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阜阳非急救救护车重症转诊,途中突发状况咋应对?这份应急培训干货收好

阜阳的老铁们,今儿咱不聊虚的,就唠唠非急救救护车在重症转诊途中,万一碰上突发状况该咋整。说实在的,咱们平时总盼着一路顺风,但干这行就得把最坏的情况想到前头。车坏半路、病人突然加重、路上剐蹭、再赶上天儿不好……这些事儿摊上哪一件,都够人喝一壶的。今儿我就把这些年在阜阳跑救护车积攒的经验,加上安行护送培训学员时的干货,全掏出来跟大伙儿说说。

说白了,非急救救护车拉重症病人转院这事儿,看着是开车拉人,其实里头门道多了去了。尤其是从咱们阜阳市区往合肥、上海这些大医院送,少说也得三四个小时。这几个小时里头,什么情况都可能发生。咱不能光指望老天爷照顾,得自己手里有活儿、心里有谱。

阜阳非急救救护车重症转诊应急培训资质证书

一、病人病情突然恶化,咱得抢在医生前头

先说最让人揪心的,就是路上病人病情加重。这事儿在阜阳到外地转院的长途线上可不少见。有回送一位老爷子从阜阳市医院转去郑州,刚过界首,老爷子血氧就往下掉。咱随车的护理员小王,眼疾手快,立马给老爷子扣上氧气面罩,同时让司机靠边停车,把情况报给家属和接收医院。

当然,眼急手快是练出来的,不是天生的。我们安行护送培训学员时,有一套固定的“五四三”口诀:五查(查呼吸、查心率、查血压、查血氧、查意识),四快(快报告、快吸氧、快安抚、快记录),三稳(车速稳、担架稳、心态稳)。这口诀一开始背觉得绕口,但真遇到事儿,它就是咱的救命稻草。培训时,我会拿模拟人一遍遍练,直到每个学员闭着眼都能说出步骤、做出动作。另外,车载的监护仪、吸痰器、简易呼吸气囊,这些家伙什儿必须在出车前检查一遍,不然等用的时候发现没电了,那才叫抓瞎。

二、车坏在半路,别慌,有备胎方案

再说说车坏半路的情况。咱们救护车虽然保养得勤,但架不住路况复杂。有一年夏天,车在颍上那段高速上爆了胎,病人是位做完手术的阿姨,身体虚得很。好在我们车上常备着两套应急工具,从开始换胎到重新上路,前后不到四十分钟。但这里头有个关键点:换胎时,病人绝对不能离开我们的视线。

一般情况下,车辆故障分三级处理。小毛病比如胎压报警,咱靠边停车检查就能解决;中等毛病,比如水温过高,就得联系122和最近的服务区维修点;要是发动机出问题,立马启动备班车辆接驳预案。我们安行护送的调度中心是24小时值班的,司机师傅一按一键报警,后台就能看到车在哪、病人啥情况,立马就近调车支援。所以,车主和家属别怕,咱背后有一整个团队撑着。但我也得提醒一句:出车前绕车转一圈,看看轮胎、油量、冷却液这些,真能省掉很多麻烦事儿。

三、路上出个小剐蹭,先护人再护车

阜阳的路况大家都清楚,上下班高峰期车挤车,有时候你不撞人人撞你。万一发生交通事故,哪怕只是轻轻蹭一下,原则也是先护病人、再护车、最后护现场。

阜阳重症转诊救护车心电监护应急设备

具体咋做?第一,司机第一时间打双闪、拉手刹,但别急着下车理论。第二,随车人员立刻查看病人情况,确认各项指标稳不稳定。第三,报警报保险的时候,别忘了跟公司调度报备一下,他们能帮咱协调其他车辆。我记得有次在阜裕大桥附近被一辆电动车追尾,电动车师傅摔得不轻,咱司机先打120救了那位师傅,又把咱病人安全送到医院。事后家属还专门打电话感谢,说咱们处理得又稳又妥。

说白了,事故这事儿谁都不想摊上,但一旦碰上,咱的处置要让家属看到专业和担当。要是因为下车扯皮耽误了病人治疗,那才真是因小失大。

四、碰上暴雨大雾,开车有讲究

皖北的天气,夏天暴雨说来就来,冬天大雾霾也不少。阜阳地处平原,大雾天能见度有时候连五十米都不到。这种天气跑重症转诊,说实话对司机真是个考验。

我们的要求是:雨雪雾天,车速必须控制在60码以内,跟车距离比平时拉大一倍。这还不算完,车上必须备着防滑链、警示三角牌、强光手电和反光背心。去北边阜南、临泉这些县城的乡道,路况不好的时候,司机要提前下车探路,绝不能硬闯。有一年冬天,送一位病人去临泉,路上起了大雾,司机老李硬是开着双闪加雾灯,用40码的速度挪了二十公里,平安把人送到。老李后来说:“慢是慢了点,但病人的命比啥都金贵。”

阜阳重症转诊救护车夜间恶劣天气转运

其实恶劣天气最怕的不是慢,是司机心里毛躁。有经验的老司机都知道,这时候最忌讳猛打方向、急刹车。车上放着病人,稳当比啥都强。

五、应急演练不是走过场,得吃透练透

说一千道一万,这些应急流程要是不练,到跟前儿全是纸上谈兵。我们安行护送在阜阳这边的培训基地,每个月都组织至少两次模拟演练,而且不是摆摆样子。

怎么练?用假人和监护仪模拟真实突发状况。比如我扮演病人家属,故意大声哭喊,看学员能不能稳住情绪、有条不紊地操作。又比如拉响警报模拟高速行驶时突然爆胎,训练司机的肌肉记忆。每次演练完,我们坐在一块儿复盘,哪儿做得好、哪儿还拖沓,直接指出来。刚开始有学员不好意思,后来都习惯了:“现在多流汗,真遇到事儿才不流泪。”

对于刚入行的创业者或者新司机,我要说句掏心窝子的话:别嫌演练麻烦,也别觉得这行不就是开车嘛。非急救转运这块,拼的是细节,比的是责任心。您要是想在阜阳这地界儿把这行当做好,光有辆车可不行,得把团队练成能打硬仗的队伍。

就说咱们安行护送,跑了12年非急救,服务覆盖全国707个城市,阜阳这边出去的每一位司机、每一名护理员,都经过至少136项培训考核。从车辆采购到上牌,从资质办理到人员培训,再到路上应急,每一步都有人把关。因为咱心里清楚,车上躺的是咱阜阳的父老乡亲,人家把最要紧的亲人交给咱,咱就得对得起这份信任。

最后啰嗦一句:不管是个人家里有老人需要转院,还是您想了解这行当咋入门,都可以随时找我们聊聊。别等出了事儿再着急上火的,提前备好预案,到时候咱心里不慌,病人也就多一分安全。

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