前几天接到一个福州大哥的电话,声音压得很低。他说老父亲在省立医院住了一个多月,医生私下跟他说,老人时间不多了,老爷子清醒的时候一直念叨想回闽清老家。大哥问我:“你们能不能送?路上会不会折腾?我爸现在经不起颠了。”
这种电话,我们接得不少。说实话,临终关怀转运跟普通病人转院不一样。它不是把人从这张床挪到那张床就完事,而是要想着怎么让病人少受罪、让家属少留遗憾。今天就用大白话聊聊,福州这边临终患者转运,尤其是长途接送病人,到底要注意些啥。
一、先说明白:临终转运不是“拉病人”,是送最后一程
很多人一听“救护车转运”,脑子里就是急救车鸣笛、闯红灯、往医院冲。临终关怀转运完全不是这个路子。病人已经不适合继续在医院做创伤性治疗了,家属也接受了现实,这时候转运的目的只有一个:让病人回到熟悉的地方,或者转到安宁疗护机构,安安静静走完最后一段。
所以车开得稳不稳、随车的人懂不懂照护、路上能不能及时处理不舒服,比“多快到医院”重要一百倍。我们安行护送做非急救转运12年,福州这边跑得多,越发觉得这种单子不是拼速度,是拼细心。出车前要问清楚:病人什么病、能不能平躺、有没有腹水、有没有压疮、现在用什么止痛药、意识清不清楚。这些不问,路上就要抓瞎。
还有一句丑话说前头:临终患者能不能转运,必须听主治医生的。医生说生命体征不稳、随时可能出意外,那就别硬折腾。家属要签知情同意,病历、用药清单、检查报告都带齐。这不是走形式,是对病人负责。
二、路上怎么让病人舒服?体位、疼痛、保暖,一样不能少
临终病人最怕啥?怕颠、怕冷、怕喘不上气、怕疼。咱福州老城区有些路窄,电动车多,刹车一脚重了,病人可能就皱眉头。所以我们的车一上病人,司机就一个原则:慢起步、缓刹车、少变道。遇到减速带,能绕就绕,绕不过就几乎停下来过。
体位安排是技术活。大部分临终患者适合半卧位,后背垫高一点,膝盖下面垫软枕,这样呼吸顺一些。如果有腹水或者胸部不舒服,不能完全平躺。侧卧的话,两腿之间夹个软枕,防止压疮那一边继续受压。车上的担架我们都会多铺一层软垫,硬担架硌人,家属可能不在意,病人心里明白。
疼痛管理更不能马虎。有些家属怕病人路上疼,想提前多吃一片止痛药,这可不行。止痛药必须按医生开的剂量和时间来,不能自己加。随车人员会盯着病人的表情、呼吸和意识,发现病人咬牙、出冷汗、呼吸变快,就及时跟家属商量,联系医生。车上备着氧气、吸痰器、监护设备,不是摆设,是给病人兜底的。
还有个小细节:保暖。临终病人末梢循环差,手脚容易凉。车上空调不能对着吹,被子要带家里常用的那条,有熟悉的味道,病人安心。有的家属会带个收音机放点闽剧,声音小小的,病人听着听着就放松了。
三、家属的情绪,也是转运的一部分
说句实在话,临终转运单子,家属比病人更难受。有的家属一上车就哭,有的全程不说话,手一直攥着病人的手。我们随车的人这时候不光要照看病人,也得照看家属。
出发前,我们会跟家属把路上可能发生的情况说清楚:病人可能会睡着,可能会突然清醒,呼吸可能会有变化。提前说了,真遇到事就不至于慌。车上允许家属坐在旁边,握着病人的手,说说话。有的老人想听孙子叫一声爷爷,有的想交代几句家常,这些事在路上能完成,家属心里会好受很多。
到了家门口或者机构门口,我们不会催着下车。给家属留几分钟,整理一下病人的衣服,擦擦脸,说一句“到家了”。这个停顿看着不起眼,对家属来说是一辈子的记忆。我们做这行久了,越来越觉得,送最后一程,体面比效率重要。
四、福州到周边县市,长途接送病人最怕啥?
福州地形有意思,市区到福清、长乐路况好,跑起来顺;但往闽清、永泰、罗源方向,山路多、弯道多,长途接送病人就得格外小心。有的病人从福州大医院回老家,路程两三个小时,听着不长,但对临终病人来说,每一段颠簸都是消耗。
我们跑长途接送病人,一般会提前规划路线。能走高速就不走国道,但高速上也要控制车速,不抢那十分钟。中途会安排一次停车休息,看看病人状态,帮家属换个姿势、喂点水。如果病人情况特别弱,我们会建议中途在服务区多停一会儿,不赶时间。
还有老小区的问题。福州不少老房子没电梯,楼道窄,担架转弯费劲。出车前我们会问清楚几楼、有没有电梯、门多宽、楼道有没有堆杂物。实在抬不下来,就得提前想办法,是换软担架,还是几个人配合。这些事不提前问,到了楼下再抓瞎,病人和家属都遭罪。
跨市跨省的单子我们也跑。有的病人想回南平、宁德老家,有的甚至想回江西、浙江。这种长途接送病人,随车人员要更有经验,药品、氧气、应急方案都得备足。家属最好有一两个年轻人跟着,路上能搭把手。
五、到家还是去临终关怀机构?交接细节决定体面
有的病人回家,有的家属选择去临终关怀机构。福州这边,不少三甲医院有安宁疗护床位,一些社区卫生服务中心也能提供居家指导。不管去哪,交接这一步特别关键。
回家的话,要提前把房间收拾好。床别靠窗太近,避免风吹;床边留出放轮椅和护理用品的空间;家里人要排好班,别都挤在屋里。我们把人送到床上,会跟家属交代清楚:多久翻一次身、怎么看呼吸、止痛药怎么吃、出现什么情况要联系谁。家属记不住,我们就写在纸上。
去机构的话,提前跟接收方对好时间、床位、需要的材料。到了之后,把病人的病历、用药、皮肤情况、饮食情况当面交接清楚。别小看这几句话,交接清楚了,病人少受罪,护理人员也心里有数。
我们还会提醒家属,趁病人清醒的时候,把该说的话说了,该问的事问了。有些话现在不说,以后就没机会了。这话听着沉重,但真是这么回事。
六、收费和流程,提前问清楚,别临时抓瞎
临终转运这种单子,家属往往没心思比价。但越是这种时候,越要把费用问明白。我们安行护送的规矩是:出车前说清楚怎么收费,按公里、按车型、有没有随车医护、有没有夜间服务费,一条条讲明白,不搞到了地方再加钱那一套。
流程也不复杂:先电话沟通病人情况和目的地,我们给方案和报价;家属确认后约时间;出车前准备设备、药品、软担架;接到病人后按计划路线走;到达后交接、签字。家属需要准备的,就是病历资料、常用药、换洗衣物、身份证件,还有一份平稳的心情。
说到底,临终关怀转运是个良心活。车开得稳一点,话说得暖一点,细节想得多一点,病人就少受一点罪,家属就少留一点遗憾。福州不大,山路不少,但最后一程,总得有人稳稳当当地送。
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