赣州ICU转院别忽视担架！折叠、铲式、真空、楼梯担架到底怎么选？

咱们赣州老乡，尤其是家里有重症病人的，一提到转院就头疼。ICU里头躺着的都是命悬一线的亲人，转院过程中的每一个细节都容不得马虎。很多人以为救护车上有担架就完事了，其实那个担架选得对不对，直接关系到病人路上安不安全、稳不稳当。

我在非急救救护车这行干了12年，见过不少因为担架没弄对而吃了大亏的案例。今天咱就专门说说担架这事儿，把最常见的四种担架——折叠担架、铲式担架、真空担架、楼梯担架——掰开了揉碎了讲清楚，您要是正打算转院或者自己搞救护车生意，这篇文章值得您花五分钟看完。

ICU转院为什么必须选对担架？

ICU病人身上常常插着管子、连着监护仪，有的还带着呼吸机。咱们刚从赣州本地医院往南昌、广州的大医院转，路上少则两三个小时，多则五六小时。如果担架太窄、太硬或者不能固定好，病人稍微一动就可能扯到管子，甚至加重伤情。

就去年，赣州章贡区一位老哥给父亲转院，就随便用了那种简易的折叠担架。老人从县医院出来时是连着心电监护的，结果过减速带时担架一晃，监护仪的线松了，老人心慌得不行，幸好司机经验丰富赶紧开到路边重新接好。这要是没人在旁边看着，后果不堪设想。

所以说，担架不是一块布两根杆，它是ICU转运里的“地基”。地基不牢，地动山摇。

折叠担架：便宜轻便，但只适合轻症稳定病人

折叠担架算是救护车里最常见的“老兵”了，铝合金框架配牛津布，不用的时候能折起来，后备箱都能塞下。它的优点就是轻、便宜、收放快。

但您记住，它有个致命短板——不能固定患者。人躺上去，遇到车颠簸，身体容易左右滑动。对咱们ICU病人来说，这绝对不行。所以折叠担架只适合那些病情平稳、自己能配合的家属，或者只是从家里抬到医院太平间的场景。别指望它能承载重症转运。

以前我在赣州下属的县里看过有些个体司机，就买两个折叠担架自己接活儿，说“反正就拉个人”。真出了事就傻眼，咱们安行护送从来不干这种没谱的事儿。

铲式担架：脊柱损伤和骨折病人的“标准答案”

铲式担架长得像两片铲子，可以从病人身体两侧插进去，“咔哒”一合，就把人稳稳托起来。它最大的好处是能在不搬动病人的情况下，把人从地上“铲”起来。特别适合车祸、高空坠落导致脊柱骨折或者怀疑颈椎受伤的病人。

用铲式担架转运时，一般要配合颈托和头部固定器。整个担架是硬质的，能防止脊柱弯曲。从赣州高速公路上发生事故后，很多急救人员用的就是它。在非急救转运中，如果是从医院病房转到影像科，或者从当地医院转到上级医院，病人有骨折或意识不清，咱们也会优先用铲式担架。

不过铲式担架也有不足——它整体比较硬，没有减震缓冲。如果路面坑洼多，前臂的震动会直接传到病人身上。所以用它的时候，车速要稳，最好再垫一层软垫。

真空担架：像“真空包装”一样把人吸住，最适合长途颠簸

真空担架是我个人最喜欢的“神兵”之一。它平时是软的，像个大睡袋，把病人放上去后，用气泵把内部空气抽走，担架就会变硬，并且完全贴合病人的身体形状，相当于给病人做了个“人体雕塑”托。

好处太多了：一是固定效果好，身体不会乱晃；二是受力面积大，压力分布均匀，不容易压出褥疮；三是能防震，真空层本身就有一定的缓冲作用。对于从赣州转院去外省的重症病人来说，真空担架是首选。尤其那些需要保持特定姿势的，比如骨盆骨折、脊髓损伤，真空担架能最大程度减少移动。

但是，用真空担架要特别注意气密性。万一担架漏气了，就会立刻变软，造成二次伤害。所以每次出车回来都得检查。另外，有些真空担架配的是手动的抽气泵，费时费力，最好选电动的，省时间。

对了，夏天用真空担架会闷热，病人得垫吸汗的布单，别直接光背躺上去。

楼梯担架：赣州老城区的“救星”，爬楼神器了解一下

赣州老城区有不少老小区，没电梯，楼道还窄。病人住在六楼七楼，光靠抬担架下楼就够呛。这时候就得用楼梯担架了，它也叫“爬楼椅”或“履带担架”。

这种担架配了一套履带装置，爬楼的时候，后面一个人扶着，履带滚过台阶，相当于把“扛”变成了“滚”，省力又稳当。前面的人只需要掌握方向就行。比起人力抬，能减少好多摇晃。说实话，我亲眼见过两个小伙子抬普通担架下楼梯，结果手滑，担架一头砸在栏杆上，病人吓得直叫。自从咱们赣州推广使用楼梯担架后，这种险情就少多了。

不过呢，楼梯担架的承重有限，一般也就150公斤左右，而且对楼梯宽度有要求，太窄的“麻雀梯”可能过不去。再一个，它的载人姿态是半躺半坐的，不能完全平躺。所以只适合从家里搬运到救护车，真正长途转运时，还得换到车内的正规担架上。

担架日常维护保养，这几件小事别偷懒

家里有车还得定期保养呢，何况是救命的担架。很多自己跑非急救的老板，车买回去就从来不管担架，螺丝松了也不知道。我给您列几条硬规矩：

第一，每次用完都要清洁消毒。特别是铲式担架和真空担架，病人的体液、血迹可能残留在缝里，用含氯消毒剂擦一遍，再用清水擦干，防止腐蚀金属。

第二，检查所有卡扣和锁止机构。铲式担架中间的“咔哒”锁要是松了，抬到一半人掉下来就完了。每个月至少做一次承重测试，用沙袋压一压。

第三，真空担架的密封条和气阀是重点，每次用前检查有没有老化、漏气，备用一副密封圈。

第四，折叠担架的牛津布用久了会磨损，接头处容易脱线，别等到破了才换。常备几个备用软垫，既能消毒又能防潮。

另外，担架每半年最好送厂家做一次全面检测。咱们安行护送之所以跑了12年没出过担架事故，就是靠这些“死规矩”。

搞非急救救护车，采购担架必须懂这些坑

我知道咱们赣州现在有不少人看上了非急救转运这块市场，想自己买辆车跑活儿。作为过来人，跟您说说采购担架的门道。

第一，别图便宜。市面上两千块的折叠担架和五千块的铲式担架，材质、阻尼、承重完全不是一回事儿。只要不是正规医疗设备厂家出的，别买。担架是救命工具，不是普通家具。

第二，根据客户群体来配。如果主要接的是骨折、康复病人，配铲式担架和真空担架；如果跑老城区多，车里常备一台楼梯担架。最省事的方案是固定一台进口担架，但成本高。建议您备一台铲式和一台真空，再买一台可拆卸的楼梯担架，基本全覆盖了。

第三，一定要看有没有医疗器械注册证。没有证，上不了牌，到了医院门口人家也不让你进。担架属于二类医疗器械，必须有证。

第四，安装时要兼顾车内布局。有的车后门开启角度小，铲式担架太长就放不进去。我们安行护送的车辆改装方案里，专门设计了担架滑轨和锁定系统，可以防撞。这个细节您不能忽略。

真正靠谱的转运，从来不止是配一套担架

说了这么多，您可能觉得担架选对了就万事大吉。其实不然。担架是死的，人是活的。同样用铲式担架，有经验的团队知道怎么在过减速带时减速、怎么在上下坡时保持水平；同样用真空担架，专业的医护盯得更紧。

咱们赣州现在就有不少非急救团队，车子崭新，担架也很高级，但司机连心肺复苏都不会，跟车人员不知道怎么固定氧气瓶，这种车谁敢坐？所以我建议您，自己搞也好，找别人也好，一定要选像咱们安行护送这种把培训写到骨子里的团队。

从第一天上岗，我们要求司机必须掌握担架与车辆的匹配操作，急救员都要经过省急救中心的培训。车里的每一台担架、每一个固定带都有人负责、有人检查。正是这些不起眼的地方，攒下了一个又一个病人平安到院的运气。

最后再唠叨一句：ICU转院路上，担架就是病人的“安全舱”。希望咱们赣州的老百姓都能把这个知识记在心上，也欢迎有需要的朋友随时找我们安行护送聊聊。我们能做的就是让每一次转运都安安稳稳，让病人平平安安到达该去的地方。