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客户说啥咱听啥!汉川非紧急转运的反馈闭环,安行护送做透了

咱们做非紧急转运的,最怕啥?不是路远,不是钱少,是客户憋着火不吭声。干完活儿,钱收了,人走了,要是哪儿没整明白,客户心里骂娘,下次再也不找你了,更要命的是可能跟亲戚朋友念叨。这口碑一坏,生意就凉了。所以啊,安行护送这12年,最舍得下功夫的就是客户反馈——就俩字:较真。

汉川客户想提意见,渠道比想象中多

很多老板觉得,客户反馈不就是留个电话嘛。真不是。安行在汉川,反馈渠道是4条线并行:

第一,电话回访。每次转运完,不管长途还是短途,第二天客服准打电话。不光是问“满意不满意”,还问“哪个环节让您觉得别扭”、“下车时师傅有没有扶一把”。有些细节,客户当时不说,你主动问,人家才说。

第二,微信专号。汉川本地有个服务号,加了之后可以直接发语音。有个大姐说过:“我打字慢,直接说话多省事。”她那儿子的腿骨折要转院,路上就觉得抬担架的时候有点颠,就在微信上提了一嘴。15分钟就有人回复道歉,当天下午公司就派人去家里查看了情况。

第三,官网留言板。这都2024年了,还有人在官网留言。安行官网有个“吐槽专区”,其实是每日必看。因为敢留言的都是真着急的,咱们不敢怠慢。

第四,随车反馈卡。每辆车上都有个小卡片,写着“您对我司服务的意见”。别小看这纸片,有的老人不会用手机,就喜欢在纸上写。哪怕写“空调太冷”这样的,也是金点子。

汉川非紧急转运服务保障反馈卡

收到抱怨不装死,48小时给答复

收集意见容易,难的是处理。安行有个硬规定:投诉建议响应不超2小时,处理方案48小时内给出。为啥是48小时?因为得先调查、再开会,不能瞎糊弄。

上个月有个汉川的客户投诉,说转运车上的担架安全带松了。这事儿可大可小,但安行直接停用了那台车检查,发现是卡扣磨损。当天就换了新件,同时把全车队20多台车的安全带都查了一遍。然后电话给客户道歉,还免了这次的车费。客户后来逢人就说:“安行这公司靠谱,出了事真改。”

投诉处理分三步:第一步,客服先记录下来,客户的问题具体是啥;第二步,调度和车队长核查,看是人的问题还是车的问题;第三步,给出整改措施,并在官网公示。要是客户不满意,再反馈,再改,直到他点头。

真实案例:一个意见让全车队配了消毒喷雾

分享个印象特别深的案例。今年春天,一位汉川的家属在反馈卡上写:“担架上有点味道,可能是消毒水没干透?”这本来是个小事,但安行没放过。车队长去查,发现是因为换班太急,消毒后通风时间不够就接下一单了。

为此,安行改了三件事:一、每辆车上除了消毒液,再加配一瓶免洗消毒喷雾,司机出发前喷一遍;二、规定消毒后必须通风15分钟才能接客;三、回访电话里主动问“车上有无异味”。就因为这个,后来好几个客户在电话里专门夸“车上是真干净”。

还有一次,客户建议说:“晚上车来了,能不能提前打个电话说一声?”因为有些小区门禁严,外面车进不来,家属得下楼接。安行立刻改了标准流程:每次出发前30分钟,司机必须给家属打电话告知车牌号和到达时间,防止人家干等。你看,这都不是大事,但改一个,客户心就暖一分。

汉川非紧急转运安全交接客户反馈

反馈不是收完就完事,数据还要上会

安行每个月要开一次“客户心声复盘会”,把汉川所有反馈统计成表。哪类问题最多?是司机态度还是车辆舒适度?然后挨个分析。上个月的数据显示,“等车时间长”排第一。后来发现是预约环节没做好衔接。于是安行调整了派单逻辑,把预约时间精确到15分钟以内。这个月投诉率下降了四成。

这套机制背后是“闭环”两个字。你说,我就改;改完,我再告诉你;你看到我改了,下次还找我。这比打一百个广告都好使。

汉川特色:咱还讲人情味儿

汉川是孝文化之乡,老人看病、转院的情况特别多。很多反馈都是子女替老人提的。安行专门规定,遇到老人独自坐车,司机会多问一句“您有没有按时吃药”,到了医院还会帮着取号。

有一次,一位老奶奶在车上说肚子饿,司机就把自己备的饼干给了她。老人后来让女儿打电话来表扬。其实这不算什么专业服务,就是人情味。但正是这些人情味,让患者和家属觉得踏实。

所以啊,反馈机制不是冷冰冰的流程,它是让你听见人心里的声音。安行在汉川能站住脚,不是靠吹,是靠把每个意见都当回事。您要是用过咱家的车,有句真心话想捎给公司,别客气,直接在官网留言,或者打400。下一趟车,您准能看见变化。

汉川非紧急转运培训资质证书

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