广元长途接送病人司机怎么考核？KPI、提成和奖惩一次说清

广元长途接送病人这个岗位怎么考核？五项打分：服务数量30%、服务质量25%、客户满意度20%、安全记录15%、出勤纪律10%，每月5日前结算上月。85分以上提成上浮5%，95分以上再加300元安全奖；低于70分暂停派长途单、跟车复训3天。价格上，广元到成都约300公里，参考价2500-4500元，看车型和要不要随车医护。

为啥要单拎这个话题讲？因为广元这地方有它的特殊性。三个区四个县，青川到市区100公里，苍溪也差不多100公里，剑阁60公里，旺苍70公里；曾家山冬天结冰，G5京昆高速一段一段的隧道。跑长途接送病人的车，一脚油门下去就是几百公里，靠老板盯着不现实，只能靠一套算得清、服得了人的考核办法。

为什么广元跑长途接送病人，不能只按趟数发钱？

只按趟数提成，问题马上就来。司机开始挑单，市区到盘龙机场接机的短途没人愿意跑，都盯着广元到成都、到西安这种大单。为了多跑一趟，夜里开快车、山路超车、路上不按点休息，这些事故苗头全是钱逼出来的。

更麻烦的是减配。一单长途接送病人，标准配置是1名司机加1名医护，病人情况重的要2名医护。只考核趟数，有人就会琢磨：反正家属不懂，一个人也能跑。结果路上病人不舒服，连个盯监护仪的人都没有。所以数量这一项，最多给到30%，不能更高。

五个KPI各占多少权重？广元车队的实际配比

我们在一线跑下来，广元这边比较稳的权重是这样分的，直接上表：

这张表最好打印出来贴在调度室墙上。司机每天出车回来看一眼，自己心里有数，比月底突然扣钱吵架强得多。

服务质量这25分，到底怎么打分？

服务质量最容易被写虚，什么“态度好”“服务优”，员工根本不知道咋改。我的建议是拆成能看见、能数出来的动作：

• 交接单：病人姓名、接送地点、随车人数、设备清单、家属签字，五项缺一项扣2分。广元市中心医院、市第一人民医院的出院交接，护士站最烦那种单子填一半的。
• 设备核查：出车前拍一张车内照片发群里，担架锁扣、氧气压力、监护仪电量三样必须拍到，没发算未完成。
• 着装和车辆：工装、手套、口罩齐全，车厢里不能有异味和杂物。这条抽查一次不合格扣3分。
• 途中联系：长途接送病人出发后1小时给家属报一次位置，广元到成都这种4小时左右的路程，至少要报两次，少一次扣2分。
• 抬抱动作：无电梯老楼，从床上到担架要两人配合，动作粗暴被家属投诉的直接扣5分。

这些动作都不玄乎，难的是坚持抽查。建议每周随机抽3-5单回看交接单和群照片，别等出事再翻。

客户满意度怎么拿到真话，而不是刷出来的好评？

关键一条：回访必须由客服直接打给家属，不能经由司机提供号码。广元这边有个同行就吃过亏，号码是司机给的，打过去全是满分，结果家属转头在网上发帖吐槽，反而更难看。

我们的做法是出车结束后24小时内电话回访，5分制打分，1-2分算差评，必须写清原因并让带车人复盘。同一个司机一个月出两次差评，直接停长途单。反过来，家属点名表扬一次记+3分，累计三次季度评优优先。

安全记录和出勤纪律，扣分点到底在哪？

广元的安全扣分点很具体，不是空谈安全：

一是山区路段。青川、旺苍往市区走的那几段盘山路，雨雪天限速必须严格执行，超速一次扣5分。朝天曾家山冬季结冰，没装防滑链硬上的，扣10分并停单。

二是疲劳驾驶。连续两趟长途接送病人之间，间隔不足8小时的，调度不能派单，硬接的算违规，扣8分。这条最容易被人情绕过去，老板得顶住。

三是担架固定和病人约束。G5京昆高速上跑120码，担架没锁死就是大事，抽查发现一次扣10分。

出勤这块简单粗暴：约定时间晚到15分钟以上记一次，月度三次扣100元并扣5分出勤分；因迟到导致退单按投诉处理。但青川、苍溪遇塌方堵车，提前报备的不算，这个要讲道理。

考核周期怎么排？月、季、年各看什么？

1. 月度考核：每月5日前出上月分数，当月工资兑现提成浮动和小额奖惩。周期短，反馈快，员工才有感觉。
2. 季度复盘：看趋势不看单点。连续三个月下滑的，哪怕还在80分以上，也要谈一次话，找原因。
3. 年度总评：12个月平均分+全年安全零事故作为硬门槛。年度优秀给2000-3000元奖金，并优先派监护型长途单。

奖惩怎么做，司机和医护才服气？

奖励要看得见。85分以上提成上浮5个百分点；95分以上另加300元安全奖；连续6个月零责任事故发500元。广元到成都这一趟2500-4500元，提成差5个点就是一两百块，跑得多的司机一个月能多出七八百，动力是够的。

罚则要分层次，别一棍子打死。70-84分只提醒不罚钱；60-69分扣200元并安排跟车复训3天；60分以下停派长途单一个月，转短途岗。真正要重罚的只有三件事：瞒报事故、途中弃单、私自加价。这三条一次就够停岗。

还有一条容易被忽略：考核结果要和资质挂钩。广元这边办运营资质、车辆上牌、人员培训记录都要留档，考核档案齐全的车队，遇到检查心里不慌。这也是很多新入行的老板容易漏掉的一环。

最后说句实在话：KPI不是拿来卡人的，是拿来让跑长途接送病人这件事有个统一标准。广元市场不大，口碑传得快，一个司机态度差，半个利州区都知道。把五项分数算清楚，钱给到位，罚讲得明，队伍才稳得住。