淄博担架车接送安全培训：从车辆到患者，每一步都不能马虎

咱们都知道，在淄博做非急救救护车这行，每天要接送不少病人。有的是从医院转院到家里，有的是去外地看病，还有的是从养老院接老人到社区医院。这担架车接送看着简单，其实里面学问大了去了。今天我就跟大伙儿唠唠，在淄博跑担架车接送，安全培训到底该怎么搞。咱不说那些虚头巴脑的理论，就讲实实在在的干法和经验，让每个兄弟都能记住：安全第一，不是口号，是保命的本事。

一、车辆安全操作：车别开成“碰碰车”

先说车辆。咱们的救护车和普通车不一样，车上躺着的是病人，路上颠一下，病人可能就受不了。在淄博，张店、临淄这些地方路况还算好，但到了周村、博山，那山路、老街，还有早晚高峰堵车的时候，开车真得打起十二分精神。

车辆安全操作，第一点就是出发前检查车辆。轮胎气压、刹车、机油、水箱，这些都要看一遍。别嫌麻烦，咱亲眼看到过有兄弟因为爆胎出事儿，那次真是后怕。第二点是开车别图快。非急救不等救急，咱们的任务是安全送到，而不是跟谁抢时间。路上别猛踩油门急刹车，转弯要减速，尤其是拉着手动担架的时候，一个急刹，担架上的病人就容易滑脱。第三点，停车要选平路。到了目的地，尽量找没坡的地方停，如果是坡道，必须拉紧手刹，挂上挡，车轮底下还得垫三角木。我知道有同行在路边上坡处停车，结果车溜了，把病人吓个半死。

另外，咱们在淄博跑，有时会遇到大雾、下雪天。这种天气更要慢，车距拉大，尤其是送病人去济南或者北京的长途，高速上更要留意。记住一句话：平安到达才是最快的速度。

二、设备安全使用：担架车不是“带轮子的床”

说到担架车，这是咱们吃饭的家伙。担架车分手动和电动的，还有带轮子的移动床。不管哪种，用之前都得检查好，刹车灵不灵，护栏牢不牢，轮子顺不顺。咱们在淄博接老人出院，经常要上下楼道，那担架车在楼道里转弯，如果轮子卡了，或者刹车失灵，砸到病人脚面上就麻烦了。

设备安全使用，我总结三条：第一，按说明书操作。电动升降担架，别超重，也别硬掰。手动摇杆的，要摇到位，防止突然回落夹到手。第二，锁止要到位。推上车之前，担架车和救护车上的固定锁扣必须咔哒一声锁紧。有次同行没锁死，一开车担架车往后溜，差点撞到后门。第三，安全绑带一定系好。病人躺在担架上，胸、腰、腿部都要用绑带固定，松紧以能塞进一根手指为宜。可别嫌麻烦，别觉得病人就不让绑，这是为了人家好。

这些设备平时要保养，定期上润滑油，检查螺丝有没有松动。咱们公司有专门的设备维护日志，每次都填，别应付事，这是给咱们自己省心。

三、患者安全搬运：稳、准、协调

搬运患者是担架车接送的核心环节。在淄博，很多老旧小区没电梯，担架车还得抬着上下楼。有的楼道窄，转弯抹角，几个人得配合好。

搬运前，先评估患者情况。能配合的，咱们就搀扶或抱；不能动的，要用铲式担架或软担架抬。抬的时候，动作要一致，喊“一、二、三”同时发力。在楼梯上，上方的人要抬高，下方的人要压低，保持担架水平。千万别让患者头朝下，除非医生特别嘱咐。

搬上车时，注意防撞。把担架车推到车门口，先锁住推车刹车，再调整高度和车厢地板平齐。几个人托住担架边缘，平稳滑入。进入车厢后，把担架车四个轮子卡进固定底座，拉上安全锁。记住，任何时候都不能让担架车单独停在斜坡上，必须有人扶着。

还有一点，搬运过程中尽量少打扰患者。别嘻嘻哈哈，也别大声吆喝，给患者盖好被子，防止着凉。尤其冬天，淄博很冷，楼道过堂风大，要提前把车门打开，暖风开足。

我见过有的同行抬担架时只顾头不顾脚，把人家的腿磕到门框上。这种事一旦发生，轻则淤青，重则骨折。咱们赚的是辛苦钱，可不能因为操作不细心赔了医药费，更坏了口碑。

四、个人防护：先护好自己，才能护好患者

咱们做转运的，每天接触病人，身上难免沾上病菌。尤其是疫情期间，更得做好防护。个人防护不是光戴个口罩就完事儿了。

先说手卫生。上车前、下车后、接触患者前后，都要用免洗洗手液搓一搓。指甲别留太长，容易藏脏东西。第二，口罩要戴好，医用外科口罩或N95，四小时一换，湿了就扔。第三，手套也要勤换，搬运完一个患者就换一副，别一整天戴同一双。如果有血液、体液喷洒的风险，还得穿隔离衣、戴面屏。

另外，咱们自己也别带病上岗。有的兄弟感冒了还咬牙扛着，那不行，你免疫力低，感染概率高，还会传染给病人。这不是逞强的时候。

再就是职业损伤。抬担架久了，腰肌劳损是常事。所以搬东西要用腿发力，别光弯腰。平时有空做做腰背肌锻炼。咱们在淄博有很多老小区，楼道里没电梯，一抬就是六楼，腰不好真干不了这活。但咱得会用巧劲，几个人配合好，把重量分散。

防护用品公司都配备齐全，就在车厢后面那个储物格里。谁缺了主动去领，别舍不得用。

五、应急处置：心里有张“活地图”

路上啥情况都可能遇到，车坏了、病人突然加重、堵车堵死等等。应急处置能力，就是咱们的看家本领。

首先，车内要备着急救箱，里面放上纱布、绷带、碘伏、硝酸甘油、速效救心丸这些常用物品。病人一旦有胸闷、气短，咱们能第一时间帮忙。但记住，咱们不是医生，不能乱用药，只能做基础护理和简单急救，同时尽快打120。

其次，路线要熟。咱们淄博不是有张店、淄川、博山、临淄、周村五个区嘛，还有桓台、高青、沂源三个县。跑哪条路最近，哪条路容易堵，哪个路段修路了，心里要有数。平时开车多留意路况，手机导航也要开着，但别全信，有时候导航导到小巷子里，担架车根本开不进去。所以，备一条备用路线是必须的。

万一在路上发生事故，比如追尾了，第一时间打双闪，放警示牌，先检查患者有没有受伤。如果患者状况不好，立刻拨打120和122，同时安抚患者和家属。别慌张，车有保险，公司有应急预案，按流程走就行。

还有，咱们车上要有通讯设备，和对讲机或手机支架，联系调度和接收医院。遇到特殊情况及时报告，别自己扛着。

安全培训怎么落地？别光“纸上谈兵”

上面说的这些，都离不开系统的安全培训。咱们公司每个月都有安全学习会，不光讲理论，还要实操演练。比如怎么抬担架上楼梯，怎么用铲式担架，怎么给担架车上锁，这些都要亲手练。新来的伙计，必须跟老员工跑满一个月，考核通过才能单独出车。

在淄博，有条件的公司可以跟当地医院急救科合作，请医生护士来给咱们讲课。重点讲一下转运途中患者突发情况的识别与处理。我就认识一位同行，他们公司请了淄博市第一医院的急诊科护士长来培训，大家学到很多实用技巧。

再一个，安全培训要有记录，每次培训都签到了，拍照留档，这样以后真出了事，也有据可查。这也是对咱们自己的一种保护。

说到底，担架车接送服务，拼的就是安全与细致。在淄博，这个行业越来越规范，老百姓对服务要求也高。咱们只有把安全培训做扎实，把每一个细节都想到，才能把这个活干长久，干出名声。

我常跟手底下兄弟说，咱们车上拉的是别人的爹妈，别人的爱人，咱的手要稳，心要细。安全培训学得好，是对别人的生命负责，也是对自己负责。希望咱们淄博的非急救转运同行，都能平平安安出车，顺顺利利回家。