上海正规非急救救护车未来5-10年大变样，这些变化您必须知道！

咱们都知道，上海是个超级大城市，老龄化程度全国数一数二。街上跑的非急救救护车也越来越多，但很多人对这行还一知半解。今天小刘就跟大家聊聊，未来5到10年，上海正规非急救救护车这行会发生哪些翻天覆地的变化。这些变化跟咱们每个人都息息相关，尤其是家里有老人、病人的朋友，一定要看完。

一、上海的老龄化有多严重？非急救救护车需求只会越来越大

先说说大背景。上海60岁以上户籍老人已经超过580万，占总人口的三分之一还多。医院床位紧张，很多老人出院、转院、去康复医院，都需要非急救救护车护送。现在街上跑的很多救护车，一半以上干的是非急救的活儿。

未来老龄化只会更严重，再加上上海医疗资源集中，周边城市的人也往上海转院，所以正规非急救救护车的需求量还会翻着跟头往上涨。但这行的服务能不能跟上？这就逼着行业必须升级。

二、未来5年，智能调度会让你叫车像叫外卖一样简单

现在咱们叫非急救救护车，还停留在打电话、托关系的阶段。等半天也不知道车到哪了，心里那叫一个急。但未来几年，这情况会彻底改变。

上海已经在推医疗转运信息化平台，以后正规非急救救护车会像网约车一样，在手机上就能看到附近有哪些车、什么价格、多久能到。甚至还能看到驾驶员的服务评分、车辆的消毒记录。平台直接派单，绕开中间环节，既透明又便宜。

安行护送的派单系统就是干这个的，我们目前已经能覆盖全国707个城市，在上海也是提前布局了智能调度。以后您在上海叫车，几分钟就能确认，还能实时追踪位置，再也不用干等了。

三、无人驾驶救护车？可能比你想的来得更快

您别觉得这是科幻片。上海临港新区早就开始跑无人驾驶公交车了，自动驾驶技术在国内领先。未来5到10年，无人驾驶的救护车很可能在上海部分区域试点。

您想啊，救护车最怕什么？堵车和司机疲劳。无人驾驶可以做到24小时待命，还可以通过车路协同提前控制红绿灯，一路绿灯送病人。虽然完全无人还早，但辅助驾驶、自动避让这些技术，很快就会用上。

不过您放心，车上有医护人员，病人安全绝对有保障。无人驾驶解放的是司机的精力，让他们更专注照顾病人，这才是将来的方向。

四、服务标准化：以后非急救救护车也会有“星级”服务

现在这行鱼龙混杂，有的车就是个面包车改装，连个正规牌照都没有，抬病人也不专业，半路出状况都没人负责。但未来，上海会出台更严格的服务标准，比如车辆必须配备GPS、消毒设备、担架电梯，工作人员必须持证上岗，甚至还要定期考核。

安行护送从创始就坚持培训体系，我们给同行做新人培训、办运营资质，就是为了让大家懂规矩。以后行业会像酒店一样分级，五星级的服务和普通服务，价格不同，但都能明明白白写进合同。

五、行业大洗牌：小散乱逐渐出局，正规军成为主流

现在上海做非急救救护车的公司少说也有几十家，但真正有资质、有队伍的可能不到一半。未来5年，相关部门会严查无资质车辆和黑车，一旦发现就重罚。再加上智能调度平台的出现，没有线上能力的车根本接不到单，小散乱的公司自然就淘汰了。

这其实是好事。留下的都是正规军，服务有保障，价格也透明。咱们老百姓叫车，不用再提心吊胆。就像当年网约车干掉黑车一样，非急救救护车行业也会越来越正规。

六、医保全覆盖：老百姓的钱袋子终于能松一松

最后说说钱的事。现在非急救救护车费用不便宜，上海起步价都要两三百，长途跨省更是几千块。关键是，这些钱大部分得自费，医保报不了。

但趋势变了。国家已经鼓励将非急救转运纳入长期护理保险和医保体系，上海作为医改先锋，肯定第一个吃螃蟹。未来5到10年，符合标准的正规非急救转运费用，很可能部分甚至全额报销。咱们老百姓再也不用为了省钱，让老人挤在私家车里遭罪了。

当然，报销的前提是必须是正规车辆、正规发票，这就更要认准有资质的平台了。

说在最后

上海正规非急救救护车行业的未来，一定是更智能、更透明、更有人情味。咱们普通老百姓能做的，就是提前了解这些变化，等真要用的时候，心里不慌。

咱们安行护送在这个行业摸爬滚打了12年，愿意跟您一起见证这些变化。如果您家里有老人需要出院、转院，或者想从事这个行业，随时找小刘聊聊，保证给您实在的建议。