定州担架车接送安全培训实录：这6个细节，关键时刻能救命

老铁们，我是非急救小刘。在定州这地界跑救护车也有年头了，今天不整那些虚头巴脑的，就唠唠咱们最实在的安全培训。为啥非要聊这个？因为咱们干的是救命的活，手上托的是人家的命，安全这根弦，啥时候都不能松。

先说说定州这地方，地大物博，人口130多万，医院也不少，市人民医院、省七院、中医院，每天都有病人需要转院、出院回家，还有从石家庄、北京接回定州的。这担架车接送的活儿，看着简单，其实门道多了去了。今天就结合我们安行护送的培训体系，给大家伙儿讲讲，到底啥样的安全培训才算到位。

一、车辆安全操作：车上功夫要过硬

很多人觉得，救护车嘛，不就是开车稳一点？错！那只是基本功。咱们的担架车接送，后面拉着的是不能动弹的病人，一个急刹车，病人可能就从担架上滑出去了。所以车辆安全操作，第一条就是每天出车前的检查。

安行护送咋做的？轮胎气泵、刹车片、安全带、自动伸缩踏板，一个都不能少。我记得有一次，我们一个司机出车前发现液压担架的锁扣有点松，赶紧反复试了好几遍，确认没问题才出发。这种“强迫症”就是咱们培训出来的。

再一个就是行车习惯。定州老城区有些街巷窄，还有集市，开车得格外小心。我们培训要求司机必须做到“三稳”：起步稳、转弯稳、刹车稳。尤其是转弯时，离心力大，担架上的病人会感到晃动，这就要靠减速和固定来抵消。车上的急救员也要随时观察病人情况，跟司机用对讲机沟通，一点马虎不得。

还有一点，很多新手忽略的是车辆卫生和消毒。安全不只是行驶安全，还有卫生安全。定州冬天雾霾天多，车内环境直接关系到病人恢复。我们每次接送完，都要对车厢、担架、扶手做全面消毒，这既是保护病人，也是保护咱自己。

二、设备安全使用：担架和监护仪不是摆设

担架车接送，最核心的设备就是担架。可别小看这担架，用不好，轻则病人不舒服，重则二次伤害。咱们培训怎么讲？

首先，担架的锁止装置必须天天检查。把担架推到车上，得听到“咔哒”一声锁进轨道才算完。有些担架是带轮子的，上下车时要防止轮子卡缝，这时候就得用专业的上车踏板，稳稳当当推上去。

再就是安全带和约束带。病人躺在担架上，胸部、腰部、腿部都要固定好，但也不能勒太紧影响呼吸。我们教急救员一个口诀：“一指松紧，再拉一下。”啥意思？就是绑好带子后，能伸进一根手指，然后轻轻拉一下确认不滑动。这个动作，百试百灵。

除了担架，还有那台心电监护仪。很多家属觉得，转院嘛，就是躺着过去，用不着那些仪器。错！监护仪是咱们的眼睛。病人血压、心率、血氧有啥异常，仪器上看得一清二楚。培训时就要求急救员必须熟练操作监护仪，报警值要设好，一有情况马上处理。定州一位大爷，转院路上血氧掉到85，监护仪立马报警，咱们急救员现场给吸上氧，及时稳住了，家属感激得不行。这不就是培训的价值吗？

三、患者安全搬运：最见功夫的活

跟病人和家属打交道多了，我发现不少人觉得搬人嘛，有力气就行。可实际上，搬运不当，轻则让病人疼痛，重则加重脊柱损伤。咱们的培训，重点就是规范搬运动作。

比如说，从病床搬到担架，怎么搬？不是硬拉硬抱。我们用的是“滚板法”或“三点转移法”：先把担架紧贴床边，锁住轮子，然后病人双手抱胸，急救员一人扶肩、一人托臀、一人抬腿，同时发力，让病人身体平直地挪到担架上。整个过程口令要一致：“一、二、三，走！”这样病人感觉平稳，咱们也不伤腰。

还有上下楼梯。定州老小区没有电梯，六楼七楼照样得接。这时候担架车根本推不上去，只能用软担架。软担架怎么抬？必须保持病人头高脚低，上下楼梯时，头朝上的那个人要格外小心，因为重心不稳。我们培训时会用模拟假人练十遍八遍，直到形成肌肉记忆。

再说一个细节，转运过程中的心理安抚。病人躺在担架上，看不见方向，心里发慌。我们要求急救员每过一会儿就跟病人说说话：“大爷，咱们现在下楼，有点颠，您别怕。”“阿姨，马上了，您放心。”就这几句话，病人焦虑感能降一大半。这算不算安全？当然算，心理安全也是安全。

四、个人防护：保护好自己才能服务别人

咱们服务的是病人，但咱自己也是血肉之躯。个人防护这堂课，必须人人过关。

先说手卫生。接触病人前后、处理完医疗废物后，必须洗手或用免洗消毒液搓一遍。很多新手嫌麻烦，可你想啊，病人免疫力本来就低，咱们手上有细菌，一交叉感染，麻烦就大了。

再说口罩和手套。在车上，口罩必须一直戴着，N95和外科口罩都行，但得是正规产品。手套呢，凡是接触病人体液或黏膜，必须换新手套。咱们定州有些家属问：“你们戴手套是不是嫌脏？”其实真不是，这是保护双方。

还有腰背肌训练。搬运病人最伤腰，我们培训时专门教大家用腿部发力，而不是弯腰驼背。每天还让大家做做“小燕飞”锻炼腰背。别看这个简单，干这行十年不腰突，全凭这个。

五、应急处置：遇事不慌是练出来的

路上什么情况都可能发生，车抛锚、病人突然病情加重、堵车绕路……所以咱们的培训，专门花大把时间做情景演练。

举个例子，病人转运途中突然心跳骤停怎么办？急救员立马就地进行心肺复苏，同时司机双闪靠边停车，拨打120请求就近医院支援。这些流程，每个动作都要刻在脑子里。我们安行护送每个月都搞一次“盲演”就是不说题目，当场出情况，看你反应。第一次有的人手忙脚乱，练多了，现在个个都跟老兵似的。

再一个，定州有大雾、大雪天，高速封路咋整？我们的预案里都有备选路线，司机手机里装着地图，提前一天就看好了天气。如果遇到这种极端天气，宁可绕远路，也要保证安全。有一次大雪，从保定接一个老回定州，我们司机硬生生绕了20多公里走省道，虽然慢了一个小时，但家属说“安全到家比什么都强”。

应急处置还有一个关键点：信息上报。遇到处理不了的情况，第一时间联系调度中心，让后方统筹协调。我们有个工作群，每个任务里都有安全员盯着，一旦有任何异常，动态跟踪。

六、安全是1，服务是0：把这个理念刻进骨子里

说了这么多，最后我想强调咱们安行护送的口号：安全第一，服务至上。这不是句空话，而是实实在在的准则。

安全是1，后面的0再多，没有1全白搭。咱们做担架车接送，就是要让病人平平安安地从A点到B点。有了安全这个基础，再去谈服务态度、车内环境、按时到达……这才是全乎的服务。

在定州，我们遇到过很多家属，他们最常问的一句话就是：“你们靠不靠谱？”我每次都会回答：“咱们不靠嘴说，靠的是全流程的安全管理，从出车那一刻起，每一个动作都有标准。”这就是12年积累的底气。

如果你也想在定州从事非急救救护车这个行业，或者正在考虑要不要加入咱们，我真心建议你先来安行护送的培训基地看看。我们的培训不是走过场，而是手把手地教，从理论到实操，从考核到跟车，一套流程下来，你心里就踏实了。