新乡非急救救护车创业案例：从跑腿到医护上门，他们如何一年回本？

先问大伙儿一句：在新乡，你见过救护车拉着平躺的病人，车上还跟着穿白大褂的护士吗？这场景这几年越来越多，但你知道做这行到底赚不赚钱？怎么起步？今儿咱不讲虚的，就讲讲咱新乡本地三个真真人，他们咋从啥都不懂，靠着“医护上门”这门手艺，把非急救救护车做成了稳赚的买卖。老规矩，名字都用化名，但事都是真事。

李永刚：开出租车出身，发现老人出院没人送的大难题

李永刚，新乡红旗区人，以前开出租车，跑了七八年，最烦的就是拉从医院出来的老人。有回下雨天，一大爷出院，老伴扶着他，在路边拦了二十分钟车，没一辆敢拉——怕担责任。后来还是李永刚心一软，收了个起步价给人送回去。大爷躺后座，一路哼唧，李永刚心里特别不是滋味。

2019年，他一个亲戚脑梗出院，医院救护车只送转院的不送回家，最后找了个黑车，连担架都没有，差点出岔子。李永刚就琢磨：这不是个空子吗？新乡市里大医院多，像中心医院、第一人民医院，每天出院的老人一大把，很多不能自己走，家里又没车，这不就需要专业的转运车？他咬咬牙，拿出跑了几年车攒的十五万，买了辆二手面包车，自己改装了个简易担架，去办了个非急救转运的手续，开始跑单。

可实际干起来才知道，太难了。头一个月，总共接了3单，全是朋友介绍的。李永刚急得嘴起泡，后来他干了件事儿：每天跑医院门口发名片，跟护工、导诊台套近乎，看谁家有出院的老人就主动上去搭话。就这么熬了三个月，慢慢有了回头客。但李永刚发现，光有车还不行，很多家属问：“你们车上有医生护士吗？老人路上万一出事儿咋办？”这一问，把他问住了。

2020年，他咬牙跟一个退休护士合作，人家出人，他出车，每次多给人家50块。这招真灵，“车上能打吊瓶，能吸氧，还能换导尿管”的口碑一传开，单子一下就多起来了。李永刚说：“咱新乡人实在，你要是真把病人当自己家人，人家就认你。”最忙的时候他一天跑5趟，深夜送过一个透析的，凌晨送过一个急诊的，一年下来，车钱早回本了，还换了辆全新的监护型救护车。

王秀兰：三甲医院护士辞职，专做“医护上门+转运”一条龙

王秀兰在新乡某三甲医院干了十年ICU护士，见多了救护车上的闹心事。她说：“有些黑转运车，连氧气都没有，病人路上憋得脸发紫，我看着就后怕。”2021年，她实在看不下去，干脆辞职，自己对接上了安行护送平台，想要正规干一票。

她没上来就买车，而是先租车，用自己专业的医护知识做“随车护士”。第一单，就是给一个褥疮老人换药，然后从县里转到市里医院。家属开始不放心，看她戴手套、消毒、调监护仪，一套动作干净利索，当场就说：“这才叫专业！”后来这单变成了长服务，老人每周去医院透析，都是她车接车送，换药、量血压、指导饮食，全包了。

王秀兰最牛的是把“医护上门”做成了收费项目。她跟平台合作，推出“居家护理+转运”套餐：比如上门抽血、换胃管、压疮护理，这些在老人家里就能做，用她的转运车接送。新乡卫滨区有个偏瘫大爷，以前每次去医院都要全家上阵，折腾半天，现在一个电话，王秀兰带着护士和设备上门，在家就把事办了，再去医院做检查，全程躺床上不用动。

她总结经验：做这行，你光有车不行，得懂医。新乡市区不大，口碑传播特别快，现在她固定客户有三十多个，一个月纯利两三万。她说：“关键是让家属放心，咱收的是服务费，不是空车费。”

张宏伟：做医疗器械的老板，看中“医护上门”的复购率

张宏伟原来在新乡高新做医疗器械销售，天天跑医院，看够了患者出院的困难。2022年，他盘算了一下：自己手里有渠道，认识一堆医生护士，干嘛不干个正规非急救车队？他一口气买了三辆各种功能的救护车，注册了公司，专门接长途转运和医护上门单。

他的点子跟别人不一样——不捡零散单，主攻“重症康复期患者”。这些人从ICU转出来，但还不能自己走，家里离不开吸痰机、呼吸机，出院回家都得靠专车。他雇了两位专职护士和一位医生，定期给患者做上门随访，比如测血糖、拆线、换PICC膜，这活儿一般家属不会，但专业护士干起来轻车熟路。

“一个重症患者，从医院到家至少需要一次转运，但回家后的护理可能持续半年。咱们提供套餐服务，一个月的医护上门加两次复查接送，收个两三千，家属觉得比来回打车雇人多划算。”张宏伟说，他靠这个模式，跟新乡几家医院的康复科建立了合作，医生把出院的病情稳定的病人推荐给他，他也懂得分利润给医生——不是回扣，而是正规的医疗服务衔接。

现在他靠三辆车，一年营收过百万，医护上门的订单占了一半。他有句糙话：“卖血压计哪儿有这复购率高？你服务好一个人，后面一家子都是你客户。”

他们踩过的坑，你要入行一定要避开

这三个老板都不避讳，早先都犯过傻。李永刚第一辆自己改装的车，手续不全被运管扣过一次，罚了一万；王秀兰刚开始一个人干，累得腰间盘突出，后来学会搭班；张宏伟最惨，有一位老人转运途中突发心衰，虽然因为及时送医没什么事，但家属还是闹了一场，最后赔了两万才了事。

他们聚在一起喝酒，总结出三条铁律：第一，车必须合规，审批手续一样不能少，别省那个钱；第二，车上必须配专业医护，哪怕成本高，关键时刻能救命；第三，一定要买商业险，责任险、意外险都得有，咱这行风险比普通运输高。尤其是第三点，谁也不想出事，但出了事没有保险兜底，一辈子的积蓄都可能搭进去。

现在入行，还有没有机会？

说实话，新乡这市场还没饱和。全市大医院几十家，每天都要转送不少病人，但正规非急救车不超过五十辆，需求缺口还很大。而且现在政策正在规范，那些黑车会被慢慢清场，你正规干，反而好干。

尤其现在“医护上门”这个词，在新乡越来越火。很多老人不想往医院跑，打针、换药、护理在家就能做，但要有人敢上门、会上门。你要是懂医疗或会管理，跟着像安行护送这样的平台干，他们帮你把资质、培训、派单系统全搞定，你只管把服务做好，钱自然就来了。

别光听我在这儿说，你要真有想法，先去医院门口蹲一天，看看那些出院的老人、家属脸上的愁容，就知道这生意值不值得做。