沈阳非急救救护车私人电话这一年接了多少单？把数摆出来聊聊

又到年底了，该盘账了。

这一年我在沈阳这边跑非急救救护车，接的电话少说也有几千个。很多人上来第一句就是：“你们沈阳非急救救护车的私人电话是多少？”

说句实话，每次听到这句，我心里都挺复杂。一方面说明需求是真的大，另一方面也说明，不少人还是习惯“找个私人电话搞定”，而不是找正规平台、正规车队。

今天就别整那些虚的了。过去这一年，我们在沈阳跑了多少趟、跑到了哪儿、家属满不满意、收了多少钱、踩过什么坑，全摊开来说。数据不好看的地方我也不藏。

一、先把数摆出来：这一年到底跑了多少趟

先说大数。

全年出车：3826 车次。平均下来一天 10 趟半。这个数不算特别夸张，但在非急救转运这个行当里，已经算是天天连轴转了。

安全行驶里程：41.6 万公里。啥概念？地球赤道一圈 4 万公里，相当于我们这一年绕着地球跑了 10 圈还多。

服务家庭：3600 多户。其中 60 岁以上的老人占了大约七成二。这也符合沈阳的实际情况——老工业城市，老龄化程度高，出院、转院、回家养老的需求本来就大。

夜间出车：800 趟出头，占了两成。晚上十点到早上六点这个时间段，电话反而不少。尤其是冬天。

车辆：沈阳常驻的车从年初的 12 台增加到年底的 21 台，其中 8 台是带心电监护和吸氧设备的。跟车人员 100% 持证，基本都有急救或护理背景，不是随便找个司机就上路。

平均响应时间：市内五区 32 分钟，郊区县市 55 分钟左右。这个数我们自己也不太满意，后面会讲为什么，以及明年怎么改。

二、13 个区县全跑遍，最远的单子跑出了辽宁

沈阳是 10 个区、2 个县、1 个市，加起来 13 个：和平、沈河、大东、皇姑、铁西、苏家屯、浑南、沈北新区、于洪、辽中这 10 个区，加上新民市、法库县、康平县。

这一年，这 13 个地方全跑遍了，一个没落下。

从单量分布看，市内五区大概占了 58%——医院密度高，中国医大一院、盛京医院、北部战区总医院、辽宁省人民医院这些大医院都在市区，出院转运自然集中。剩下的 42% 分散在浑南、沈北、苏家屯、辽中和三个郊区县市。康平、法库这两个地方，单程就得两个多小时，冬天路不好走，三个小时是常事。

光在沈阳城里转还不算啥。这一年我们跑了 486 单跨市转运，占总量的 12.7%。去得最多的是抚顺、本溪、辽阳、鞍山、铁岭这几个沈阳都市圈的城市，再远就是锦州、大连、长春、哈尔滨，还有北京、天津。

长途跨省的单子有 63 单。最远的一趟，是把一位老人从盛京医院送回黑龙江齐齐哈尔下面的县里，单程 900 多公里。

很多人不知道，非急救转运的“跨省”和“急救”完全是两码事。急救是抢时间，非急救是稳着来——车不能开太快，路上要定时翻身、测血压、看氧饱和度，宁可慢半个小时，也不能颠着病人。

三、满意度 98.7%，靠的不是嘴甜，是几件小事

这一年我们做电话回访，回访满意度 98.7%，收到锦旗和手写感谢信 40 多份。价格方面的异议有 3 起，全部当天处理完，没有拖到第二天。

剩下那 1.3% 的不满意，说来说去就一个字：等。堵车、找不到楼、小区不让进车，这些确实是我们做得不够的地方。

满意度靠啥撑起来的？说白了就是几件特别小、但特别管用的事：

第一件，一张手写交接单。出院小结、随身物品、身上有没有管路、下次吃什么药、几点吃，全写在一张纸上，家属和家属双方签字，一人留一份。这一年 3826 单，物品遗失只有 2 起，都在 24 小时内找回来了。

第二件，微信实时位置共享。车一出动就把位置共享给家属，家里人在楼上能看着车拐到哪条街了，不用一遍遍打电话催。这一条几乎每个家属都会夸。

第三件，冬天提前二十分钟热车。沈阳的冬天，十一月到三月，五个月都算冷天。我们要求师傅提前二十分钟着车，被褥用暖风吹过，座椅加电热垫。老人从病房推出来，一上车那股热气是能感觉到的。这事不花什么钱，但家属会记很久。

第四件，说实话。堵车了就提前打电话告诉家属晚多久，别让人干等；价格事先报清楚，路上不加价。听起来简单，但这行里能做到的不多。

四、三个印象最深的单子

第一个，康平雪夜。年初一场大雪，晚上九点多接到电话，一位 78 岁的老爷子脑梗住院后出院回康平。正常情况下两个半小时，那天高速限速、国道结冰，跑了三个小时四十分钟。车上配了吸氧和心电监护，护士一路盯着血氧。到家的时候快凌晨一点，家属在楼下等着，非要塞给我们一袋冻饺子。那袋饺子我们没要，但那份心意记到现在。

第二个，盛京医院到哈尔滨。一位 62 岁的肺癌晚期患者，家属想让他回老家。700 多公里，跑了八个多小时。家属说之前问过一辆“私人电话”的车，电话里报 3000，车开到半路了，说高速费、夜间费、担架费要另算，一共加到 5800。后来找到我们，一口价报清楚，含什么不含什么写在单子上，全程录像。

第三个，铁西的透析阿姨。71 岁，每周一、三、五去四院做血透，一年一百五十多趟。我们给她排了固定车、固定师傅、固定时间，师傅知道她家六楼没电梯，知道她血压容易低，知道她下楼前要先坐一会儿。这种单子不赚钱，但做着踏实。

五、这一年，我们试了几个新东西

一是透析、放化疗“包月专线”。全年服务了 130 多位需要长期往返医院的患者，按时段排车，不用每次都重新联系。对家属来说省心，对我们来说也能把车排得更满，价格还能再让一点。

二是楼梯椅爬楼。沈阳老小区多，铁西、大东、皇姑一堆六七层没电梯的老楼。这一年配了专门的楼梯椅和爬楼机，六楼七楼不再是难题。以前遇到没电梯的高层，师傅得硬抬，既危险又容易磕着老人。

三是老客户档案卡。记录患者的病史、居住楼层、有没有电梯、轮椅能不能进屋、家属联系方式。第二次用车的时候，家属基本不用再解释一遍。

四是新人培训。这一年沈阳这边新招的 18 个跟车人员，全部走的是安行护送总部的标准培训流程，从担架固定、管路保护到沟通话术，一项一项过。这行不是会开车就能干。

六、关于“沈阳非急救救护车私人电话”，说几句实在话

网上搜“沈阳非急救救护车私人电话”，能搜出来一大堆。报价从每公里 6 块到 20 块的都有，看得人眼花。

作为在这行干了 12 年的团队，我给大家提三个醒，能帮你少花冤枉钱：

第一，先看有没有证。营业执照、道路运输经营许可，这两样得能拿出来。私人电话本身没问题，问题是这辆车、这个人，是不是正规经营的。

第二，别信口头报价。一定要问清楚：起步价含多少公里、超出每公里多少、夜间加不加、爬楼收不收、等候怎么算。这行最容易起的纠纷，就是半路加价。

第三，上车前看三样东西。氧气瓶有没有、监护设备能不能用、担架固定带牢不牢。这三样是保命的，不是摆设。

做这行久了，我越来越觉得，家属要的不是一个“便宜的电话号码”，而是一个出事能找得到人、说了话能兑现的地方。价格透明、车况靠谱、人靠谱，这三条比便宜两百块重要得多。

七、新的一年，沈阳这边准备这么干

第一，车继续加。计划把常驻车辆增加到 30 台，重点补沈北、苏家屯、辽中这几个响应偏慢的地方，目标是郊区响应时间从 55 分钟压到 40 分钟以内。

第二，多跟养老院、康复医院、护理院合作。沈阳的养老机构不少，很多老人是从医院直接转到机构，这一段转运现在做得还不够顺。

第三，把价格表做得更细，贴在明面上。哪一段收多少、什么情况加多少，写清楚，让家属上车前心里有数。

第四，继续招人、继续培训。车可以买，人得慢慢带。

过去这一年，3826 车次，41.6 万公里，没有出过一次安全事故，这是我最踏实的一件事。新的一年，还是那句话：稳着开，把人安安全全送到家。