昌江非急救救护车年度盘点：担架车接送这些数据，真提气！

嘿，昌江的老铁们，大家好！我是你们的老朋友小刘，搞非急救救护车这行12年了。今天咱们不聊虚的，就唠唠过去这一年，昌江非急救救护车服务到底干得咋样。我知道大家最关心的就是：担架车接送靠不靠谱？服务好不好？钱花得值不值？别急，我手上有一份热乎的年度成绩单，咱用数据说话，用案例讲理，保准你看完心里有底。

先简单说下背景，昌江黎族自治县，海南岛西部的宝地，山海黎乡，这几年人口老龄化加快，医疗需求也涨得快。县医院、中医院、乡镇卫生院，再加上转院去海口的，甚至出省的，需要用非急救救护车的地方越来越多。尤其那种不能自己走、得靠担架车接送的病人，那真是刚需中的刚需。咱们安行护送在昌江扎根多年，今年又把服务升级了一轮，到底啥情况？往下看。

一、一年跑了多少趟？数据说话，2600+次护送

先上硬货。过去一年，安行护送在昌江地区累计完成非急救转运任务2687趟，平均每天7.3趟。听着不多？但你要知道，每一趟都是沉甸甸的责任。这里面，担架车接送占比超过六成，达到1623趟。主要是那些骨折术后、瘫痪卧床、行动不便的老人，还有从ICU转出来但还不能下地走的重症病人。用咱们师傅的话说，“担架一抬，就是一份托付”。

这些担架车接送任务里，有58%是医院之间的转院，比如从昌江人民医院转到海口的大医院；32%是出院回家，在县城和一众乡镇之间穿梭；还有10%是跨省长途，比如送患者回老家广西、广东的。每一趟我们都有详细记录，GPS轨迹、时间、医护情况，全部留档。

这数字背后，是咱们24小时待命的团队。昌江哪怕是夜里凌晨两点，只要有电话，担架车和师傅随时出发。有一回夜里三点，石碌镇一位老人突发情况需要从家里抬上车转送县医院，我们十五分钟就到。这事儿后面细说。

二、覆盖全昌江，乡镇也不拉下

昌江说大不大，但乡镇挺分散。石碌镇、叉河镇、十月田镇、乌烈镇、昌化镇、海尾镇、七叉镇、王下乡……有些地方山路弯弯，交通不太方便。过去一年，咱们的服务范围实现了昌江8个乡镇100%覆盖，最远跑到王下乡，来回将近100公里。很多住在山区里的老乡，以前转院要自己找车折腾，现在一个电话，担架车直接开到家门口。

给大家看一组数据：乡镇任务占比达到43%，比去年涨了12个百分点。尤其是七叉镇和霸王岭片区，以前担架车少，现在咱们专门安排了驻地车辆，响应时间从原来的2小时缩短到40分钟以内。不少村委会干部都跟我们说，这真是帮了大忙，老人有个头疼脑热的，不用再干着急了。

举个真实例子：海尾镇有位阿婆，80多岁，腰椎压缩性骨折，只能平躺。儿子在县城工作，想接老人来县里康复，但找不到合适的车。后来通过我们平台预约担架车接送，从海尾家里到昌江县中医院，全程40分钟，师傅和护士小心翼翼把人抬上车，全程平托固定，一点没让老人受二次伤。到了医院，我们的人和护士交接好才走。家属事后非得多给200块，我们没收，这是规矩。

三、满意度98.7%，凭啥？就凭这些细节

开年到现在，我们对所有服务对象做了电话回访，收了2543份有效反馈。结果，综合满意度98.7%，比去年高了1.2个百分点。很多人问，凭什么这么高？我觉得就三个字：够专业。

担架车接送不是简单的“抬人上车”。什么时候用铲式担架，什么时候用真空担架，怎么固定颈椎，怎么防止褥疮，爬楼梯的时候怎么保护患者不颠簸……这些都有讲究。咱们的师傅和随车护士，全部经过安行护送系统培训，持证上岗。今年我们还专门搞了两次“担架操作技能大比武”，就练真功夫。

再说说车辆。咱们用的都是医疗型救护车，配备可上楼的折叠担架、氧气、心电监护、吸痰器这些基础的急救设备。车内空间大，减震好，跑烂路也不怕。对了，咱们的担架车都是一车一换，用一次消一次毒，这点很多私人车根本做不到。

有人担心收费乱？咱们明码标价，起步价含公里数，超出部分按实际里程算，绝无隐形收费。我们官网上有价目表，昌江乡镇的老乡们也能电话询价，报价就是最终的价。今年我们还推出了一次性收费告知单，上车前就写清楚，让家属签个字，心里透亮。

四、典型案例：那些有温度的故事

数据毕竟冷冰冰，服务好不好，还得看真人真事。我挑两个印象最深的案例，跟大家分享。

案例一：凌晨三点的接力。年初的一个晚上，石碌镇一位独居老人突发脑梗，打120后送医救回一命，但出院时还需要担架车送回家。家属远在外地，通过我们平台下单，我们十一点接单，凌晨三点按约定时间到县医院。当时老人还挂着尿袋，身上有鼻饲管，我们随车护士小心处理，师傅把担架从三楼抬下来，动作轻得跟“捧豆腐”似的。全程39分钟，送到家后，又配合家属把老人安顿到床上，告诉家属怎么防压疮。第二天家属专门打电话来致谢，说“你们比亲儿子还细心”。

案例二：跨省送回老家。叉河镇一位老伯在昌江打工时突发高血压脑出血，在县医院治疗后稳定了，但人还半瘫，家属决定回贵州老家静养。这段路一千多公里，坐普通车根本不行，得全程平躺，还要吸氧。咱们接了这单，两位司机轮流开，随车护士全程监护，中途每两小时给老伯翻身、测血压。到了贵州交接时，那边接车的家属紧紧握着我们师傅的手说：“一路上有你们，我们悬着的心才放下了。”这一趟，来回三天，我们只收了个成本价。

五、服务创新：今年咱整了不少新活儿

非急救救护车这行，过去信息不透明，总让人觉得“水深”。今年我们做了几件事，让服务更敞亮。

第一，上线了“温情随访”服务。每次担架车接送完成后，我们会在第3天、第7天主动回访患者情况，问问伤口恢复得咋样、饮食有没有注意，甚至帮家属给护理提点建议。有些老人子女不在身边，我们随访人员就成了“临时家人”，聊聊天，提醒他们按时吃药。

第二，推行了“绿色通道”机制。针对需要紧急转院去海口、三亚的患者，我们和昌江两家医院合作，提前对接床位，车辆直接开到急诊门口，告别“到了没床”的尴尬。今年通过这个通道转院的有312人，平均节省了2小时等待时间。

第三，开发了“家属端实时跟踪”。下单后，家属能通过微信看到车辆位置，预计到达时间，还能看到随车医护的照片和资质。以前家属只能干等着，现在心里踏实多了。这个功能上线半年，已经有800多人用过，收到的评论都是“太方便了”。

第四，坚持培训“不走过场”。新入行的师傅，至少经过60小时的理论+实操培训，考核通过才能跟车。老员工每个月也有业务学习，专门研究担架接送中的各种突发状况。今年我们有3名员工参加了海南省急救技能大赛，拿了个优秀奖，算是给昌江长脸了。

六、展望明年，咱的目标很实在

数据也好，案例也好，过去的都翻篇了。对于接下来的日子，安行护送在昌江的目标简单粗暴：让每一个需要担架车接送的人，都能在最快的时间用上最放心的车。

咱们打算明年再增加2台高性能担架车，专门跑乡镇山路；还要把“医护陪同”服务做得更细，让独居老人、失能病人的接送更有温度。另外，我们计划跟昌江的社区卫生服务中心合作，开展“微急救”知识讲座，教家属怎么在等车的时候做初步护理。这事免费，就是想回馈咱们昌江的老百姓。

我知道，很多人选择非急救救护车，心里都带着急，带着慌。但请放心，我们干这行12年，靠的不是花架子，而是每一趟平稳行驶、每一次细心交接积累下的口碑。安行护送，在昌江，也一直会在昌江。不管风里雨里，只要一个电话，担架车就到家门口。

行了，今天就跟大家聊到这儿。如果你或者家人朋友有用车需要，不管是担架车接送出院、转院，还是陪老人看病，都可以随时找我。咱们昌江人讲究实在，咱这服务也实在。

—— 非急救小刘 于昌江