个旧骨折患者跨省转院怎么转？不同部位骨折的转运要点，看完少受罪

兄弟姐妹们，今天咱们聊个有点沉重但特别实用的话题——骨折病人跨省转院。

我是小刘，在非急救救护这行干了十几年。最近接到好几个个旧老乡的电话，都是问骨折了想转到昆明、成都甚至更远的地方，路上怎么弄才安全？说实话，骨折转院这事，看着简单，里面的门道多了去了。搞不好，好心办坏事，原本不怎么严重的骨折，路上颠一下，反而弄成重伤，甚至瘫痪。今天我就把不同部位骨折的转运要点掰开了揉碎了讲给大家听，特别是咱们个旧这边山多路弯，更得注意。

一、脊柱骨折：硬板是命根子，绝对不能弯

咱们个旧是山区，矿山多，摔伤、砸伤导致脊柱骨折的不少见。脊柱骨折最怕什么？怕搬运的时候脊椎弯曲，导致骨折碎片扎到脊髓，那就直接瘫痪了。所以，脊柱骨折的病人，转运的时候必须用硬板担架，整个人像根棍子一样平躺在上面，头、颈、躯干保持一条直线。

我记得去年有个建水的病人，胸椎骨折，家人用软担架抬着，结果上车的时候一颠，病人当时就说腿麻了，后来送到医院，医生说是二次损伤加重了。哎呀，真是可惜。咱们个旧的坡路多，转弯急，如果只是简单用床单抬，那肯定不行。专业的做法是，用脊柱板或者铲式担架，把病人稳稳地固定住，头部两侧还要用沙袋或者专业头托固定，防止左右晃动。

而且，整个转运过程中，车子要开得平稳，尽量少刹车少颠簸。咱们从个旧去昆明，走高速也有弯道，司机必须经验丰富，知道怎么控制车速。我记得我们车队的老王，开了十几年救护车，遇到这种病人，他都会提前减速，过弯的时候更是慢之又慢。所以啊，选一个靠谱的转运团队，比你自己找车可是安全一万倍。

二、四肢骨折：先固定再抬人，别让断骨乱动

四肢骨折是常见的，胳膊、腿断了，看着吓人，但只要固定好了，转运倒没那么危险。关键是要用夹板或者支具把骨折的肢体固定住，防止骨折端刺破血管或者神经。固定的时候，要超关节固定，比如小腿骨折，要把脚踝和膝盖一起固定住。如果没有专业夹板，可以用木板、硬纸板凑合一下，但一定要垫上棉垫，防止压伤。

转运的时候，患肢要适当抬高，特别是下肢骨折，这样可以减轻肿胀。抬病人的时候，要多人配合，一起平托，不能只抬胳膊和腿。咱们个旧有些家属，心急火燎地要转院，随便找个面包车就把人塞进去了。你说这能行吗？路上稍微一抖，骨折的地方就一直动，病人疼得冷汗直流，还可能导致内出血。

我们安行护送的车上有专业的真空夹板、高分子夹板，还有牵引装置，能根据不同的骨折部位选择最合适的固定方式。而且我们的医护人员会全程观察病人的末梢血运，就是看看手指脚趾的颜色、温度，万一发现发青发紫，马上调整固定。这些细节，可不是一般司机能想到的。

去年有个嫂子的老公，在个旧厂里干活，手臂粉碎性骨折，要转到昆明的手术医院。她一开始想自己开私家车去，被我劝住了。后来用了我们的车，路上用了止痛药，还给做了心电监护，到了医院医生直夸处理得专业。所以说，专业的事还是要交给专业的人。

三、骨盆骨折：少动，再少动，用真空垫最稳妥

骨盆骨折是比较严重的损伤，往往伴随着大出血，稍微一动就可能加重内出血。这类病人，最好的办法就是少搬动，用真空担架或者骨盆固定带。真空担架可以把病人整个包裹起来，抽真空后变成一个硬壳，像茧一样把病人固定住，这样搬动时骨盆就不会移位。

咱们个旧矿区，塌方、碾压事故容易造成骨盆骨折。这种病人转运，绝对不能随便抱、随便背，哪怕你力气再大也不行。必须用专业的平移板，几个人一起，保持身体轴线一致，平移担架上。

另外，骨盆骨折的病人要特别注意保暖，因为失血多容易体温低。车上的空调温度要调好，还得备着静脉输液、监护仪。我们车上都常备这些设备，就是为了应对这种紧急情况。

我记得有一次从个旧转一个骨盆骨折到昆明，路上病人血压有点不稳，我们的医护人员马上调整输液速度，吸氧，监测血压，一直平安送到急诊。家属下车的时候紧紧握着我手说，幸好找了你们。说实话，干我们这行，最欣慰的就是听到这句话。

四、疼痛管理：别硬扛，专业的止痛很关键

骨折转院，路途长，疼痛是难免的。但很多人有个误区，觉得止痛药用多了不好，就硬扛。其实，剧烈疼痛会引起血压升高、心率加快，甚至导致休克，特别是对于老年人或有心脑血管疾病的病人，风险更大。所以，在转运过程中，合理使用止痛药是非常必要的。

我们车上备有专业的止痛药物，一般用非阿片类止痛药，比如曲马多，通过静脉注射，起效快，副作用小。而且我们的医生会根据病人的疼痛程度调整剂量，不会用多。另外，心理安慰也很重要，多跟病人说说话，转移注意力，也是止痛的一种方式。

有一次转院，一个骨折的小朋友哭得撕心裂肺，我们的护士姐姐一手轻轻扶着他的胳膊，一边给他讲个旧的锡都故事，还拿手机放动画片，慢慢的孩子就不哭了。所以说，转运不光是技术活，还是感情活。

五、担架选择：不是所有担架都一样，要因伤而异

很多家属打电话来，第一句就问“你们有担架吗？”其实担架分很多种，普通的软担架、铲式担架、脊柱板、真空担架、楼梯担架……用途完全不一样。比如脊柱骨折要用硬质脊柱板，骨盆骨折用真空担架，而住在老小区没电梯的，还需要折叠式楼梯担架，可以爬楼梯。

咱们个旧老城区，很多楼房没有电梯，骨折病人住在三楼四楼，怎么从楼上抬下来？这就需要专业的楼梯担架，可以调节角度，人躺着保持平稳。我们之前接过一个活，从个旧七一街的一个老居民楼，把一位股骨颈骨折的老奶奶从四楼抬下来，楼道很窄，转不了弯，我们用了两个专业担架工，配合得很默契，老奶奶一点都没感觉晃。要是靠家属自己抬，累得半死不说，还容易摔着病人。

再一个，车上也要有专用的上车担架，能固定地板，防止滑动。这可不是随便拿个床板就完事的。

六、跨省转院，细节决定成败

跨省转院，一般路程都在几百上千公里，时间也长，这就需要把方方面面都考虑到。比如，车上的氧气够不够？心电监护仪电池能用多久？有没有备用的药品？路上要不要换司机？这些都是问题。

我们从个旧转院去广州、去重庆，都有成熟的路线。司机熟悉沿途的高速服务区，知道哪里可以加油、哪里可以休息，病人需要上厕所怎么处理（骨折病人通常需要接尿器），饮食怎么安排。我们的医护人员会提前评估病人情况，跟转院的医院沟通好，做到无缝衔接。

有人可能会问，坐高铁或者飞机不是更快吗？说实话，高铁和飞机对于骨折病人并不友好。进出站、安检、上下车厢，需要反复搬运，病人根本受不了。而且高铁上没有专业的医疗设备，一旦出状况，停车都难。救护车就灵活多了，可以门对门接送，还能全程监护，虽然慢点，但安全第一。

七、安行护送：咱们个旧人自己的非急救转运平台

说到这儿，我得自夸一下我们安行护送。我们干这行12年了，全国707个城市都能覆盖，个旧更是不在话下。我们完全理解个旧这边的山路、矿区、老小区的特点，配备的救护车都是专业改装的，减震特别好，车上有全套的固定设备、监护设备、呼吸机、吸氧等。

更重要的是，我们的司机和医护人员都经过严格的培训，持证上岗，懂得怎么平稳驾驶，怎么规范操作。我们还有接单派单系统，你一个电话，我们就能安排最近的车辆过来，不用等太久。

我经常跟家属说，骨折转运不是小事，千万不要图省钱图方便，随便找个车就上。咱们个旧到昆明，说远不远，说近不近，高速上两个多小时，但这两小时，对于骨折病人来说，可能是决定命运的两小时。

所以，如果你或者家人朋友需要从个旧转院，不管是去昆明、成都、广州，还是其他地方，都可以随时联系我。我们24小时在线，给你最专业的建议，最靠谱的服务。