贺州非急救救护车保险怎么买不花冤枉钱？四险一金账算明白（医护上门必看）

咱们贺州这地方，跑非急救救护车的朋友越来越多。前几天有个平桂区的老板找我聊，说刚提了辆二手七座依维柯，准备入行。我问他保险咋买，他说先交个强险得了，其他的再说。我一听就急了，这不是拿全家的饭碗开玩笑吗？

今天就把这四种保险掰开揉碎给你讲清楚。文章有点长，但保证每一句都是大白话，看完你心里就有底了。

交强险：国家强制让买的，保的是别人

交强险，全称叫机动车交通事故责任强制保险。不买不让上路，这个没得商量。七座的救护车（含司机）买交强险，第一年基准保费是950块钱，这个是全国统一的。一年没出险，第二年打九折855；再没出险，第三年打八折760；最低能打到七折665元。

但你要清楚，交强险赔的是别人，不是咱们自己。出事了先拿它赔对方的人伤和财产，最高限额：死亡伤残18万、医疗费1.8万、财产损失2000块。说白了，这是给受害者兜底的，真撞了人这点钱根本不够塞牙缝的。

所以说，交强险只是入场券，光有它就想在贺州跑救护车，那真是拿鸡蛋碰石头。

第三者责任险：撞了豪车也不愁

三者险，全称是机动车第三者责任保险。跟交强险一样，也是赔别人的，但赔偿额度高得多。常在贺州跑，咱们的路线基本上就是在八步区、平桂区、钟山、富川、昭平这些地方转悠，偶尔上高速去梧州、桂林转院。

路上什么情况都可能遇到——电瓶车乱窜、行人横穿马路、豪车在左转道突然减速。万一把大奔撞了，修车没有三五十万下不来。这时候三者险就顶上来了。

我给你的建议是：贺州城区跑得多，三者险保额至少100万起步，保费一年2000多块钱。如果你经常跑长途跨省，那就上200万，保费3000块上下。每年就多一千块钱，但真出事就是几百万的差距。

车上人员责任险（座位险）：车上人的命才是本钱

上面两个都是赔别人，座位险赔的是咱们自己车上的人。救护车上坐的什么？躺着的是病人，旁边是病人家属，还有咱们的司机和医护人员。这几位一个都不能出问题。

座位险按座位来买，七座车一般买七个座。每个座位的保额，最低一万，最高能到五十万。咱们搞医务转运的，担架上的病人本来身体就弱，路上万一有个急刹车、侧滑，病人摔下来算谁的？所以座位险真不能省。

我建议：每个座10万保额起步，7个座全买上，保费大概350-500元/座，全车下来三千块钱左右。如果你想更稳妥，每个座50万，也就翻一倍。这钱跟人命的赔偿金比起来，不值一提。

承运人责任险：非急救行业的护身符

座位险管的是车上的人，承运人责任险管的是运营过程中对乘客（病人）的赔偿责任。这是咱们非急救救护车和普通货车最大的不同——我们拉的是人，而且是病人！

举个例子：你从贺州市人民医院拉一位老人回富川老家，路途颠簸，路上病情突然加重，家属说是咱们转运过程中的问题。这种纠纷，座位险根本不够赔，这时候就得靠承运人责任险了。

说实话，很多新人一听说承运险的保费就犹豫了。但你要知道，咱们贺州这几年医养结合做得好，从大医院转回县级医院或送老家养护院的单子越来越多。一趟跨县的钱也就收个四五百，真出了纠纷，赔起来没个十万八万下不来。

承运人责任险一般按座位投保，每座保额建议50万到100万，7座车一年的保费大概在5000元到8000元。贵是贵点，但这是咱们吃饭的饭碗，砸锅卖铁也得保。

算算贺州这门生意的总账

把四种险加起来，咱们算算一个贺州的非急救救护车一年保险总费用：

交强险950元+三者险（100万）2500元+座位险（每座10万）3500元+承运人责任险（每座50万）6000元，合计约13000元左右。你就按一万五做预算，多出来的当流动资金。

在咱们贺州，跑一趟市区内的医护上门转运，一般收300-500元；跨县转院，像八步到昭平，大概600-800元；跨省长途去广州，大约8-10块一公里。一个月跑活跃点，怎么也能跑20来趟，营收在一万左右。所以说，保险钱也就占一个月的利润，但它是护住全年利润的底裤。

我看到贺州有些同行，为了省两三千块钱，就买个交强险裸奔，真出了事倾家荡产都不够赔。何必呢？保险这种东西，宁可每年白花一万五，也好过出事时赔出去三十万。

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