陇南重症转诊路上突发状况咋办？非急救救护车应急处理培训干货

咱们干非急救救护车这行的，最怕啥？不是路远，也不是钱少，就怕转运重症病人的半道上出幺蛾子。陇南这地方，山多沟深，路况复杂，从武都到文县，从宕昌到礼县，盘山路一绕就是半天，万一病人情况突然恶化，或者车坏在半路，那真是叫天天不应。今天小刘就结合咱们安行护送12年的实战经验，跟大伙儿好好聊聊：重症转诊途中遇到突发状况，到底该咋处理？别嫌啰嗦，这些可都是保命的招儿。

一、病情恶化：这是最要命的突发状况

咱们转运的都是重症患者，路上病情突然加重，那是常有的事。去年冬天，我们送一位陇南市第一人民医院的脑梗老人转院去西安，刚过徽县，老人就开始抽搐，血氧饱和度直往下掉。随车护士赶紧给氧、用镇静药，司机一脚油门往最近的卫生院冲，最后算是稳住了。

所以，应急流程必须刻在脑子里：第一，随车医护人员得盯着生命体征，监护仪一报警，马上判断是不是病情恶化。第二，别慌，按培训的急救流程来——保持呼吸道通畅、给氧、建立静脉通路，该用的药果断用。第三，如果处理不了，立刻联系目的地医院或最近的医院，请求远程指导或者直接改变路线。我们每辆车上都配了卫星电话和4G传输设备，就是为了能随时和医院保持联系。

大伙儿记住，病情恶化这事，预防比处理更重要。出发前一定要评估病人情况，看看适不适合转运。别为了赚钱硬接单，出了事谁也担不起。

二、车辆故障：别傻等，这有几手准备

跑长途最怕车坏在半路，尤其陇南这种地方，前不着村后不着店。我们有一年夏天送病人去成都，在广甘高速上爆胎了，还是后轮。当时司机稳住方向盘，慢慢靠边停车，打开双闪，放好三角牌。车上人赶紧检查病人情况，同时给公司调度打电话。

正确的应急流程是这样的：第一，司机必须定期检查车辆，出车前绕车转一圈，轮胎、油量、水温、刹车都要看。第二，车上必须备好备胎、千斤顶、工具包，还得有警示牌和反光背心。第三，真出了故障，先确保病人安全，能推就推到应急车道，不能推就原地等救援。第四，立即联系公司，公司有备用车辆和合作修理厂，能快速派车接应。

咱们安行护送要求每辆车都装了GPS和车载诊断系统，车辆一报故障，调度中心就知道。救援车辆会带着维修师傅立刻出发，一般两个小时就能到。要是病人情况紧急，还会派另一辆救护车过来接驳。所以，就算车坏了，病人也不能耽误。

三、交通事故：先救人，再处理

陇南山区路窄弯急，雨天路滑，稍不注意就可能剐蹭或追尾。咱们开救护车的，虽然不抢时间，但也是高风险作业。万一真撞上了，记住核心原则：先救人，再处理事故。

具体流程：第一，停车拉手刹，开启双闪，警示后车。第二，先查看病人有没有受影响，如果病人情况稳定，让医护人员守着；如果病人摔伤或情况恶化，赶紧急救。第三，拨打122报警，拍照留证据，然后联系公司。别跟对方司机扯皮，一切交给保险公司和交警处理。

我们有个学员就遇到过，在成县县城被一辆电动车闯红灯撞了车头，电动车司机摔得头破血流。当时咱们车上的医生先下车给电动车司机止血，同时让护士守着病人，等120来了才离开。这样既没耽误病人，也处理了事故。大家记住，人命最大，其他都往后放。

四、恶劣天气：该停就停，别硬扛

陇南夏天暴雨多，冬天有时会下雪，山区还有落石和滑坡。遇到极端天气，最忌讳的就是逞能。我们有一年从康县送病人去广元，半路下起大暴雨，能见度不到十米，司机果断找了服务区停下来等雨停。病人家属当时急得不行，但我们解释清楚后，他们也理解了。

应对恶劣天气，咱们有硬性要求：第一，出车前必须查天气预报，看路况信息。第二，车上备好防滑链、铁锹、沙袋，还有保暖毯和应急食品。第三，如果天气突然变坏，先找个安全地方停靠，然后与医院沟通，看是否调整路线或时间。第四，如果前方路段有塌方或积水，宁可绕远路也不冒险。安全第一，延误半小时不算啥，出事才是大事。

五、应急演练：不是走过场，得真练

上面说了这么多流程，光记在心里没用，必须得练。我们安行护送每个月都会组织应急演练，模拟各种场景，让员工像考试一样实操。

演练要求给大家交个底：第一，每季度至少一次全员演练，包括司机、医生、护士。第二，演练要设真实情景，比如心电图异常、呼吸骤停、爆胎、追尾、暴雨泥石流，随机抽签。第三，演练要掐表计时，从发现状况到处理完成，必须达到标准时间。第四，演练后要复盘，挑毛病，改进流程。

新员工入职，必须通过应急技能考核才能上岗。考核内容包括心肺复苏、止血包扎、使用除颤仪、更换轮胎、使用防滑链等等。别觉得繁琐，这些都是关键时刻能救命的本事。

另外，咱们还有一套数字化演练系统，员工在手机上就能学习应急知识，每周有在线测试。考试不合格的，就会被暂停出车资格，直到补考通过。

好了，今天说的这些都是咱们的实战经验。陇南的兄弟伙们，如果你们正在做或者打算做非急救救护车这一行，一定要把应急处理抓严实了。病人把命交到咱们手上，咱们不能掉链子。