揭阳重症转诊需求有多大？用数据说话，非急救救护车市场潜力分析

咱们揭阳的朋友们，特别是干医疗这行或者准备干非急救救护车创业的老板们，今天来聊聊一个实在话题：揭阳重症转诊到底有多少活干？我说几个数字，您心里就有谱了。

一、揭阳老年人有多少？这基数就是个大市场

按照第七次人口普查的数据，咱们揭阳常住人口差不多560万，其中60岁以上的老人家占了多少？我查了下，大概在15%左右，也就是说将近85万老年人。您想啊，人一上岁数，各种毛病就找上门了，心脑血管、骨头关节、肿瘤这些，哪个不是要跑医院的？

而且揭阳这个地方，潮汕人喜欢喝茶吃咸菜，口味偏重，高血压、糖尿病的发生率比全国平均水平还要高一些。全国60岁以上老人慢性病患病率超过70%，咱们揭阳按这个比例算，至少60万老年人有慢性病。这些慢性病平时控制不住，急性发作的时候，可不就得赶紧往医院送？重症里面的ICU转出、内科转外科，这些非急救的转运需求，可是实打实的。

二、住院人次和重症转诊：每年上百万次进出医院

再说说住院人次。全国平均每个居民一年住院率大概是18%左右，咱们揭阳560万人，算下来一年住院人次超过100万。其中，重症患者比例占多少呢？一般综合医院重症住院占比在5%~10%，咱们取个中间值，一年至少5万人次是重症。

这些重症病人，很多不只是在自己住的医院里待着，还得转院。比如基层医院治不了，要往市里的中心医院送；或者市里治不好的，要转去广州的省城大医院。路程近的几十公里，远的几百公里，普通出租车根本没法拉，救护车才是正经选择。可急救120那都是救命的急救车，对于这些病情稳定但还不能自己走的患者，用非急救救护车最合适。

三、透析、化疗患者：需要定期转运的“常客”

除了住院，还有一群特殊的患者，他们不在医院住，但得定期去医院报到。谁呢？就是咱们说的透析患者和化疗患者。

全国现在有100万左右的透析患者，揭阳按人口比例算，差不多有3000到4000人。这些肾友每周得去医院透析2到3次，一年下来就是100多次。很多患者住在乡镇，每天得往返市区医院，自己趟着实在不方便，家属来回接送也折腾。这种规律性的转运，需要的就是长期稳定靠谱的非急救救护车服务。

还有肿瘤患者，化疗也是周期性的。揭阳每年新发癌症病例上万，还有很多在治的。化疗期间身体虚弱，有时候坐着轮椅都费劲，更别说挤公交车了。这种患者的转运，不是一趟两趟，是每个月都得来好几趟。您算算，光透析加化疗，一年下来的转运量就是几万次。

四、重症转诊需求量有多大？我帮您算笔账

咱们把刚才说的数据归拢归拢：揭阳每年有100万住院人次，其中重症至少5万，这些重症里起码有一半需要转院，那就是2.5万趟。再加上透析患者每月12次，一年3000多人的话就是3.6万趟；化疗患者一年来回怎么也得2万趟。这些加起来，一年至少8万趟非急救转运需求。

而且这还没算一些出院回家、入院接诊、转院康复这些常规业务。实际上，一个成熟的非急救救护车平台，在揭阳一年接单量至少能上万单。现在咱们揭阳专业做非急救转运的车辆，据我了解不超过几十辆，缺口很大。

五、这台生意合算吗？投资人得看这几条

老话说得好，有需求就有市场。但干这个可不是随便买辆车就能跑的。安行护送做了12年非急救救护车，我给您交个底：第一，车辆得上牌，得有医疗资质，要配呼吸机、监护仪、吸痰器这些设备；第二，司机和跟车医护都得培训合格，拿证上岗；第三，接单派单得靠系统，不能光靠电话瞎喊。

安行护送现在覆盖全国707个城市，揭阳也是咱们的服务范围。从运营资质办理到车辆采购上牌，再到新人培训，咱们都有一套成熟的路子。想入这行的老板，您别看不上这些细碎活，正规化才能走长远。

老话说得好，数据不会骗人。揭阳这么大一个市场，重症转诊需求明摆着那么多，说到底缺的就是靠谱的转运服务。您如果手上有资源、有想法，或者自己家里人需要这种转运服务，不妨咨询安行护送。不管是入行还是叫车，咱们都能给您帮上忙。