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宣城非急救救护车员工绩效考核方案:KPI设计、奖惩机制全解析

哈喽,我是非急救小刘。今天咱们不说怎么选车,也不说怎么办证,专门聊聊管理上的事儿——宣城非急救救护车团队,到底怎么给员工做绩效考核?我见过不少老板,一提到考核就是“跑了多少趟”,结果司机累死累活,服务没跟上,客户还投诉。这考核方式,真的对吗?

一、为什么绩效考核不能只盯“跑单量”?

把跑单量当唯一标准,最直接的问题是——大家只求快,不求好。该等病人家属多嘱咐两句,他恨不得马上接下一单;该抹干净担架,他用水一冲就完事。最后服务质量掉下去,客户满意度掉下去,退单率上来了,得不偿失。所以,咱们得把考核这盘棋下大点,既要看量,更要看质。

宣城非急救救护车服务质量保障

二、宣城非急救救护车KPI体系怎么定?

结合咱们宣城的实际情况,我建议按5个维度来考核:服务数量、服务质量、客户满意度、安全记录、出勤纪律。每个维度下面再拆出几个小指标,最后算个总分。

1. 服务数量(权重30%) 这个最简单,就是每个月跑了多少趟长途、多少趟市内。但别光看总数,还要看单车产出。比如同样是10个人,有人月均跑80趟,有人只跑50趟,那肯定有差距。不过,数量只占30%,够意思了。

2. 服务质量(权重25%) 这包括:有没有按照操作规程做,比如上车前检查氧气、心电监护设备;有没有帮家属搬抬病人;车内卫生干不干净;还有,收费时候有没有严格按照公司规定的收费价格表来。咱们宣城有些司机,私底下跟家属多要点小费,或者虚报里程,这就是服务质量的大坑。

3. 客户满意度(权重20%) 这个主要通过回访来打分。每单结束后,客服打电话给家属,问几个问题:态度好不好?准不准时?有没有隐瞒费用?然后按5分制打分。满意度低于某个线,这一项就扣分。

4. 安全记录(权重15%) 非急救车也是车,安全永远第一。有没有闯红灯、超速?有没有发生剐蹭?有没有把病人摔了碰了?这些都要记录在案。安全零事故,这项拿满分;出了一次有责任的事故,直接清零。

5. 出勤纪律(权重10%) 有没有迟到早退?有没有擅自换班?有没有开私车干私活?这些都是纪律问题。咱们宣城不算大,一个人掉链子,整个排班都得乱。

三、考核方法和周期:怎么操作才公平?

考核不能光靠老板拍脑袋,得有个系统办法。我建议这样:

第一,每趟任务结束,司机要在系统里填个简表,自己报一下数据,比如里程、耗时、设备使用情况。然后调度员根据GPS轨迹、医院记录,核对这些信息。这叫“自评+复核”。

第二,客服按单回访,客户满意度实时记录。

第三,公司派“神秘客户”不定期坐车,悄悄检查服务细节,比如有没有主动介绍收费价格表,有没有隐瞒费用。

第四,每月5号,把各项数据汇总,按权重算出总分。考核周期分月度和年度:月度考核跟当月奖金挂钩,年度考核决定晋升和年终奖。月度考核达标是80分,连续三个月低于80分,就要约谈;年度考核90分以上,才能评“服务之星”。

宣城非急救救护车员工培训考核

对了,新员工试用期考核也按这套标准,只不过前三个月不占成本。

四、奖惩机制:干得好怎么奖,干得差怎么罚?

考核的目的不是扣钱,是让好人得到好处,让混日子的人无处可躲。咱们的奖惩可以分以下几档:

奖励:

月度得分前3名,每人奖励500元,并且发“流动红旗”;连续3个月排名第一,奖励2000元,还能优先排好班。年度综合排名前3,直接晋升为组长或队长,带新人,拿管理津贴。另外,如果客户在回访里点名表扬,一次加5分,不设上限。

惩罚:

月度得分低于60分,扣除当月绩效奖金的50%;连续两个月低于60分,停岗学习一天,学费自理;连续三个月低于60分,直接劝退。如果出现重大安全事故、或者乱收费被客户投诉查实,不管当月得分多少,直接解聘。

这里特别要强调一下收费价格表。咱们公司在官网上有公开的收费价格表,每个员工必须背得滚瓜烂熟。谁要是私自加价、收了钱不给单据,第一次扣500元,第二次停岗,第三次走人。别觉得只是小钱,这是砸咱们的牌子。

宣城非急救救护车收费价格表考核

五、宣城本地特色怎么融入考核?

宣城地处皖南,下辖宣州区、郎溪、广德、泾县、绩溪、旌德,还有宁国市。山区多,长途转运多,所以考核里也得有点“皖南特色”。比如:

技能上,要求司机必须熟悉山区道路,特别是去绩溪、旌德这类地方,弯道多、雾天多。咱们每月可以搞一次“山路安全驾驶”模拟测试,成绩计入“安全记录”项。

服务上,宣城老年人多,很多去芜湖、南京看病,家属在外地,需要咱们接送。这时候就多考核一下员工有没有耐心帮老人提东西、解释流程。咱可以设一个“亲情服务”加分项,客户满意了,多给2分。

另外,宣城本地医院,像宣城市人民医院、皖南医学院第二附属医院,都是咱们重要的合作点。考核里可以放一个“医院协同”指标,看司机和护工有没有配合好医院调度,有没有耽误科室交接。这个可以算在服务质量里。

总之,考核不能脱离实际,要结合咱们宣城自己的路况、患者特点来定。

好了,今天就跟大家聊到这儿。绩效考核不是目的,是手段。只有把每个人身上的责任心激发出来,咱们宣城的老百姓才能放心把家人交给咱们。如果你也想搞一套适合自己的考核制度,或者想了解咱们安行护送的培训、资质办理,欢迎加我交流。最后,打个广告:安行护送,12年非急救救护车经验,全国700多个城市都能安排。

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