乌鲁木齐骨折患者跨省转院，千万别乱抬人！不同部位骨折的转运要点全在这

乌鲁木齐这地方，地方大，路也远，很多骨折病人在本地看完，想转去内地大医院，或者从下面地州往乌鲁木齐送。这事儿听着简单，不就是找辆车拉过去吗？但拉骨折病人，特别是脊柱、骨盆这种重部位的，要是瞎搬乱抬，那可是要出大事儿的。今天咱就唠唠这个，骨折病人跨省转院，到底该咋转运，才能不添乱、不二次受伤。

脊柱骨折的转运：别让病人坐起来，别背、别抱，一定要硬板

脊柱骨折，一听就知道是脊梁骨出了问题。你要是让病人站起来，或者扶着他坐，那碎骨茬子就可能扎到脊髓，一扎可就是截瘫，一辈子瘫床上，那真是造孽啊！正确的做法是，病人必须平躺在硬板上，那种软的担架、床垫子都不行，因为软的一塌陷，脊柱就弯了，伤情就更重了。

在乌鲁木齐，很多家属一看人摔了，急着往起拽，这是最忌讳的！记住，脊柱骨折的病人，转运前一定要用硬质担架或者门板，最好是专业的铲式担架，可以分开插到病人身下，再合起来，整体搬到救护车上。人得保持头、颈、躯干一条线，脖子两边垫上毛巾卷或者沙袋，别让他头乱晃。全身固定带要勒紧，但不是五花大绑，得让他喘得过气，但又动不了。要是病人伤在颈椎，那就更麻烦了，得专人扶着脑袋，保持中立位，稍微一歪，那可就危险了。

四肢骨折的转运：先固定再搬运，别让断骨头乱动

胳膊腿儿断了，这个大家见得最多。处理的原则就一条：别让断骨头两头来回磨。你要是不管他，直接抬上车，路上摇摇晃晃，那断骨头就把周围的血管、神经给划破了，本来能长好的，结果搞成截肢，后悔都来不及。

转运前，一定先拿夹板或者硬纸壳、木板，把骨折的胳膊腿儿给绑住。绑的时候要绑上下两个关节，比如小腿断了，脚踝和膝盖都要一起固定住。夹板里要垫上棉花、布条，别直接硬邦邦地捆在肉上。要是开放性骨折，破口流血了，先拿干净纱布压住止血，别把露出来的骨头使劲儿往回按，那会带进去细菌的。在救护车上，病人躺平，把伤了的腿稍微垫高一点，能减轻肿胀。

骨盆骨折的转运：用宽布带兜住屁股，不能挤压

骨盆骨折多半是高处摔下来、车祸砸的，这玩意儿凶多吉少。骨盆是个环，里面全是血管和内脏，一碎，特别容易大出血，失血性休克。这种病人，你不能让他侧躺，更不能背，一挤压，碎骨头茬子就直接扎进盆腔器官里去了。

转运的方法是，先把病人的骨盆用宽布带或者床单折成宽条，从屁股底下兜住，然后两边交叉固定在中间，稍微有点压力，像是给骨盆上了个箍，这样能减少骨折端的活动，出血也会少一点。病人得平躺在硬担架上，双腿膝盖弯曲，下面垫个大枕头，这样大腿根部的肌肉能放松，也能减轻疼痛。在转运的过程中，要时不时观察他的脸色、脉搏，如果脸色苍白、出冷汗，那可能是内出血加重，得赶紧就近找医院抢救。

别嫌麻烦，防震动和疼痛管理才是路上最关键的

乌鲁木齐的路，有些路段坑坑洼洼的，高速上虽然平，但一过减速带，那震动也是够呛。骨折病人最怕颠，每颠一下，断的地方就错位一下，疼得嗷嗷叫不说，伤情还可能加重。所以，靠谱的救护车都会配减震担架，就是那种带气压弹簧的，能过滤掉大部分颠簸。而且车速得平稳，别老急刹车、急转弯。咱们的师傅都是山区高速跑惯了的老司机，知道怎么走避让坑洼，怎么用油门当刹车，让病人一路上尽量舒坦点。

再说说疼痛管理。有的家属认为，疼就忍着呗，到了医院再说。这可不对。剧烈的疼痛会引起血压升高、心率加快，甚至休克。所以，在转运前，只要有条件，就找医生先给打个镇痛针，或者在车上准备点止痛药。如果车上配有专业的护士，还可以用上镇痛泵，二十四小时不间断给药。咱们安行护送的车上，备有常用急救药品和氧气，随车护士会根据病人的情况调节给药，保证路上不遭罪。

长途转运找专业团队，别拿私家车和黑面包车赌命

我知道乌鲁木齐有些人觉得，叫个救护车要花不少钱，不如自己开辆面包车，把后排座放平，再铺个被子，让病人躺上面，这就往内地开了。你心是好的，但你想过没有，面包车减震那么差，又没有医疗设备，万一路上病情突变，前不着村后不着店的，你哭都来不及。还有一些人，在网上随便找了个拉货的“黑救护”，那种车别说减震了，连个消毒水味都没有，护工连基本的固定都不懂，纯粹是拿命在赌。

咱们安行护送干这行整整十二年了，乌鲁木齐到兰州、成都、北京，哪条路怎么走、哪家医院能住、路上哪个服务区有修车和热水，门儿清。车上配的都是从医院退休下来的老护士，搬运的时候怎么托腰、怎么抬腿，全是专业手法。而且咱们的车都是正规医疗救护车改装的，有正规手续，过路费、高速费都能开票，不让您花冤枉钱。

说句掏心窝子的话，骨折转运这事儿，你要是实在不懂，就直接把病人交给专业团队，或者先问问医生怎么弄。别自己在那儿拍脑袋瞎指挥，更别为了省钱耽误了大事儿。不管你信不信，我们见过的因为乱转运导致病人瘫痪、截肢的悲剧，那可真是够写一本书的了。你这一路上，图的不就是平安到院吗？那就把专业的事儿交给专业的人，病人少遭罪，家里人心里也踏实。