日照的冬天，海风一刮，那冷是往骨头里钻的。去年腊月里，有位家属给我打电话，说老人要从日照转去济南的医院，偏偏赶上大雪封路。急啊！家里老人等着做手术，但外头白茫茫一片，哪个车敢跑？最后还是咱们安行护送的师傅，开着带防滑链的救护车，愣是稳稳当当地把老人送到了济南。家属后来专门打电话来谢，说这种天你们也敢跑，真是救命了。
做这行12年了，我太知道恶劣天气对长途转运的挑战。日照这地方，靠海，天气说变就变。台风季暴雨说来就来，冬天湿冷大雪也不少，春天还经常起大雾。咱们安行护送跑全国707个城市，什么天都碰过，今天就跟你好好聊聊，恶劣天气下长途转运到底该怎么应对。
雨雪天气：路面打滑不是闹着玩的
雨雪天跑长途转运，最怕的就是路面湿滑。日照的雪跟北边不一样，是湿雪，落地就化，白天化成水，夜里结成冰。这种冰面是看不大出来的，车开上去才晓得厉害。普通车在冰面上刹车距离要拉长一倍，更别说救护车上还躺着病人。
图片里这种场景，咱们师傅再熟悉不过了。雨雪天上路，第一件事就是把车速降下来，平常跑100码的路段，雨雪天最多跑60。保持车距比平时大一倍，跟前车至少留出150米。转弯更不能急打方向盘，要慢慢顺着弯道划过去，一急就甩尾。
再就是轮胎。咱们车上的轮胎都是专用的加宽防滑胎，到了冬天直接换上雪地胎，抓地力完全不一样。有必要的时候，防滑链一装，只要不是结冰太厚的山路，都能稳稳开过去。
大雾天气：看不见路比路面打滑更吓人
日照春天经常起雾，海上飘来的平流雾，说遮就遮，一早上能见度不足50米。这种雾天跑长途，比雨雪天还危险。你看不远处的路，心里就没底，万一前面有个车停了，根本反应不过来。
咱们应对雾天，讲究一个“慢”字。能见度低于200米，车速就要压到60以下；低于50米，那就得找服务区停下来等雾散。高速交警也会在雾天封路，这时候你急也没用，安全第一。咱们调度那边24小时盯着天气预报，一旦知道要起雾，就会提前跟家属商量调整出发时间。
车上还有雾灯和双闪，雾天全打开。坐在副驾驶的医护人员还要帮忙看路，两个人四只眼睛，总比一个强。
高温天气：设备和病人都怕热
日照夏天热起来也是要命的，三伏天外面39度，车在太阳底下晒一会儿，车厢里能到60度。这对转运来说有两个问题：一是救护车里的心电监护仪、呼吸机这些设备，温度太高容易出故障；二是病人本身就虚弱，高温环境下更容易脱水、中暑。
就因为这个，咱们每辆救护车都装了双空调系统。前面驾驶室一个，后车厢一个，后车厢的空调可以单独调温度，一般控制在22到24度，病人盖个薄毯子，刚刚好。车上还备着冰袋和降温贴，万一病人体温上来了，马上就能用。
另外，高温天跑长途，车的发动机也容易过热。咱们师傅出发前检查冷却液，跑两个钟头就进服务区歇一下，让车也喘口气。热天跑长途，宁愿慢一点，也不能把设备跑坏了。
严寒天气：设备和人的双重考验
日照冬天最冷的时候，零下10度是有的，加上海风，体感温度零下20度也不稀奇。这么冷的天，车上的柴油容易冻结，电瓶亏电，连车门都可能冻住。病人本来就怕冷，万一路上受冻，病情只会加重。
咱们入冬前就给所有车辆做了“过冬体检”：换低温标号柴油，检查电瓶，给水箱加防冻液。车厢里的暖气是独立的，专门为病人准备的，24小时恒温，就算外面下大雪，车厢里也是暖暖和和的。病人盖的被子，都是加厚棉被，出发前还会用热水袋焐暖。
寒冬跑长途，最怕路上堵车。万一堵在高速上，暖气一停病人就麻烦。所以咱们冬天跑长途，车上都会备足备用燃料和应急御寒物资，哪怕堵上几个钟头，病人也不会冷着饿着。
针对恶劣天气，服务保障全面升级
上面说的都是具体装备和操作，其实最要紧的还是咱们的整套应急预案。安行护送做了12年，针对恶劣天气整合出了一套完整的打法：
第一，信息先行。咱们调度中心24小时盯着天气雷达，提前24小时预警。知道有恶劣天气，会提前给家属打电话确认情况，如果天气实在恶劣，会和家属商量改期，绝不硬跑。
第二，车况保障。每个季度一次大保养，每次出车前一次全面检查，恶劣天气前再临时检查一次。尤其是刹车、轮胎、灯光、发动机、空调，这五样一项都马虎不得。
第三，人员培训。咱们师傅和医护人员都进行过恶劣天气专项培训，冰面驾驶、雾天跟车、夜间行车，都是实打实的考核，不仅仅看经验，还要练出技术来。
第四，应急预案。路上万一碰到突发状况，比如高速封路、堵车、病人病情变化，都有应对方案。车上都有卫星定位和通信设备，调度中心全程掌握位置，真出了事，救援力量马上就能找过来。
电话预约，恶劣天气也能稳妥出发
恶劣天气下，能不能安全转运，很大程度上取决于准备工作做得够不够。有些家属临时抱佛脚，外面下着大雨才想起来找车，那肯定手忙脚乱。提前电话预约，咱们就能把准备工作做足：车况检查好、设备调试好、路线规划好、人员安排到位。
日照这个地方，南北狭长，下面的五莲县、岚山区，山区道路多，天气不好的时候尤其难跑。如果家里有病人需要转院，早一点把电话打了，咱们也好按照具体天气情况给安排。比如说知道莒县那边下大雪，咱们就提前绕路走沈海高速；知道海边那块起大雾，咱们就把出发时间往后推迟一点。
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12年了，咱们安行护送接过的单子，不下10万趟，其中三分一都是在不算好的天气条件下完成的。恶劣天气不可怕，可怕的是没准备。有了专业的装备和预案，再加上提前的电话预约，什么样的天，咱都能把病人安安全全送到目的地。你要是也有转院的需求，别等天气变了才着急，早点打400-9080-120，咱们提前把准备做好，遇到恶劣天气也不慌不忙。