安顺长途救护车转运，中途休息怎么安排才安全？这些干货请收好

咱们做非急救救护车转运这行，尤其是跑长途，比如从安顺去贵阳、昆明、广州，一跑就是五六个小时甚至十几个小时。很多家属和客户头一回接触，心里没底，老是问："师傅，这大老远的，路上咋休息？患者受得了吗？"其实这个问题问到点子上了。今天我就以安顺这边12年跑非急救转运的经验，好好跟你唠唠长途转运路上休息安排这件事。别小看这些细节，安排好了，患者安全，家属安心，我们驾驶员心里也踏实。

每2-3小时必须停车检查一次，别拿患者安全赌运气

很多外行人觉得，救护车嘛，一路开着走就行，休息啥？停车多耽误时间。但干我们这行的都清楚，长途转运，最大的风险不是路况，而是患者状态的变化。你想想，一个病人躺在担架上或者轮椅上，几个小时不动，加上车子颠簸，血液循环、呼吸都可能受影响，尤其是一些心脑血管疾病、骨折术后的患者。

我们安行护送有硬性规定：高速上跑2到3个小时，必须找就近的服务区或者出口停车，做一次全面检查。不是光下车抽根烟那种，是正儿八经的检查。主要看这几样东西：

第一，患者生命体征。车上师傅会带着便携式的血氧仪、血压计，量一量血氧、心率、血压，跟出发时对比一下。别觉得麻烦，有时候一次量出来的数字异常，就能避免后面的大麻烦。

第二，输液管路和仪器设备。如果车上打着点滴，或者用着心电监护、吸氧，就要看管路有没有打折、脱出，输液的流速对不对。有个案例，我们以前跑安顺到长沙，路上患者输液的手臂被被子盖住，管子打了个折，药液半天没滴进去，幸好2小时停车检查发现了，不然耽误治疗。

第三，患者的意识状态和主诉。师傅会轻声问问患者：感觉怎么样？有没有胸闷、头晕？有时候患者睡着了，也得轻轻拍醒确认一下。别怕打扰，安全第一。

服务区VS医院，休息点选择大有学问

停车check，但停到哪儿是个关键问题。有人会说，服务区多方便啊，有厕所、有超市。确实，但服务区不全是好选择。分情况来讲：

如果患者情况相对稳定，就是个普通转院或者是接老人回家，那服务区完全可以。安顺这边上高速，比如沪昆高速、都香高速，服务区挺多的，像云峰服务区、龙宫服务区，都挺宽敞。停在那儿，患者可以稍微活动一下，家属也能买东西、上厕所。

但要是患者身上有管道、有伤口，或者病情稍重一点的，我建议宁可多开20公里，也要下高速找个医院。就算是个乡镇卫生院，它好歹有正规的处置条件。万一护理垫要换、引流管要冲洗，或者患者突然有点不舒服，医院里能做初步处理。服务区那种露天的环境，总归不卫生，也不方便。

再有一点，冬季或者雨雪天，安顺周边高速路面容易结冰起雾。这时候停车不能停在普通服务区入口附近，一定要停到大型服务区，视野好，也安全。我们会提前用导航和调度的安卓车机系统看好前方的服务区信息，避开那些只有一个小卖部的小服务区。

患者体位调整，躺着也有讲究

长途颠簸，患者一直维持一个姿势，不但累，还容易压出褥疮，或者引起体位性低血压。所以每到休息点，我们都要指导家属帮忙，给患者调整体位。

如果是平躺在担架上的，我们会把上半身稍微摇高个15到30度，让他换个角度透透气。但要注意，如果是脊柱受伤、腰椎刚做了手术的，不能乱动，得用专业的真空垫或者硬担架固定好，那就只适当垫高脚部，不能动腰。

如果是坐轮椅的，到了服务区，条件允许的话，把轮椅推到平坦安全的地方，让患者臀部抬一抬、腿伸直一下，转转脚踝。有一回送一个老爷子从安顺去南宁，他坐了4个小时轮椅，下来活动的时候腿肿大了一圈，把我们吓了一跳，后来才明白是长时间下垂导致的。从那以后，每次休息我们都提醒家属帮着把腿抬到另一张椅子上平放几分钟。

这里提醒家属，别怕麻烦护理人员。有时候患者不好意思说自己麻了、痛了，家属得多留心。体位这事儿，勤快一点，患者能少遭很多罪。

家属轮流陪护，比患者还累的一定要休息

长途非急救转运，我们车里的位置有限。一般是副驾驶一个家属，患者身边一个家属。很多家属全程都紧绷着神经，眼睛一刻不离患者，饭也不吃水也不喝。我们见了心疼，也着急。你想，陪同的人要是累垮了，到了目的地医院，缴费、签字、沟通这些事儿谁来做？

我常跟家属说，长途路上，你们得排个班。比如每2小时换一次，换班的人就在副驾驶闭眼眯一会儿。别硬扛着聊天，也没必要一直盯着生命监护仪看，那些数值我们师傅和护士都盯着呢，有异常会报警，也会立刻处理。家属需要做的就是观察患者的精神状态，跟他聊聊天，让他保持清醒。

要是车上只有一个家属，那就别逞能。累了，直接在服务区多停一会儿，让家属在车上靠着睡20分钟，喝杯咖啡提提神。我们这一行见过因为疲劳驾驶出事的私家车，真的，非急救转运本来就是为了平安到达，谁都不想路上出岔子。

吃喝补给有讲究，别让食物成了"绊脚石"

到了休息点，吃喝是逃不开的话题。这里给安顺的父老乡亲们交个底，哪些能吃哪些不能碰，我们都有经验。

先说患者。如果是普通患者，没有糖尿病、吞咽障碍这些禁忌，那可以喂一点温水，小口地喝。食物方面，带点苏打饼干、香蕉、白粥这类好消化的东西。注意，千万别在车上吃干硬、带骨头的食物，车辆一晃，容易呛着或者卡住。我们之前有辆车的护士，最怕看到家属给患者啃鸡腿。真的，万一噎住了，在高速公路上急救都被动。

再说说家属和司机。别吃太饱。人一吃饱，血液全往胃里跑，大脑缺血犯困，这对司机来说是大忌。我们的驾驶员一般跑长途都会自备一点巧克力、能量饮料，饿了就垫一口，绝对不吃那些又油又腻的丰盛午餐。兄弟们跑长途，要的就是个清醒。

还有，到了服务区，尽量少喝或不喝含糖饮料，那玩意儿越喝越渴，还容易上厕所，增加停车次数。白开水或淡茶最好。

顺便提一个细节：安顺这边口味偏酸辣，很多家属喜欢带点辣椒面、酸萝卜路上吃。你说在家吃没问题，在救护车那个封闭空间里，味儿大不说，万一对患者呼吸道有刺激，那就不合适了。忍一忍，到站了再吃个安顺裹卷、夺夺粉庆祝一下也不迟。

安顺跑长途的特别提醒，到了云南贵州交界处要注意

安顺地处黔中，往西跑就是云南方向，往南是广西方向，这一路上山多、隧道多、桥梁多。到了晴隆、关岭那一带，坡陡弯急，加上贵州天气常年湿漉漉的，路面容易湿滑。所以咱们停靠休息点的时候，都得选地势平坦、宽阔的服务区。

另外，像安顺黄果树、龙宫这些景区周边，节假日车流量特别大，服务区里人挤人。如果赶上这种时候长途转运，我们的建议是，患者留在车上不要下来，毕竟人群密集，容易交叉感染。家属一个人去超市买点必需品就行了，快去快回。

安行护送的一点私房干货，教你如何"远程"配合休息安排

很多家属一开始不放心，怕我们在路上随便找个地方就把患者撂下。这里我说一个小细节。出发前，我们会把当天的休息计划跟家属讲清楚，到了哪个服务区大约几点，大概停多久。你如果有疑问，可以随时看着我们的车辆GPS定位，那是实时共享的。

还要啰嗦一句，如果患者是转院去大城市做手术，或者从外省回安顺，最好安排两到三个驾驶员轮流开。像我们安行护送跑长途，都是双驾驶员制度，一个人连续开车绝对不允许超过4个小时。这一点，一些小车队图省钱根本做不到，但省下来的可能就是安全。

好了，就说这么多。安顺的山水美，路也长，长途转运路上，把休息安排好，病人舒服，家人安心。我们安行护送在这行干了12年，安顺及周边707个城市都跑过，什么路况没经历过？你只需要一个电话，剩下的交给我们。