当阳非急救救护车保险全攻略：医护上门车辆必须买的四个险种，保额和保费都给你算好了

咱当阳做非急救救护车的朋友，最近不少人问我：保险到底怎么买？说实话，这问题问得太好了。咱们天天跑车接送病人，医护上门服务，万一路上出点啥事，没保险兜底，那真是哭都来不及。今天我就把非急救救护车必须买的四个险种掰开了揉碎了给你讲讲，保额和保费也给你个参考，保准你听完心里有底。

为啥非急救救护车必须上保险？

可能有人觉得，我开车小心点就行，买保险浪费钱。这话可不对。咱们非急救救护车，车上拉的是病人，不是普通乘客。人家本来就身体不舒服，你万一急刹车或者颠一下，人家出了状况，那责任可大了去了。再有，咱们经常跑长途，路上的风险谁也说不准。营运车辆的事故率比私家车高，这是事实。你不上保险，一出事就是几万几十万的赔偿，哪个扛得住？所以，保险不是消费，是保命的钱。

四个险种，一个都不能少

先说说交强险。这是国家强制要求的，不买不让上路。主要赔对方的人和车，最高限额12.2万。但说实话，这钱在现在的人伤事故面前真不够看。所以光有交强险绝对不行。

再就是第三者责任险，这是赔对方的。万一你撞了人或者撞了豪车，三者险就派上用场了。建议保额至少100万起步，现在人命贵，100万真不多，我认识的老司机都买200万。

第三个是车上人员责任险，就是赔咱们自己车上的司机和医护人员的。如果咱们的人受伤了，这个险能给报销医药费。这个险很多人忽略了，其实特别重要。咱们每天和病人打交道，被传染、被折腾都是风险，给自己人上个保障，应该的。

最后是承运人责任险。这个必须划重点！咱们是营运车辆，拉的是病人，一旦出事，乘客的赔偿往往走的是这个险种。它保的是乘客，包括医疗费、伤残金、死亡赔偿金这些。非急救救护车一定要买，而且保额要买够，不然真出事，倾家荡产都不够赔。

保额咋选？我劝你别抠门

交强险没得选，必须上。三者险我建议至少200万，保费只差几百块，但保障翻倍。车上人员责任险，每个座位保额建议50万以上，司机和医疗救护人员都是家里的顶梁柱，不能亏。承运人责任险，这是重头戏，每个座位的保额至少100万，整个车加起来一般能买到500万甚至更高。你别心疼那点保费，算算账，万一出大事，这钱能救命。

有人会说，我车不贵，买这么高保额浪费。但你想啊，非急救救护车不是车值钱，是车上的人值钱。咱们服务的都是病人，医疗费、康复费、赔偿金，哪个不是天文数字？所以保额必须往高配。

保费大概多少？给你个参考

这保费跟地区、车辆类型、出险记录都有关系，没有统一价。但按咱们当阳这边的情况，我大致说个数。交强险营运客车一年大概四五千。三者险200万的话，保费在三四千左右。车上人员每个座位50万，五个座的话，大概两千块。承运人责任险，每个座位100万，三个座的话，一年差不多一万上下。总体算下来，一辆车一年的保费差不多两万块。你可能觉得贵，但这是营运车辆的行情，没办法。而且，如果你找的保险公司熟，或者连着几年不出险，折扣还是很可观的。

还要提醒一句，别贪便宜买那些所谓的“统筹”或者“互助”保险，那种不是正式商业险，理赔的时候哭都来不及。一定要找正规保险公司，把保单条款看清。

几点过来人的提醒

第一，保险一定要在车辆上牌后第一时间办，办完才能上路。第二，把保险单复印件放在车上，万一查车，随车出示。第三，出险后马上报保险，别私了，特别是涉及人伤，私了后患无穷。第四，每年续保前比较一下价格，但别只盯着便宜，服务口碑更重要。

另外，咱们做医护上门，除了车辆保险，最好再考虑一下医疗责任险，虽然这不是强制，但花小钱买平安，晚上睡觉都踏实。