上周,九江的李先生找到我们,说他父亲在县医院查出肝癌晚期,想转到九江市第一人民医院试试靶向药。但他特别担心路上的情况——父亲肚子疼得厉害,人瘦得只剩一把骨头,从县城到九江市区至少两个小时,普通车根本躺不住,打120救护车又没有专业的止痛和监护设备。他问我:“你们这种私人救护车,跟医院的救护车有啥不一样?”
晚期肿瘤转运,绝不是“躺平”那么简单
很多人觉得,转运病人不就是找辆车,从A点到B点吗?如果你这么想,那就低估了晚期肿瘤患者的特殊需求。就拿李先生的父亲来说,他当时肚子疼得厉害,还插着胃管和尿管,一路上要是不小心碰了管道,或者颠簸引起疼痛加剧,那都是要命的事。普通120救护车主要配的是急救设备,针对的是突发状况,比如心肺复苏、外伤包扎这些。而晚期肿瘤患者呢,更需要的是止痛、营养支持、心理疏导,这些在普通救护车上是很难做到的。所以,私人救护车才应运而生,它就像是一个移动的“舒适病房”,让患者在路上也能得到全方位的照护。
疼痛管理:车上的“止痛泵”不能停
晚期肿瘤的痛,没有经历过的人真的没法想象。三更半夜疼得睡不着,吃不下饭,连翻身都是一种折磨。所以,转运过程中,疼痛管理是第一要务。我们车上有专门的镇痛泵,可以持续泵入止痛药,保持血药浓度稳定,这样患者就不会忽疼忽不疼。同时,随车医护人员会全程监测心率和血压,根据患者的状态实时调整用药。你别小看这个镇痛泵,这玩意儿一天的费用可不低,但为了患者少遭罪,这钱花得值。在九江,很多家属一开始不知道有这种服务,总以为只能咬牙忍一忍,其实完全没必要。
营养支持:路上也能“吃饭”不误事
晚期肿瘤患者往往因为吞咽困难或者恶心呕吐,吃不下东西。但营养跟不上,人就更没力气。我们车上有肠内营养泵,可以通过鼻饲管或者胃造瘘管,把营养液直接打进去。这样就算患者在睡觉,营养也能跟上。而且我们配的营养液都是经过临床配比的,不是随便拿瓶牛奶。另外,车上还有便携式冰箱,可以存放胰岛素、止吐药这些需要冷藏的药品。你可能会问,这些设备是不是都很贵?其实,关键是看你怎么选,我们安行护送提供不同配置的车型,有经济型的,也有豪华型的,你根据自己的情况和预算来定就行。
心理安抚:一句暖心话,胜过十剂药
说实话,肿瘤患者的心情,十个里有九个都是低落的。特别是到了晚期,很多人自己心里都明白,更觉得没盼头。这时候,光靠药物是不够的,心理上的疏导同样重要。我们车上的医护人员都经过专门的培训,知道怎么跟病人说话。比如,有的老人会问:“我是不是快不行了?”这时候,我们不能回避,也不能乱安慰,而是要说:“咱这趟去大城市,还有好几个新药可以试呢,您先把身体养好。”有时候,一个小小的拥抱,或者帮患者理理被角,都能让他感到温暖。在九江,很多患者平时儿孙都在外地,转运的时候特别孤单,我们的医护就会多陪他聊几句,让他觉得有人在乎他。
家属陪伴:让爱不掉队
很多家属都担心,路上患者一个人躺车里,自己在外面跟车,看不见摸不着,心里不踏实。我们懂这个心情,所以我们的救护车都设计了家属陪乘位,就在患者身边。你可以坐在旁边,握着患者的手,跟他说说话。这种情感上的支持,是任何药物都替代不了的。而且,我们的车空间够大,即使放了平躺的担架床,旁边还能坐两个人。对了,如果你想带点生活用品,比如换洗衣物、水杯、小毯子,都没问题,车上有储物柜。
选择私人救护车,注意这几点
最后,我想提醒九江的朋友们,挑私人救护车,不能只看价格,还要看这几样:第一,有没有正规的运营资质,别坐黑车;第二,随车医护人员有没有执业资格;第三,车上的设备是不是齐全,比如氧气、监护仪、吸痰器这些;第四,是不是全程有保险。我们安行护送做这一行12年了,全国707个城市都有网点,九江当然覆盖,你如果拿不准,就多问问,多比较。
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