在佛山叫非急救救护车,合同是要签的。核心就5块内容:服务内容、收费标准、双方权利义务、免责条款、争议解决。服务内容要写清从哪个医院哪个科室接到哪个地址、要不要担架和爬楼机、配不配随车医护;收费标准要写清起步价、里程费、楼层费、等候费;免责条款不能写“出事概不负责”,要按情形划分;争议解决提前约定管辖法院。市内转运一般300-600元起,跨市到广州多在800-1500元,签之前逐项写进合同,别只听电话里一句“到了再说”。
我是非急救小刘,在安行护送干了这些年,接过佛山不少单子。说实话,最容易出问题的不是路上,是出发前那几句口头约定——家属以为是全包价,司机以为是车费另算搬运,到了楼下才发现六楼没电梯,双方站在楼道里僵着,病人还在床上躺着。所以这篇不讲大道理,就讲合同该写什么。
佛山呼叫救护车,为什么非要签一张纸?
有人觉得,叫个车还要签合同,是不是太正式了?其实越简单越好,一张A4纸,甚至微信里发一段文字让对方确认,都算数。问题在于很多人连这段文字都没有。
佛山五区跨度不小,禅城到高明走广明高速,七十多公里;顺德到三水横穿大半个市。路上情况谁也说不准,万一途中老人血氧掉下来要临时改道去最近的医院,费用怎么算?谁来决定?这些没写清楚,事后就是一笔糊涂账。
而且非急救转运和120急救是两回事。120归急救中心调度,非急救转运是市场化服务,属于商业服务合同关系,靠的就是合同约束。你交钱,他提供服务,双方把话说在前面,这才是正常做生意的样子。
条款一:服务内容,写得越具体越好
这一条是合同的骨架,别写“从佛山转运至目的地”这种糊弄话。要把下面这些点逐条列出来:
- 起点和终点写全:比如“佛山市第一人民医院住院部12楼→南海区桂城街道某小区7座502”,楼层、有没有电梯都写上。
- 转运方式:平躺、半躺还是轮椅位;用不用担架、爬楼机、软担架。
- 随车人员:司机1人、担架员1-2人、护士或医生是否随车,几个人,各自做什么。
- 车型和车牌:能写车牌最好,写不了至少写车型,比如7座监护型救护车。
- 时间:约定几点到达起点,预计几点到终点,中途允许的等候时长。
这里多说一句,担架转运看着是小事,其实是纠纷高发点。胖一点的病人、插着管子的病人、需要平移到床的,人力配置完全不一样。合同里写清配几个人,比事后加钱体面得多。
条款二:收费标准,最怕“到时候再说”
佛山这边的行情,市内五区之间短途转运,普通车型一般300-600元起;跨区跑得远一些,比如南海到三水、禅城到高明,多在500-900元;跨市到广州、中山、江门,通常在800-1500元区间;长途按公里计,常见6-8元/公里,过路过桥费另计。这些只是参考区间,实际看距离、车型、随车人员和楼层。
关键是合同里要把费用拆开写,别只有一个总价。下面这张表可以直接抄进合同附件:
| 收费项目 | 计价方式 | 佛山常见参考区间 | 合同要注意什么 |
|---|---|---|---|
| 基础出车费 | 按车次 | 市内300-600元起 | 写清含多少公里,超出怎么算 |
| 里程费 | 按公里 | 跨市约6-8元/公里 | 写明起算点,是否含往返空驶 |
| 楼层搬运费 | 按层或打包 | 每层15-30元 | 写清从几楼到几楼、有无电梯 |
| 等候费 | 按小时 | 常见50-100元/小时 | 写清免费等候时长,如30分钟 |
| 随车医护 | 按人/次 | 200-400元 | 写清是护士还是医生,带什么设备 |
| 过路过桥费 | 实报实销 | 按实际票据 | 写明由谁承担,要不要提供票据 |
付款方式也要写。是出发前付定金、到达付尾款,还是全程结束后一次结清?能不能开发票、开什么票,提前讲明白。别小看这一条,很多企业客户要给公司报销,没票就麻烦。
条款三:双方权利义务,别只约束一方
有些合同通篇都在约束家属,这不行。义务是对等的。
车辆方要承担的是:按约定时间到达、车辆状况良好、设备可用(担架、氧气、监护仪等)、司机驾龄和证件合规、随车人员持证、途中谨慎照护、按约定路线行驶、不擅自加价。如果中途需要改道,得先征得家属同意,紧急情况可先处置后告知。
家属这边要承担的是:如实告知病人病情和传染病情况、如实说明体重和行动能力、按约定支付费用、听从随车人员的安全提示、不要求司机超速或违规停车。别觉得这些是废话,真遇到过家属催着司机在季华路上飙车的,出了事谁担?
还有一条建议写进去:病人信息保密。姓名、病情、住址这些,车辆方不得对外传播。这条在合同里加一句话的成本很低,但很实用。
条款四:免责条款,不能写成“一概不负责”
这是最多人写歪的一条。有的合同直接来一句“转运途中发生任何意外,本公司概不负责”,看着霸气,实际上法律上多半站不住脚。真上了法庭,这种一刀切的免责条款通常不被支持。
靠谱的写法是按情形分:
- 可以免责或减责的:台风、暴雨、道路封闭等不可抗力;患者自身病情突然恶化,且车辆方已尽到合理救助和及时送医义务;家属隐瞒病情或拒不配合医嘱导致的后果。
- 不能免责的:车辆未年检、设备缺失、司机无证驾驶、随车人员违规操作、擅自加价、途中无故甩客。
另外,合同里最好写明车辆投保情况,特别是承运人责任险和车上人员责任险,保额多少、保单号能不能提供。这一条比任何免责条款都实在——真出了事,有保险兜底,比扯皮强。
条款五:争议解决,提前把“去哪说理”写清楚
建议写成三步走:先协商,协商不成向佛山当地相关部门投诉反映,再不行走诉讼。诉讼管辖可以约定为车辆方所在地法院或合同签订地法院,比如禅城区人民法院、南海区人民法院,写一个就行,写清楚省得两头跑。
也有人约定仲裁,但仲裁费用一般比小额诉讼高,几千块的转运纠纷走仲裁不太划算,普通家庭转运建议直接约定法院管辖。
签之前,佛山街坊记得核对这三样
合同写得再漂亮,对方资质不全也白搭。签之前花五分钟看三样东西:一是营业执照,看经营范围对不对;二是车辆行驶证和年检记录;三是随车人员的证件,司机驾龄、护士执业证。看完拍照留存,作为合同附件最稳。
再补一句实在话:佛山做非急救转运的公司不少,报价差得挺多。便宜三五百的,先问问含不含搬运、含不含等候、有没有保险。把这几项拉平了再比价,才是真比价。
最后提醒,合同别签完就扔。拍照存手机里,转运结束、发票开出来,再删也不迟。真遇上扯皮,这几张照片比什么都管用。
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