北流重症转诊需求大增！用数据告诉你非急救救护车有多必要

咱们今天不聊虚的，直接用数据说话。北流的老百姓可能都体会过，家里有人得重病，想从镇里转到市医院，或者从北流转到南宁的大医院，那真是难上加难。普通私家车拉病人？折腾不说，路上万一出点状况咋整？叫120？人家急救车只管紧急情况，管不了这种非急症的转院。所以啊，专业的非急救救护车就显得特别重要。

安行护送做了12年非急救转运，天天跟数据打交道。今儿我就把这些关键数字掰开了揉碎了给你看，你就知道北流的重症转诊需求到底有多大。

北流老龄人口占比高，转运需求基数大

先说北流的人口底子。北流市是玉林人口的县级市，常住人口大概120万左右。根据普查数据，北流65岁以上老人比例已经超过15%，也就是差不多18万老年人。全国平均是14.9%，北流还高一点。

人一老，毛病就多。老年人心脑血管病、呼吸系统疾病、糖尿病，都是高发。这些病动不动就得住院、转院。咱们算笔账：北流18万老人，每年至少有10%需要一次住院治疗，那就是1.8万人次。这里面有不少是重症，需要从下面的乡镇卫生院转去县医院，或者从县医院转去玉林、南宁的大医院。你说，这些转运是不是都得靠非急救救护车？

慢性病患病率走高，重症转诊比例上升

现在生活条件好了，但慢性病也多了。全国高血压病人超过3亿，糖尿病超过1.4亿。北流地方不小，慢性病患病率跟全国水平差不多。咱们按18岁以上成人来计算，北流成年人口差不多80万，高血压患病率25%的话，就是20万高血压患者。糖尿病患病率10%左右，那也有8万人。

这些慢性病最怕的就是急性发作，比如脑卒中、心梗，一旦发作，必须马上转院。北流的医疗资源主要集中在市区，比如人民医院、中医院，但下面还有好多镇，像六靖、 隆盛、白马这些。镇卫生院的设备和技术水平有限，很多时候只能先稳住病情，然后赶紧往上级医院送。这个过程中，专业转运车就派上用场了。车上配有心电监护、吸氧设备，还有专业医护人员，比家属自己开车送靠谱一百倍。

按国内经验，慢性病急性发作需要转院的比例大约是每年5%-8%。咱们就说北流有20万高血压、8万糖尿病，其中一部分可能会发作，每年需要紧急转诊的至少上千人次。这还只是针对这两类病，还没算癌症、肾衰竭这些大病的。

年住院人次近10万，跨市转诊成刚需

北流全市每年住院人次有多少？我通过医院数据和公开推算，大概全县市住院人次在8万到10万之间。这里面有相当一部分是重症，特别是肿瘤、尿毒症、心脑血管病。

我们安行护送接单数据显示，北流的长途转诊目的地最多的就是南宁，其次是玉林，偶尔去广州。为什么？因为很多大病，北流本地治不了，得去广西医科大一附院或者区人民医院，甚至去广州中山大学肿瘤医院。这类长途转运，距离几百公里，普通车根本不行，必须用专业的救护车，车上要有监护设备、有医生护士，还要能应对突发情况。

咱们算算透析患者。全国尿毒症透析患者差不多有100万，平均每个县市有三四百人。北流人口多，估计得有四五百人做透析。这些人每周需要透析两三次，有些患者家离医院远，或者行动不便，就需要非急救救护车接送。还有化疗病人，北流有肿瘤医院吗？很多患者要去玉林或者南宁化疗，每个月至少跑一趟，这些都需要专业的转运服务。

数据背后的转运缺口：至少有上万次需求

把这些数据加起来，你就能明白北流每年重症转诊需求有多大。我粗略估一下：

第一，院间转诊，就是医院转医院，一年至少3000次；第二，出院回家，特别是重症康复期需要卧床的病人，一年至少2000次；第三，长途跨市转院，一年至少1500次；第四，定期透析、化疗接送，这个按300个病人算，每周两次，一年就是3万多次，当然不是所有人都需要救护车，但就算十分之一需要，也有3000次。

所以，北流每年非急救救护车的需求至少在一万次以上。但是现实是，很多家庭不知道有这种服务，或者觉得贵，或者找不到正规渠道，只能硬着头皮自己想办法。

安行护送：北流人的重症转诊好帮手

我们安行护送在北流和全国707个城市都能接单，有12年经验，全部车辆配备心电监护、微量泵、呼吸机，还有随车医生护士。从北流到南宁，八百公里内妥妥的。价格透明，合理收费，救护车是正规上牌，手续齐全。

不管你是从北流人民医院转去区医院，还是从六靖镇送病人去南宁，一个电话，我们安排车。我们不是急救车，不抢120的活儿，就专门服务这种非急症但需要专业护理的转运。

说到底，数据再大，也不如一次真实服务来得踏实。家里有病人要转院的，别犹豫，找安行护送，用专业救护车，让家人少受罪。