流量的三倍余量准备。还有，氧气瓶要固定牢靠，急刹车时滚下来就是颗炸弹。

吸痰器也是必须掌握的。重症病人有时候痰多堵气管，抽吸压力不要太大，一般成人0.02-0.04MPa，抽吸时间一次不要超过15秒。操作时戴手套，吸痰管一用一换。黄石这边有些病人家属会问“你们会吸痰吗？”你操作得干净利落，人家才放心。

四、急救处置操作：黄金半小时，咱们要会应急

虽说咱们是非急救转运，但路况千变万化，病人的病情也可能会突然变化。在高速上堵车，离医院还远，这时候病人突然心搏骤停，你不能干等着，总得会点急救处置吧？这也算是咱们这一行的必修课。

第一，心肺复苏（CPR）必须人人过关。不是看过视频就算会，要定期在模拟人上练，按压的位置、深度、频率，每次都要考核。咱们安行护送的师傅每半年必须复训一次，就是怕到时候手生了。记住，一旦发现病人无反应、无呼吸，立即呼救，让副驾拨打120联系医院，自己马上开始胸外按压，不要犹豫。

第二，处理突发状况的时候要冷静。比如病人抽搐，不要强行按住他，让他侧卧，防止呕吐物吸入。再比如心电监护报警，显示室颤，如果车上配了AED（自动体外除颤器），按照语音提示使用。我们很多车辆都配了AED，但很多人不敢用，其实AED会自己判断要不要放电，你只要贴好电极片，听它指挥就行。

第三，做好交接记录。到了接收医院，要详细跟急诊医生交接：病人的姓名、年龄、诊断、用药情况、生命体征变化、车上做了什么处理。这既是责任，也是职业道德。很多纠纷就是交接不清引起的。咱们把记录写在转运单上，签好字，留好底，既是对病人负责，也是对自己保护。

说到底，安全操作规程不是给领导看的，是给咱们自己的命和病人的命上一道保险。黄石的老铁们，跑非急救转运，多一份细心，就少一份风险。今天这四个方面，都是咱们日常工作中实实在在要注意的点。你如果刚入行，建议把这篇文章收藏起来，没事翻一翻。

咱们安行护送做了十二年非急救转运，在黄石也算老牌子了，公司有一套完整的SOP培训体系，只要咱们按规程走，就能把每一个重症病人安安全全送到目的地。如果你也想加入这一行，或者有转运业务要咨询，随时找我们。