抚顺私人救护车怎么招人？干了12年，我把招聘经验全抖出来！

老话说得好，车好招，人难找。尤其是咱们抚顺干私人救护车这行的，最愁的不是买不起车，不是办不下手续，而是——招不着合适的人！

为啥？因为这活儿不是光会开车、光会打针就能干的。正儿八经的私人救护车，拉的是病人，是生命，容不得半点马虎。我在这个行业摸爬滚打了12年，带过的新人没有一百也有八十，今儿就掏心窝子跟抚顺的老板们聊聊，招驾驶员和医护人员，到底该怎么招、怎么留。

招聘渠道——别再只发58同城了，这些渠道才靠谱

很多抚顺的老板一上来就在58同城、赶集网挂个招聘信息，坐等人上门。结果呢？来的不是干两天就走的，就是啥都不懂的愣头青。不是说不让用这些平台，而是咱们得拓宽路子。

第一，跟本地医院后勤处搞好关系。抚顺市中心医院、抚顺矿务局总医院，这些大医院的救护车司机、担架工，不少有换工作的心思。他们熟悉流程，见过大场面，比咱们从零培养快得多。哪怕不是直接挖人，让后勤主任帮忙推荐，也比贴广告靠谱。

第二，盯紧退役军人和老司机社群。退役军人纪律性强，能吃苦，是驾驶员的好苗子。抚顺本地有几个退役军人服务群，咱们可以进去发个招人启事。另外，跑长途客运的老司机也值得挖，他们跑过山区、夜路，应对突发路况有经验。

第三，医护人员的招聘得走专业渠道。别光盯着护士学校应届生，更要留意那些在私立医院、社区卫生服务中心干过，想赚点外快的。在抚顺的医护招聘群里发招人信息，比在综合网站上找要精准得多。还有，让现有员工推荐，给推荐奖，这招最省心。

驾驶员招聘，要的不光是驾照

很多人觉得，私人救护车司机嘛，有个B1驾照，开得稳就行。我告诉你，差远了！

首先，人品得正。说白了，咱们拉的是病人，家属有时候比病人还着急。司机不仅要开车，还得帮着抬担架、安抚家属。要是遇到个脾气暴的，一着急跟家属吵起来，那麻烦了。所以面试时，我专门问人家：遇到堵车家属又骂骂咧咧，你怎么办？能沉住气的，才算过关。

其次，技术得硬。抚顺这地儿，冬天雪地路滑，山区坡多岔路多。光在城市里开还不算本事，得能跑农村、跑镇。有一次我们派单去抚顺县石文镇，路上有段坡陡得厉害，新招的司机直接不敢上。所以说，光看驾照没用，还得实际跑跑。我面试的时候，会故意让他开一段山路，或者倒个库，看看技术到底咋样。

再者，懂基本急救常识。驾驶员得知道哪些路段颠簸，遇到病人抽搐该咋处理，至少不能慌。我们不要求驾驶员像护士那样全能，但基础的止血包扎、心肺复苏，得会点。所以招聘时，我优先考虑有急救员证的。

医护人员招聘，得会“眼观六路耳听八方”

私人救护车上的医生护士，跟医院里的可不一样。医院急诊有设备、有后援，救护车上就那点装备，全靠临场判断。

我招护士，特别看重两点：一是手稳，二是心细。手稳，扎针输液一次成功，病人少受罪。心细，监护仪上的数字稍微跳一下，马上就能看出来不对劲。去年我们有个护士，就是发现心电监护上的ST段有点抬高，赶紧让司机加速送到医院，结果确诊早期心梗，硬是抢回一条命。这种本事，不是光靠书本就能学来的。

医护人员还得会说话。病人哼哼唧唧，家属哭哭啼啼，你得会安抚。有些护士技术好，就是嘴笨，上了车一句话不说，气氛特别尴尬。所以面试时，我会故意模拟个场景，让我家老护士假装难缠的家属，问她几个刁钻问题，看她咋接。

证件这块，必须有护士执业证或医师资格证，这个没得商量。但光有证不够，还得有独立工作能力。说实话，很多刚从学校毕业的小护士，光会打针输液，遇到突发情况就懵了。我们更愿意招有急诊科或ICU经验的，哪怕年纪大点也没关系。

面试评估：怎么看出一个人行不行？

面试不能光聊天，得设计点实际的招儿。我有个习惯，把面试分成三关。

第一关，看简历。跟别的行业不一样，咱们这行，转行的太多。我最反感那种干三个月就跳槽的。所以简历上工作经历频繁更换的，直接刷掉。话虽武断，但真能省不少事。

第二关，实操测试。驾驶员，现场开车过桩，再来一段山路模拟。护士，给人体模型做心肺复苏，还要模拟处理突发呕吐。这一关能筛掉大半人。实操不过关，说破天也没用。

第三关，面谈细节。我会问一些家长里短，比如“你家里人支持你干这个吗？”“你最近五年有啥打算？”透过这些，能看出这个人的稳定性和责任心。干咱们这行，三天两头要加班，要出夜车，家里人不同意，干不长。

还有个小技巧，让应聘者去接触一下已经在职的老司机、老护士，让他们自己聊。同行最懂同行，老员工觉得那人不行，那基本真不行。

入职流程和试用期管理，千万不能马虎

很多小老板觉得，招来了就直接上岗，试不试用无所谓。这种想法绝对害死人！不经过严格的入职培训和试用期考核，迟早出事。

咱们的入职流程，至少要走这几步：第一步，背景调查。打电话给前单位，问问这人咋样，有没有出过事。第二步，体检，特别是驾驶员，视力、心脑血管必须合格。第三步，签合同，明确权责，该买保险买保险，别省这钱。

试用期我建议至少一个月。这一个月不是让他干杂活，而是跟车跑。跟车期间，有老员工带，每天跑完车要写个小总结。第一周，熟悉车辆和路线；第二周，模拟各种突发情况；第三周，在老员工监督下独立操作；第四周，考核。考核通过才转正，不通过就滚蛋。

试用期工资别克扣，该给多少给多少。但福利可以跟正式工有点区别，这样员工也有个盼头。另外，咱们得建个档案，记录试用期表现。干得好的，多表扬；有毛病的，及时指出来。最怕的就是试用期不闻不问，到期才说不行，这不耽误人家吗？

在抚顺，私人救护车需求越来越大，别光顾着抢生意。把人招好、留住，才能走得远。今天说的这些，都是我这些年踩坑踩出来的经验。希望能帮到想在抚顺好好干非急救转运的兄弟们。

要是你也正在为招人发愁，或者想交流管理经验，随时来找我，咱们一起研究。记住，车是死的，人是活的，把人搞定了，啥都不愁。