赣州出租转院最后一公里：长途转运到达交接的7道手续，少一道都算没干完

干非急救救护车这行12年，我见过太多转运，路上跑得稳稳当当，监护仪一次没报警，结果到了医院门口，人一放下，车一开走，事儿就来了。家属后面打电话问：病历本呢？片子呢？我妈路上用的那个药单子谁拿走了？氧气瓶押金怎么退？

你说这趟活儿算干完了吗？从流程上讲，车是到了；从责任上讲，其实还没完。今天这篇文章，我就拿赣州举例，把出租转院到达目的地之后的交接流程，从头到尾给你捋一遍。都是大白话，同行可以拿去当培训教材，家属也可以拿着对照。

一、别以为车停稳就算送到了，交接从出发前就开始了

很多刚入行的兄弟有个误区，觉得交接是到了地方才开始的事。错。真正的交接，从你在赣州接上病人、车门关上的那一刻，就已经开始了。

先说出发前要干的三件事。第一，把目的地医院、科室、床位、接收医生或者护士站电话，全部确认一遍。赣州这边转院，去得最多的是赣南医科大学第一附属医院、赣州市人民医院、赣州市立医院，还有一部分往南昌、广州、深圳、厦门送。你要是往广州送，路上五六个小时，不提前打招呼，到了人家科室刚好交班，没人接你，病人只能在走廊上躺着等，这就很难看。

第二，把家属这边的对接人定清楚。一车人里谁说了算，谁签字，谁拿资料，提前问明白。我遇到过一家子七八口人跟车，到了地方你一句我一句，最后病历本不知道被谁揣兜里了。

第三，资料提前清点。出院小结、病历复印件、CT片子、核磁光盘、化验单、身份证医保卡，装进一个文件袋，袋子上写清楚病人名字。这个袋子从出发到交接完，谁拿谁负责，不能撒手。

很多老板做赣州出租转院，觉得买台车、配个司机和护士就能开干，其实差的就是这些细节。提前两小时给接收方打个电话，说清楚几点到、病人什么情况、需要推床还是轮椅、走哪个门，这一通电话能省掉后面一堆麻烦。

二、到了医院门口，第一件事不是抬人，是“报到”

车开到医院，别急着往下抬。先安排一个人下车去“报到”。去哪儿报？看情况。

如果是转院进医院，直接去急诊分诊台或者对应科室的护士站，告诉人家：我是从赣州过来的转运车，病人叫什么名字，之前跟哪位医生约好的，现在人到了，请问从哪个通道进、用哪部电梯、床位在几楼。大医院电梯有专用梯和客梯之分，担架能不能进，你得先问清楚。有些老院区的电梯窄，担架横着进不去，得提前换软担架，这些事在楼下问明白，比推到电梯口再折腾强一百倍。

如果目的地是回家，那就先跟家属对接。确认楼栋、单元、楼层、有没有电梯、楼道宽度够不够抬担架。赣州老城区有些楼梯房，楼道转角特别窄，担架直着上不去，这时候就得靠人背、靠椅子抬，家属得提前知道，别到时候手忙脚乱。

还有一点，车辆停靠位置也要讲究。能停急诊门口就停急诊门口，实在不行停近一点，别为了省几块钱停车费，让病人多受几十米的颠簸。这笔账谁都算得过来。

三、患者状况交接：嘴说三遍不如纸上留一遍

这一步是整个交接的核心，也是最容易出问题的地方。病人从赣州出发的时候什么状态，路上发生了什么变化，到了目的地是什么状态，这三段信息必须完整地交到接收方手里。

具体交什么？我给你列一列：病人的基本诊断、意识状态、呼吸、血压、心率、血氧，路上用了什么药、什么时候用的、剂量多少，输了多少液、还剩多少，身上有几根管子——胃管、尿管、引流管、气管插管，分别是什么时候插的、固定牢不牢，皮肤有没有压红、有没有破皮，路上有没有呕吐、有没有抽搐、大小便情况怎么样。

这些东西，光靠嘴说容易漏掉。所以我们的做法是，随车带一张转运记录单，出发时记一遍，路上每隔半小时到一小时记一遍，到了地方，这张单子直接交给接收的护士或者医生，让人家看一眼心里就有数。

交接的时候，最好是当面交、当面问。你把情况说完，接收方有疑问当场提，你当场答。答不上来的，比如路上某个时刻血压突然掉了一下后来又上来了，你可以翻记录单给人家看。这个过程，接收方的医护人员一般会在单子上签个字，这一签，责任就接过去了。

说到这儿得插一句，很多人管这种服务叫“出租转院”，说白了就是包车转院，跟打车不一样，你租的不只是车，还有一整套交接责任。价钱贵一点，贵就贵在这儿。要是只管拉人不管交接，那跟货拉拉拉货有什么区别？

四、文书资料移交：这几张纸，比车费还重要

病人交接完了，资料也得交接清楚。前面说的那个文件袋，这时候派上用场了。

里面一般有这些：转院证明或者病情告知书、出院小结、病历复印件、影像资料（胶片或者光盘）、化验单、身份证和医保卡、还有我们自己的转运记录单和家属签字确认单。

交的时候要当面点，一张一张过。胶片和光盘尤其要注意，这玩意儿容易折、容易丢，丢了家属还得回赣州重新刻，来回一趟几百公里，耽误的是后续治疗。

点完以后，让接收方或者家属在资料清单上签个字。谁收的、收了几样、什么时候收的，写清楚。别嫌麻烦，真出了纠纷，这张纸就是你的护身符。

还有一种情况，家属不跟车，病人先到、家属后到。这时候资料交给谁？交给接收医院的医护，并且当场给家属打个电话或者发个微信，告诉人家资料在谁手上，拍张照片发过去。这样家属到了医院，直接找护士站拿，不会抓瞎。

五、设备归还和车辆清点：别让担架落在走廊里

人交完了，资料交完了，还没完，车上的东西得清点。

非急救救护车上一般都配这些东西：担架（硬的软的都有）、铲式担架、监护仪、吸痰器、氧气瓶、急救箱、被褥枕头、约束带、输液架、转运椅。到了目的地，这些装备跟着病人下去一部分，剩下的留在车上，走的时候必须点一遍。

最容易丢的是什么？担架。尤其是软担架，抬人的时候铺在病床上，交接一忙，忘了收，回头再找就找不到了。一副软担架几百块，丢几次一个月白干。

还有氧气瓶。氧气瓶是跟着病人走的，交接的时候要跟接收方说清楚：这瓶氧气还剩多少，是随车带回去还是留给病人用。如果留给病人，得让对方签个字确认，不然回头对不上账。

监护仪、吸痰器这些带电的设备，走之前检查一下有没有磕碰，线缆有没有少，电池还在不在。设备是吃饭的家伙，平时保养得好，关键时刻才不会掉链子。这也是为什么我们一直跟同行强调，做赣州出租转院不是一锤子买卖，设备管理跟不上，口碑迟早要崩。

六、服务结束确认：签字、结账、回访，闭环才算真正闭上

最后一步，收尾。

第一，费用确认。出发前谈好的价格，到了地方要跟家属或者对接人核对一遍，有没有产生额外费用，比如过路费、停车费、等候费、楼层搬运费，有就提前说明白，别到了地方临时加价，那样最伤感情。我们一般随车带一份价目表，该多少就是多少，明明白白。

第二，服务确认单签字。上面写清楚起点、终点、出发时间、到达时间、随车人员、病人姓名、费用金额，双方签个字。这张单子既是结算凭证，也是服务完成的证明。

第三，开发票。很多企业客户、单位报销需要发票，这个要提前问清楚抬头和税号，别等服务完了再回来补，耽误人家报销。

第四，回访。这一步很多团队不做，但恰恰是最能拉开差距的。我们一般会在24小时内给家属打个电话，问问病人安顿好了没有，资料有没有问题，对我们服务有什么意见。这一通电话，成本几乎为零，但家属的感受完全不一样。下次他亲戚朋友需要转院，第一个想到的就是你。

把这四件事做完，这一趟赣州出租转院才算真正闭环。从接到人、路上监护、到院交接、资料移交、设备清点、签字回访，一条线走下来，每个环节都有记录、有人签字、有人负责，这才叫专业。

七、给同行和家属的几句实在话

对同行说几句。现在做非急救转运的人越来越多，车好买、证难办、活难干，拼到最后拼的就是流程和口碑。赣州18个县市区，3.9万平方公里的地盘，从章贡区到寻乌、到全南，山区路多、长途多，一趟活儿跑下来六七个小时是常事。你要是交接环节做不好，前头的辛苦全白搭。与其天天琢磨怎么压价抢单，不如把交接单、记录表、回访制度这些东西建起来，客户是能感觉出来的。

对家属说几句。找出租转院，别光问多少钱一公里。你要问的是：路上有没有医护人员跟着？有没有监护设备？到了医院谁负责交接？资料会不会丢？出了问题找谁？把这几个问题问清楚，比砍下来两百块钱重要得多。病人转运这事儿，省下的那点钱，可能要用更大的代价去补。

赣州到南昌、到广州、到深圳，这些线路我们跑了不知道多少趟。每一次把病人安安全全交到接收方手里，看着家属松一口气，那种踏实感，是这行最值钱的东西。